500 cm3 - Vespa

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Résultats des dernières grandes ventes aux enchères.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Pour sa troisième vente annuelle dans la ville de Las Vegas, la maison Bonhams a enregistré un total d’enchères s’élevant à 2,6 millions de dollars, soit un petit peu moins de 2 millions d’euros (1$ = 0,75 €). Cette vente exceptionnelle, exclusivement réservée à la moto, a rencontré un vif succès avec une salle de bal de l’hôtel Bally bondée. Il faut dire que l’évènement avait de quoi séduire les « investisseurs » du monde entier puisque de nombreuses motos prestigieuses provenant de … | Lire la suite

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Rétromobile 2013: le salon a aussi sa vente aux enchères.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 04 février 2013 | réagir ?

En ce début d’année 2013, les ventes aux enchères n’en finissent plus de monopoliser l’actualité de la moto ancienne, faisant fi de la morosité ambiante générée par la crise mondiale. Après un premier grand rendez-vous à Las-Végas le 10 janvier dernier, c’est dans l’hexagone que deux nouvelles ventes attendent les enchérisseurs : tout d’abord, il y a celle organisée par Bonhams au Grand Palais, que Caradisiac Moto vous a présenté la semaine dernière (pour retrouver l’article, cliquez ici). Un… | Lire la suite

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Piaggio/Vespa : baisse de prix sur les X10, les derniers tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Le groupe Piaggio vient de publier à son tour la nouvelle grille tarifaire valable depuis le 7 janvier. Si l'on étudie attentivement et dans les moindres détails, on aperçoit de belles surprises comme la présence de quelques baisses de tarif effectuées notamment sur le X10 125 cm3. Le GT de Pontedera, lancé au mois d'avril dernier se négocie désormais à 4299 € au lieu de 4499 € (200 € de remise) dans sa version standard. De son côté, la version Executive dotée du pack ABS/ASR abandonne 700 €… | Lire la suite

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Salon de la moto de Limoges: reportage en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 28 avril 2012 | réagir ?

Organisé tous les deux ans par les bénévoles de la FFMC 87, le 13ème Salon de la Moto de Limoges a fermé ses portes dimanche soir, après avoir connu un franc succès, malgré une météo pour le moins capricieuse. Comme dans toutes les manifestations de ce genre, on retrouve la recette classique avec les concessionnaires locaux, les distributeurs d'accessoires, les acteurs du milieu de la compétition ainsi que diverses animations. Justement, puisque nous parlons d'animation, les membres du Team… | Lire la suite

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Résultats des ventes aux enchères parisiennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 08 février 2012 | réagir ?

Est-ce le climat glacial qui sévit en ce moment sur l'hexagone qui a refroidi les acheteurs potentiels présents lors de cette vente aux enchères? Toujours est il que sur les trente six motos proposées par la maisons Bonhams jeudi dernier à la Halle Freyssinet, seules seize machines ont trouvé acquéreur. Commençons par celle qui a réalisé le plus beau "score", à savoir la 1000 Vincent Rapide de 1948. En effet, cette belle et performante anglaise a changé de main contre 37 950 €, dépassant son… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: scooters, tout terrain et side-cars...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 25 novembre 2011 | réagir ?

Le Rumi Club de France présentait les très sportifs modèles fabriqués par la firme italienne. Ces "petits" engins au look si particulier sont de plus en plus prisés dans le milieu de la collection. Le Lambretta Club de France exposait l'ancienne et la nouvelle génération du célèbre deux roues. Hé oui! Après quasiment quarante ans d'absence, la marque propose à nouveau un 125cc mais animé désormais par un moteur quatre temps. Mariant une esthétique rétro tout en utilisant des éléments… | Lire la suite

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Une Vespa 500 cm3 : Et Pourquoi pas ?

Par Damien Lachaize  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

Cette Vespa 500 cm3 pourrait bien voir le jour en France dans les années à venir, mais pour l'instant, ce maxi-scooter se trouve encore à l'étage de prototype. Selon nos confrères italiens, des projets seraient déjà l'étude : Il s'agirait de travailler autour du moteur 400 cm3. La seconde option consisterait carrément de partir de zéro avec le bloc maison de 500 cm3, monté sur un châssis développé autour du Piaggio Beverly. Ce prototype reprendrait des dimensions plus grande et les capacités de … | Lire la suite

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