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En direct du Salon de Milan - Honda: La CB500 est aussi classée X

Par André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2012 | réagir ?

La Honda CB500X fait partie du trio réuni au sein de cette famille du demi-litre que le premier constructeur mondial a reconstitué dans sa gamme, afin de mieux répondre à la conjoncture. Tant économique qu'administrative d'ailleurs, puisque ces CB collent parfaitement aux exigences d'un très prochain permis A2. Si la version F est une maquette à l'échelle 1 de la 1 000, cette classe X se veut le reflet de la 1200 Crosstourer au V4 musclé. Mais plutôt que de partir à l'assaut des continents,… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan - Honda: Une CBR500R qui n'est pas une chimère

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2012 | 2 commentaire(s)

De la dernière famille des CB500 reconstituée par Honda, c'est le rejeton qui se veut trublion qui se présente ici sous le sceau sulfureux CBR R. Des lettres de feu qui nous promettent vitesse et sensation. Mais point de précipitation pour autant. Entre la placide et serviable CB et une version X qui veut nous pousser au voyage et sortir des sentiers battus, cette déclinaison ne fait que suggérer la piste, à défaut de joueur les missiles sol-sol. Car la matrice reste ici la même que celle… | Lire la suite

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Actualité Scooter - Yamaha: Quand Roland Sands fait du TMax un Supermotard

Par André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Yamaha vient de valider le dernier opus de la trilogie commandée à trois designers sur la base de son scooter TMax. Marcus Walz a dévoilé son concept de TMAX Hyper Modified, qui associe l'allure agressive qui est devenue sa marque de fabrique, à des lignes franches et sportives. Ludovic Lazareth a réalisé un travail inspiré par sa passion de l'aéronautique, rendant un look avant-gardiste au maxi scooter ainsi que des performances élevées grâce à l'intégration d'un moteur à turbocompresseur. A… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Voici la famille CB500 au grand complet !

Par André Lecondé  le Jeudi 25 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

La voici cette nouvelle famille CB500 annoncée par le premier constructeur mondial. Une fratrie aux ambitions bien plus grandes que le cubage avancé, qui assure qu'elle arrive à point nommé dans un marché traumatisé car aux repères fracassées par la conjoncture économique d'un côté de la planète et par l'éveil de pays avides de motos de l'autre. Une démarche stratégique qui se veut aussi philosophique chez Honda. Finie la course à l'armement et à la puissance, place à la polyvalence, à la… | Lire la suite

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Bagster: tablier Boomerang pour Piaggio X10 (125 à 500 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Les nouveaux X10 ont déjà leur tablier. Bagster n’attend pas de savoir si l’hiver va être rigoureux et propose à son catalogue un tablier de type Boomerang, capable de prendre place sur les Piaggio, qu’ils cubent 125, 350 ou 500 cm3. Intérieur en polaire matelassée pour rester au chaud et tissu déparlant interdisant l’accès à la pluie, la proposition française a droit à des rigidificateurs aérodynamiques afin d’éviter tout ballottement de l’ensemble. Au quotidien l’utilisateur devrait être… | Lire la suite

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Exposition photo « La Transhimalayenne vue par JP Goldstein » chez Tendance Roadster du 11 octobre au 16 novembre 2012.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 10 octobre 2012 | réagir ?

Tendance Roadster, le dynamique concessionnaire Royal Enfield et importateur Metisse, en partenariat avec Vintage Rides, le spécialiste des voyages en Inde à bord des fameuses motos locales, organisent une exposition photos de Jean Pierre Goldstein du 11 0ctobre au 16 novembre 2012. Né le 10 juin 1963, Jean Pierre Goldstein décide de s’engager dans la marine alors qu’il n’a que dix-sept ans. Ses différentes activités professionnelles lui permettront d’assouvir sa passion pour les voyages. Pour… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: la CBR500 arrive et elle est même déjà annoncée en Superbike !

Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2012 | 6 commentaire(s)

Dans la catégorie des petites cylindrées vitaminées, les lignes bougent au point que le centimètre cube n'est plus la matrice pour déterminer qui fait quoi en la matière. Ainsi, si Kawasaki a sorti un Ninja 300 pour faire la nique à une Honda CBR250, c'est au tour du blason ailé de se prêter au jeu en montrant ses gros bras musclés avec une prochaine CBR500. Qui s'annonce comme sa petite sœur au carré, avec laquelle elle partagera l'usine de production thaïlandaise, garante de coûts de… | Lire la suite

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Insolite - Scooter: Le Yamaha T-Max 530 met l'uniforme !

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

« Les gens nous arrêtent dans la rue pour nous prendre en photo avec les  T-MAX 530 de Yamaha ! Outre ce phénomène de curiosité, c’est aussi un véritable atout car nous avions besoin d’un véhicule pratique en ville, mais également rapide ! Le T-MAX 530 est novateur, efficace et facile de prise en main. Il présente également une meilleure protection contre les intempéries.»... Voilà un jugement pour le moins dithyrambique formulé sur la dernière évolution du scooter T-Max de chez Yamaha. Une… | Lire la suite

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Actualité moto - Honda: Une sportive avec un V4 nous est promise

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2012 | 16 commentaire(s)

Bonne nouvelle ! Honda s'est opportunément rappelé qu'un premier constructeur mondial ne pouvait pas seulement parier sur les petites cylindrées et les usines délocalisées pour tenir sa place. Montrer que l'on n'a rien perdu de son savoir faire et de sa capacité d'innovation, c'est aussi essentiel. Et pour ce faire, rien de tel que de se lancer dans le haut de gamme sportif et musclé. Dans l'histoire du blason ailé, il y a déjà eu la RC30 dans le genre. Et celle-ci semble bel et bien se répéter,… | Lire la suite

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Loris Capirossi, Luca Cadalora, Ducati, Laverda, Yamaha, une endurance classic de 4 heures et plus encore : les 200 Miglia d’Imola, c’est ce week end.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 septembre 2012 | réagir ?

Des pilotes de renom qui ont marqués l’histoire des grands prix il y a plus ou moins longtemps, des expositions avec des machines exceptionnelles provenant de plusieurs musées, une course d’endurance de quatre heures réservée aux motos produites jusqu’au début des années quatre-vingt, sans parler des animations prévues tout au long de ces trois jours de festivités, c’est ce qui attend les visiteurs de cette troisième édition des 200 Miglia di Imola du 21 au 23 septembre sur le célèbre tracé… | Lire la suite

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