500 cm3 - Actualité

L'année 2009 s'annonce comme un bon cru pour PGO. En effet, la firme taiwanaise continue de développer des nouveautés afin de conforter ses positions, et notamment celle de leader dans la catégorie Buggy. Ce Bug Racer 500 cm3 SPR, fabriqué dans les usines PGO, dévoile un physique musclé et intègre la catégorie quad. Il est équipé de protections de cardans et d'une plaque en aluminium, enveloppant le train avant. L'instrumentation regroupe un tableau de bord au design typé carbone. La… | Lire la suite

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Après le 125, le 250 et le 400, voilà que le Géopolis débarque en version 500 cm3. Il suit donc de près la destinée de son grand frère le Satelis. Alors qu’est ce que cette nouvelle version 500 apporte de plus que les autres scooters du marché de la même cylindrée ? En premier lieu, ses grandes roues, assez rares dans cette gamme de moteur, un gain inestimable en stabilité. De plus pour le moteur, il reçoit le Twin Spark de 492,7cm3 d’origine Piaggio, qui à pour avantage d’allier performances… | Lire la suite

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Quand Givi travaille sur une machine pour la rendre plus agréable a vivre au quotidien, on peut dire qu'il ne fait pas les choses à moitié. Pare brise, support de top-case et dosseret passager, voilà tout ce qu'il faut à l'utilisateur de ce Yamaha T-Max qui roule tous les jours et par tout temps. Car si certains trouvaient déjà le pare brise d'origine assez haut, que penser alors de celui que vous propose Givi avec ses 16 cm en plus? Un accessoire qui peut se révéler très utile lors de journées … | Lire la suite

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Bonne nouvelle pour les nouveaux possesseurs de la dernière version du Yamaha T-Max, le maxi scooter sportif de la marque aux trois diapasons. Il leur sera en effet possible dès le mois de janvier 2008 d'installer une ligne d'échappement complète signée par la célèbre firme Devil. Le 500 cm3 verra ses performances améliorées, à l'image du couple optimisé sur les bas régimes pour des reprises plus franches. Si nous n'avons pas encore connaissance des chiffres et des courbes de puissance, nous… | Lire la suite

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Elle avait été révélée ICI en bleu, la voici de retour en rouge. La future moto Subaru n’est pas un leurre mais bien une réalité qui sera disponible sur le marché à court terme. Elle est l’oeuvre d’un ancien de la maison Honda, Kazuo Sasaki. Il y a travaillé comme dessinateur et ingénieur dans les années 80 et 90. Elle devrait toujours s’appeler HS500sa, mais en plus de son bouilleur monocylindre de 500 cc développant 50 ch à 8 000tr/mn, on apprend aussi que ses suspensions seront des Showa et… | Lire la suite

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C’est l’information recueillie ici. La marque Subaru, qui s’est taillée sa réputation dans les épreuves routières avec une Impreza aux quatre cylindres à plat a l’ambition de se faire un nom dans le monde de la moto. Non pas, comme certains, au travers de la production de scooters, mais d’une vraie brêle qui aurait même un parfum de sportivité. Pour un prix d’ami, dès 2008. La moto a pour nom HS500sa et elle épouse la philosophie de la sportive monocylindre. Le bouilleur est un 500 cc mono mis… | Lire la suite

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Il a été officiellement présenté au salon de Milan, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il n'est pas passé inaperçu. Aidé en cela par un gabarit imposant et de toute beauté, le nouveau Spidermax 500 RS affiche clairement ses ambitions de scooter à grandes roues ayant la plus grosse capacité de rangement. Véritable évolution technologique embarquée sur une machine à mi-chemin entre scooter et moto, il adopte par ailleurs des jantes de 16 pouces flanquées de disques de 270 mm à l'avant et… | Lire la suite

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Distributeur de plusieurs marques chinoises depuis maintenant cinq ans, Sidam Motor vient de décider de se lancer dans la construction à part entière. En collaboration étroite avec le bureau d'étude ExNovo, le projet est de faire naitre toute une gamme de véhicules à trois roues. Pas de quoi "monter en l'air" pour autant, car ces scooters n'auront rien en commun avec le Piaggio MP3, si ce n'est le nombre de roues... Ici, ce sera deux à l'arrière et une à l'avant. Les véhicules, mono ou biplace… | Lire la suite

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Il a été entrevu lors du dernier salon de Milan et sa production sera certainement lancée en 2009, car nous avons bien affaire à un prototype avec ce maxi scooter de 500 cm3. La version finale devrait arriver fin 2008 en Italie, et ce malgré le flou dans lequel nous laisse le constructeur qui ne propose pas foule de modèles scooters dans son catalogue. Son petit nom, nous ne le connaissons pas encore mais il ne devrait maintenant plus tarder a faire parler de lui par la voie des communiqués de… | Lire la suite

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Sur le salon de la moto à Paris, Yamaha ne nous a vraiment pas gâtés avec sa nouvelle Ténéré esthétiquement parlant. Je la comparerais bien à une mante religieuse. Mais, la marque aux trois diapasons s’est quand même rattrapée avec la renaissance de son maxi scoot’ le T-Max 500. Quelques veinards ont eu la chance de pouvoir le tester sur le circuit de Shuzenji. D’après eux, le scooter a gardé les mêmes qualités dynamiques que sur la version précédente mais aurait gagné une stabilité à toutes… | Lire la suite

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