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500 cm3 - CBR : L'actu et les news 500 cm3 - CBR en continu sur Caradisiac Moto

En direct du salon de Milan 2015 : Honda CBR 500 R

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Beaucoup moins sage… C’est la première idée qu’il me vient à l’esprit quand on regarde cette nouvelle version du CBR 500R. Honda a décidé de sortir du badass pour les jeunes permis A2. Plutôt sobre à l’origine, la marque a voulu redynamiser sa gamme middle size pour la rendre plus attractive face aux nouvelles générations de motards. Comme pour les frangines, le cœur du CBR ne change pas avec son bicylindre en ligne double ACT de 471 cm3. C’est la ligne esthétique qui évolue pour 2016 avec un … | Lire la suite

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Honda CBR500R 2016: présentation officielle le 15 octobre prochain

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 08 octobre 2015 | réagir ?

Honda dévoilera à l'American International Motorcycle Expo d’Orlando sa prochaine CBR500R. Au programme: nouveau look, nouvelle fourche et nouvel échappement… pour une ambiance générale axée sur la vitesse et l’efficacité. Présentée en 2013 la petite sportive ailée évoluera pour 2016. Au programme de la prochaine CBR500R un relooking pour lui offrir des courbes plus tenues et un design basé « sur des formes dynamiques dédiées à la vitesse » comme le souligne Honda. Arrivée de diodes au niveau… | Lire la suite

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Honda CBR500R Cup 2015: c'est reparti

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 janvier 2015 | réagir ?

Toujours dans le même but de promouvoir la compétition moto la CBR500R Cup rembauche pour une seconde année. Les ambitions de la Honda CBR500R Cup sont simples : favoriser la course via une formule accessible et fun. Ouverte à tous les pilotes dès 14 ans de tous niveaux la Cup millésime 2015 comptera sept dates en parallèle avec le championnat de France SBK, du Mans à Carole voire Albi si l’ultime date de septembre est confirmée. Rappelons qu’en fin de championnat une Honda CBR650F est à… | Lire la suite

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Termignoni: des pots pour les Honda CB 500F et CBR 500R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 janvier 2014 | réagir ?

Termignoni propose trois finitions pour habiller les dernières CB500 F et CBR500 R sans oublier pour autant une homologation CE. Honda a décidé l’année dernière de redonner un coup de jeune à ses 500 en mettant à son catalogue une CB 500F et une CBR 500R. Le fabricant italien d’échappement, Termignoni, suit la mouvance en les habillant d’un silencieux répondant aux exigences européennes. Disponibles sur commande, les silencieux remplaceront les versions d’origine afin d’offrir un plus visuel… | Lire la suite

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CBR500R Cup : début des hostilités avril 2014, toutes les infos


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

C’est désormais officiel, la CBR500R Cup aura bien lieu. Honda promet une compétition accessible, fun et sportive… Le fabricant ailé s’adresse ici à une clientèle large tout en gardant en tête la possibilité de dénicher des pépites, espoir de la nouvelle génération. Avec sa CBR500 Cup, Honda souhaite promouvoir la compétition de vitesse dans un format présenté comme idéal pour les d’jeuns, les femmes et autres débutants de tous poils si toutefois il a plus de 15 ans (aucune autre limite d’âge).… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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Ixrace: une double flûte pour la Honda CBR 500 (2013)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 avril 2013 | réagir ?

Après la version X Pure Black présentée le mois dernier (juste ici), Ixrace décline une seconde variante d’échappement capable d’habiller la CBR 500. Le p’tit Honda se voit donc pourvu d’un pot bien connu puisqu’il s’agit du Z1 à double flûte si reconnaissable. Full inox la sortie remplacera la proposition d’origine Honda tout en promettant un gain en poids et en son, tout en respectant les normes CE (pot homologué avec dB killer amovible pour une utilisation sur piste). L’accessoiriste… | Lire la suite

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Leo Vince aligne la Honda CBR 500R (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 avril 2013 | réagir ?

L’italien a opté pour de l’inox AISI 304, tant pour les collecteurs que pour le silencieux afin de proposé un élément final qui ne devrait pas avoir peur du temps. Soudures TIG (sans apport de matière) pour un bon niveau de finition et développement sur banc d’essai devraient permettre de proposer un échappement capable de gagner en performance, en agrément de conduite mais aussi en design. On notera la présence d’un silencieux de type LV One de forme ovoïdale greffé sur la CBR 500R via un… | Lire la suite

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Ixrace X Pure Black: silencieux pour Honda CBR 500


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Tout en promettant de ne pas voir à la baisse sa qualité de production, Ixrace propose un échappement très abordable pour le tout dernier Honda. Comment arriver à ce tarif me direz-vous ? Tout simplement en remplaçant le carbone par des matières moins nobles ! Le nouveau millésime de CBR (500) se voit aussi affiné par rapport à la proposition ailée d’origine. Plus fluide, plus flatteur mais aussi plus léger, le silencieux adaptable est annoncé également comme capable de vous faire gagner en… | Lire la suite

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Essai Honda CB500R 2013 : elle a tout d'une grande !


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Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 27 février 2013 | 1 commentaire(s)

Savamment distillé à travers des teasers de photos volées, Honda nous présente enfin l'enfant terrible de sa nouvelle gamme "middle size", j'ai nommé Miss CB500R. Présentée lors du dernier salon de Milan, elle se veut la digne petite sœur de ses ainées, et en particulier de la CBR1000RR. Partageant le même moteur que les CB500F et CB500X, elle intègre un carénage de vraie sportive avec des débattements de suspensions et géométrie de direction spécifiques. Même moteur, même cadre, même dessin… | Lire la suite

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