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WERC à Carole : finale du Challenge Protwin : essais, courses et classement final.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 30 septembre 2010 | réagir ?

Classement provisoire : En arrivant sur le circuit Carole, Ludovic Loeul, leader du classement provisoire, possède 15 points d’avance sur Frédéric Bottogliéri et Frédéric Munoz. Les suivants sont trop loin au général pour prétendre monter sur une des marches du podium final. Mais comme en plus, le classement à la fin de la saison se détermine suivant le principe du X-1 (on retire le plus mauvais résultat obtenu sur l'ensemble des épreuves), il va falloir sortir les calculettes… Classement… | Lire la suite

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Rassemblement du Suzuki Triples Club de France du 18 au 20 juin 2010 à Vézac (24).

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 03 mai 2010 | 15 commentaire(s)

Ce jeune mais dynamique club qui réunit les amateurs de bouillotes, à savoir la fameuse 750 GT, mais aussi ses petites sœurs 550 et 380 GT, organise pour la deuxième année consécutive, un rassemblement dans le Périgord. Ouvert aux amateurs de 3 cylindres deux temps Suzuki, qu’ils soient membre du club ou non, mais également aux propriétaires de bicylindres deux temps de la même marque, voici une bonne occasion de décalaminer les pots de votre brêlon aux cylindres à trous. Ci-dessus et… | Lire la suite

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Aprilia RSV 550 : Un proto dans les tuyaux...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Avec une info de cette trempe, c’est Noël avant l’heure. Reste encore à savoir si cela va déboucher sur quelque chose de concret mais pas de souci à ce faire, le père Noël existe vraiment… Ces derniers mois, nous vous avons parlé à plusieurs reprises du bicylindre Aprilia grâce à l’aventure de la Roadson BT5.50 Superleggera que nous suivons avec attention depuis plusieurs mois maintenant. Et bien figurez vous que du coté de chez Aprilia, ce 550 pourrait bien finir dans une petite sportive au… | Lire la suite

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Husqvarna : depuis plus de 300 ans !!!

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 07 octobre 2009 | 15 commentaire(s)

Non, non, vous ne rêvez pas, la marque Husqvarna existe bien depuis plus de 300 ans !! Bon, d’accord, elle n’a pas commencé par fabriquer des motos, vous vous en doutez. Tout commence en 1689 par l’implantation d’une usine à Jönköping (aujourd’hui siège entre autre de Saab, Ikea et Electrolux), en Suède au bord du fleuve « Husqvarna » dont elle utilise la force hydraulique comme énergie. Destinée à la fabrication des mousquets (arme à feu ancêtre du fusil), elle produira successivement des… | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL : Journée studieuse au Vigeant...

Par Olivier Breselec  le Lundi 05 octobre 2009 | 15 commentaire(s)

Le 28 Septembre dernier, la Roadson BT5.50 Superleggera passait une journée studieuse sur le circuit du Vigeant. Le but était simple : valider le travail effectué sur la partie cycle en compagnie du pilote Christophe Charles-Artigues… Les amateurs de Moto Guzzi et de machines anciennes doivent surement connaître Christophe, dit «Moustic». Habitué aux prototypes, Moustic a décidé de passer la journée avec Jean-François Robert dans le simple but de donner son avais sur le travail effectué jusqu’à … | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL : La fiabilité avant la performance !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | 15 commentaire(s)

Nous avions laissé Jean-François Robert, Bako et la Roadson BT5.50 Superleggera lors de la troisième manche du championnat de France Superbike au Vigeant. Après un week-end quasiment désastreux, l’équipe de Roadson en a profité pour mettre les choses à plat et ainsi corriger les erreurs… Ces quelques mois de labeur ont permis à la «dream team» de Roadson de travailler sur la fiabilité de la machine avant de regarder le coté performance pur. Ainsi, le Doc Robert a fait fabriquer de nouveaux… | Lire la suite

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Aprilia SXV & RXV, prochainement en version Pikes Peak

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 septembre 2009 | 15 commentaire(s)

Pour tous les inconditionnels de cette folle course Américaine, Aprilia lancera, à partir de la seconde quinzaine de Septembre, une édition spéciale «Pikes Peak» de ses modèles RXV et SXV… Disponibles au tarifs attractifs de 6000 €uros TTC, ces machines sont des MY 2006 et MY 2007 remise au gout du jours selon de nombreuses modifications. A ce titre, nous pouvons d’ailleurs noter la présence de nouveaux plastiques, d'un nouveau démarreur, d'une nouvelle cartographie, de nouvelles entrées d’air, … | Lire la suite

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Dur week-end pour la Roadson BT5.50 SL au Vigeant !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 30 mai 2009 | 15 commentaire(s)

Le week-end dernier se tenait au Vigeant la troisième manche de la saison 2009 du championnat de France Superbike… Ce week-end était aussi l’entrée en scène de la BT5.50 Superleggera aux cotés des machines Italiennes mais aussi Autrichiennes de la catégorie Top Twin. Chaud comme une bouillotte, Zef Enault (récent vainqueur de la catégorie Open des derniers 24h du Mans au guidon d'une RC30) était pressé d’en découdre avec les ténors de la catégorie. Un moment indispensable pour enfin jauger … | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL - Episode 19 : Les derniers préparatifs...

Par Olivier Breselec  le Lundi 27 avril 2009 | 15 commentaire(s)

Après quelques mois de mise en stand by dans nos colonnes, voilà que la Roadson BT5.50 Superleggera refait parler d’elle… et en plus c’est pour nous apporter de bonnes nouvelles puisque tout roule pour elle !! Après avoir pris la dure décision de ne pas se présenter à la première manche du championnat de France Top-Twin à Ledenon, ce n’est pas pour autant que Jean-François Robert et Bako sont restés les bras croisés à contempler leur petite BT5.50 SL. Ces quelques semaines de repos ont donc… | Lire la suite

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Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]

Par Olivier Breselec  le Samedi 20 décembre 2008 | 15 commentaire(s)

Cela fait maintenant quelques mois que nous suivons presque au jour-le-jour les aventures de la dernière production des ateliers Tucson, la BT5.50 Superleggera. Pour ceux qui sortent du coma ou qui reviennent d’un voyage à quelques millions de kilomètres de chez Tucson, sachez que cette machine est née de l’imagination de son concepteur (Jean-François Robert) et de son designer (Yann Bakonyi) en seulement 6 mois. Le but étant de faire de cette moto, une machine de moins de 100 kilos (pour 70cv) … | Lire la suite

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Tucson BT550 SL - Episode 17 : 96-97 kilos en ordre de marche !!!
Voilà, après 17 épisodes, je peux vous annoncer que la BT 5.50 Superleggera est belle et bien achevée et le moins que…
Tucson BT550 SL - Episode 16 : Le puzzle prend forme
Voilà le montage ultime a commencé sous les yeux et à la barbe de la Veloce 650 qui n’en perd pas une miette. Ainsi, le …
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Bien connu dans le milieu du moto-cross et de l'enduro, Devil équipe de nombreux pilotes réparties dans les…
Tucson BT550 SL - Episode 15 : Retard sur le planning initial !!
Même si le planning initial a pris un peu de retard, l’objectif des 100 kilos maxi reste d’actualité. Et c’est bien ça …

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