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Coup d'œil dans le rétro: la première édition du rallye Paris-Dakar.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique. Il y a donc trente-cinq ans, dans son numéro 369 daté du 22 juin 1978, Moto Journal, par l’intermédiaire de « Fenouil », nous présente le programme de ce rallye prévu pour début 1979. Le journaliste vient juste de rentrer des… | Lire la suite

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Trophée Malossi au Vigeant.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 septembre 2012 | réagir ?

Une partie des concurrents du Trophée de France Malossi, en l'occurrence les participants de la catégorie Maxi Scooter 500cc, faisaient étape sur le circuit du Val de Vienne dans le cadre des WERC. C'est à bord du célèbre scooter Yamaha T Max que se disputent les courses. D'entrée de jeu, les quatre pilotes italiens présents dominent les essais qualificatifs, avec une pole-position signée par Cesare Fusto en 2:04.818. Le premier français, Richard Menduri, pointe en cinquième position à un peu … | Lire la suite

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WERC au Vigeant: la finale de la Twin Cup.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 septembre 2012 | réagir ?

La consécration d'Aurélien Chevallier devant arriver lors de l'épreuve de vitesse, Johann Macé ne lâche pas l'affaire pour autant et empoche le point de la pole-position au terme des deux séances d'essais qualificatifs. Il devance le leader du classement provisoire d'un peu plus de quatre dixièmes de seconde. Yann Pasco s'offre le troisième temps à plus d'1,5 secondes alors que les lauréats de la seconde ligne accusent déjà un retard de plus de deux secondes et demie. Nos confrères Bader… | Lire la suite

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WERC, Protwin, Monos, Monsters Race, Trophée Malossi ce week end au Vigeant : classements provisoires, horaires : le programme complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 27 août 2012 | réagir ?

Promotion Cup 1000. Le suspense reste entier dans la catégorie Promotion Cup 1000 puisque les trois hommes qui sont en tête du classement provisoire ne sont séparés que par dix points. Sachant qu'il reste quatre-vingts points à attribuer en trois courses (la dernière épreuve se déroulera dans le cadre des 24 heures du Mans), il est encore trop tôt pour s'aventurer dans un éventuel pronostique. Mais ce rendez-vous du Vigeant nous permettra d'y voir un peu plus clair. Les horaires: -Séance… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2012: 13 champions du monde et 42 titres en piste...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 16 juin 2012 | 6 commentaire(s)

Giacomo Agostini est né le 16 juin 1942 à Brescia en Lombardie (Italie). Il débute sa carrière en grands prix en 1964, et marque ses premiers points en terminant quatrième du GP d'Allemagne le 19 juillet au guidon d'une Moto Morini. Il récidive le 13 septembre sur le circuit de Monza en Italie. Intégré dès l'année suivante dans l'écurie MV Agusta, avec pour co-équipier le déjà célèbre Mike Hailwood, il termine la saison vice-champion du monde 350cc derrière Jim Redman (après avoir remporté… | Lire la suite

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1ère épreuve du Championnat de France de Grass Track à Morizès (33) : le reportage complet en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 mai 2012 | 1 commentaire(s)

Cette épreuve, nous vous l’avons annoncé la semaine dernière sur notre site, mais comme à Caradisiac Moto, nous sommes du genre curieux, nous avons voulu en savoir un peu plus sur cette discipline assez confidentielle. Départ donc samedi matin direction la Gironde histoire de passer un maximum de temps sur place afin de bien s’imprégner de ce sport et de ses « acteurs ». Quatre heures plus tard, une fois « Gypsy la caravane » installée, direction l’organisation pour savoir comment vont se… | Lire la suite

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1949 : première saison de la catégorie 125cc dans l’univers des grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 04 novembre 2011 | réagir ?

Alors que nous assistons aux derniers instants de la catégorie 1/8ème de litre sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, prenons la machine à remonter le temps pour nous retrouver en 1949. Alors que l’Europe est à peine remise du deuxième conflit mondial de son histoire, la FICM (qui ne s’appelle pas encore FIM), décide, lors de son Congrès de Londres en 1948, de mettre en place un Championnat du Monde de vitesse. Jusqu’à présent, les épreuves s’apparentaient plus à une confrontation inter pays… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Post Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

La dernière épreuve de ce championnat de France de Vitesse Motos Anciennes a été bouleversée par les conditions climatiques. En effet, alors que les essais avaient pu se dérouler sur une piste sèche, la première confrontation le dimanche matin sur le circuit de Lédenon sera perturbée par la pluie. De très nombreuses chûtes dés le début de la première session obligera la direction de course à sortir le drapeau rouge quelques tours avant la fin. Le ciel ayant décidé de s'abattre sur la piste… | Lire la suite

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Championnat de France Vitesse Motos Anciennes: le classement final Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972. Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc. Mais par la suite, le pilote remettra les pendules à l'heure, se permettant même le luxe de dominer les cylindrées supérieures au classement scratch. A noter que Tabarly… | Lire la suite

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Championnat de France VMA Post Classic au Vigeant : essais qualificatifs, courses et le point avant la finale.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 08 octobre 2010 | réagir ?

Une seule séance d'essais qualificatifs de vingt minutes devra déterminer la grille de départ des VMA Post Classic. Christian Vite, qui porte bien son nom, se place de fort belle manière en haut de la feuille des essais en étant non seulement le seul à passer sous la barre symbolique des deux minutes, mais en plus en collant presque deux secondes pleines au second, Guillaume Foureau. Vient ensuite Bernard Tabarly sur sa Norton jaune et Patrick Bandfield, également sur une anglaise, mais… | Lire la suite

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