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CBR500R Cup : début des hostilités avril 2014, toutes les infos


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

C’est désormais officiel, la CBR500R Cup aura bien lieu. Honda promet une compétition accessible, fun et sportive… Le fabricant ailé s’adresse ici à une clientèle large tout en gardant en tête la possibilité de dénicher des pépites, espoir de la nouvelle génération. Avec sa CBR500 Cup, Honda souhaite promouvoir la compétition de vitesse dans un format présenté comme idéal pour les d’jeuns, les femmes et autres débutants de tous poils si toutefois il a plus de 15 ans (aucune autre limite d’âge).… | Lire la suite

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Hommage à Hideo Kanaya, premier pilote japonais à avoir remporté un GP en catégorie reine.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 16 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Le japonais Hideo Kanaya, premier pilote du pays du soleil levant à avoir remporté un Grand Prix de vitesse dans la catégorie reine (c’était en 1975 lors du Grand Prix d’Autriche disputé sur le circuit du Salzburgring) s’est éteint le 19 décembre dernier. Né le 3 février 1945 à Kobe (Japon), il se fait remarquer pour la première fois dans le monde des Grands Prix en catégorie 125cc (sur une Kawasaki d’après Continental Circus de Maurice Büla, Suzuki pour Moto Revue…) lors de l’épreuve disputée… | Lire la suite

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Bikers Classics 2014: la Suzuki 500 RG à l'honneur pour cette 12ème édition.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 02 janvier 2014 | réagir ?

La douzième édition des Bikers Classics, organisée par nos amis belges de DG Sport sur le circuit de Spa-Francorchamps, se tiendra du 4 au 6 juillet 2014. Cette année, les organisateurs ont décidé de mettre à l'honneur la Suzuki 500 RG. En effet, cela fait quarante ans que cette machine s'est alignée sur les grilles de départ du "Continental Circus" aux mains d'un phénomène griffé du numéro 7: Barry Sheene. A ses coté, on retrouvera tout au long de la saison 1974 le vaillant Jack Findlay. Une… | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto: Royal Enfield.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Du coté de la marque indienne, c'est bien évidemment la nouvelle Continental GT qui tient la vedette. Déjà disponible dans les concessions, cette Royal Enfield version Café Racer hérite d'un nouveau cadre (développé en collaboration avec Harris Performance), ainsi que d'un moteur porté à 535cc, grâce à un alésage porté à 87mm (contre 84 pour les autres modèles de la marque). Les suspensions sont elles aussi nouvelles avec une fourche télescopique de 41mm à l'avant et des combinés amortisseurs … | Lire la suite

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Yamaha/Scooters : tarifs des nouveautés 2014 !

Par Damien Lachaize  le Lundi 18 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Yamaha vient de communiquer sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis le 12 novembre. On y dénombre plusieurs notifications comme le prix du X-Max 2014 (commercialisé au mois de décembre) affiché à 4399 €, ce qui représente un surcoût de 100 € par rapport au modèle 2013. Parallèlement, Yamaha annonce les tarifs pratiqués sur la version 2014 du T-Max (également disponible en décembre) : il faudra débourser 11299 € pour le modèle équipé de l'ABS. La série limitée ''Bronze", présentée à Milan … | Lire la suite

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Les Beta RR Enduro 2014 en mode Racing

Par David Jouguet  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Noël approche est vous aussi avez droit à votre cadeau. Qui dit grands enfants, dit grands cadeaux donc Beta propose comme chaque année une version Racing de ses modèles d'enduro RR, les Beta RR Enduro Racing 2014! Après le succès de l'année dernière le constructeur italien réédite avec des machines directement dérivées de celle qu'utilisera notamment Johnny Aubert qui a signe Beta pour 3 ans. Le pilote français disputera notamment le championnat du monde d'Enduro (WEC) à son guidon. Les … | Lire la suite

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Salon de Milan : Yamaha T max 530 Bronze Max

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Outre le scooter à trois roues connu sous le nom de Tricity et les nouvelles versions des X Max 125/250, Yamaha présentait à EICMA une édition limitée baptisée T Max Bronze Max. Depuis sa sortie en 2011, le T Max 530 s'est révélé comme un acteur incontournable dans la catégorie des maxi scooters (solidement installé à la première place des ventes). Pour 2014, Yamaha lui accorde une nouvelle teinte bronze foncé apposée sur les carénages et bronze au niveau des jantes. Les flancs latéraux, la… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Harley-Davidson Street 750 et 500

Par Pauline Rachwal - André Lecondé  le Mercredi 06 novembre 2013 | 1 commentaire(s)

Mine de rien c'est un petit événement du côté de Milwaukee. Cela faisait treize ans, pas moins, que l'on n'avait pas vu une nouvelle moto dans la gamme Harley-Davison. Il aura fallu que les pays émergents révèlent leur potentiel commercial pour faire émerger ces petites Street, au regard de ses sœurs aînées, dotées d'un twin 500 et d'un autre de 750 à refroidissement liquide. Ces mécaniques ont été baptisées Revolution X. Côté style, les Américains parient sur la stratégie d'un Dark Custom qui… | Lire la suite

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Actualité moto - Harley-Davidson: des Street 500 et 750 au Salon de Milan !

Par André Lecondé  le Samedi 02 novembre 2013 | réagir ?

Le Salon de Milan qui se profile à l'horizon s'annonce décidément comme un grand cru. Pas mal de nouveautés seront de la partie et même les plus improbables. C'est du moins ce qui ressort du site Motociclismo qui vient de mettre en ligne cette annonce faite par Harley-Davidson. Comme quoi, lorsque l'on est en Italie pour une exposition, mieux vaut ne pas sortir ses affiches trop tôt ! La dame de Milwaukee annonce donc ce que beaucoup disaient sous cap. Soit une gamme de moyenne cylindrée qui… | Lire la suite

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Top Block : protection rapprochée pour les Honda CB 500 F et X

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 octobre 2013 | réagir ?

Ce n’est pas parce que c’est une nouveauté 2014 que ce n’est pas encore disponible. TBR (Top Block Racing) a mis en place un kit de protection visant à sécuriser les CB500 X et autres CB500 F en cas de perte d’équilibre. Sans modification du carénage la proposition tricolore a fait le choix de patins de protection de forme cylindrique, conçus en Ertacétal. Avec un savoir-faire bien de chez nous votre Honda aura droit à de l’acier revêtu Epoxy pour les platines pour une finition difficilement… | Lire la suite

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