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Nouveauté scooter : Le Satelis devient sportif

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 19 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Le Peugeot Satelis RS a été entrevu lors du mondial du deux roues à Paris et arrivera en concession fin novembre début décembre. C'est presque toute la gamme qui adoptera le nouveau logo RS, soit la version 125 cm3, mais aussi les 250 et 500. Tout comme le Géopolis, qui a lui aussi reçu sa déclinaison en RS, le Satelis affirme sa nouvelle sportivité avec la couleur noire nacré frappée du logo RS rouge. Les principales évolutions sont bien sûr sa nouvelle couleur, mais ce n'est pas tout niveau… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Sherco Trial, Enduro et Supermotard

Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Peu connue du grand public, la marque Sherco occupe néanmoins un large stand dans ce salon. On y retrouve les nouveautés de sa gamme étoffée de trials, ainsi que les déclinaisons des moteurs 450 et 510 cc en Enduro et Supermotard. Un style qui gagne à être connu tant l'innovation et la qualité des produits sont leur marque de fabrique. Créée en 1998, la marque Sherco s'est bâti une réputation par la compétition en trial et a fait parler d'elle en devenant la première marque à disposer un… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Husaberg série FE

Par Aymeric Zito  le Mardi 02 octobre 2007 | réagir ?

Les enduros de la marque Autrichienne enfoncent encore le clou cette année. Petit rafraîchissement du look sur les trois modèles de la gamme FE sans grosse modification de leurs caractéristiques techniques déjà suffisamment perfectionnées. Pour vous inscrire en compétition ou tout simplement vous éclater le week-end entre potes, ces machines d'exception ne manqueront pas de réveiller le pilote qui sommeille en vous. Husaberg ne déroge pas à sa directive de conception sans compromis, aussi bien … | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Husaberg série FS

Par Aymeric Zito  le Mardi 02 octobre 2007 | réagir ?

L'acronyme FS désigne chez Husaberg la série du catalogue dédiée aux supermotards. Depuis 1995, la marque est désormais la propriété de KTM et développe en Autriche des machines exceptionnelles directement issues de la compétition. La philosophie de la marque est la guerre aux kilos superflus, pour des modèles de plus en plus affutés. La série FS de la marque Husaberg comporte trois déclinaisons : FS 450e, FS 550e et FS 650e. Toutes trois dérivées des modèles enduro FE, elles ont des… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : TMAX 500 ABS

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 29 commentaire(s)

Né en 2001, le TMAX 500 est le premier scooter sportif du marché. Six ans plus tard, Yamaha enfonce le clou avec le nouveau TMAX 500 2008. Le design s’est radicalisé, accentuant son image de scooter « musclé », avec une face avant en forme de boomerang et un arrière encore plus agressif, souligné par un pot d’échappement placé plus verticalement. Outre l’esthétique, cette nouvelle carrosserie contribue à améliorer la stabilité par vent latéral et propose des aspects pratiques supplémentaires… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 en direct : Royal Enfield… place à l’injection !

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Et bien oui, vous ne rêvez pas, norme Euro 3 oblige, Royal Enfield se met à l’injection pour cette année 2008. Force est de constater que la réglementation impose maintenant aux moteurs que leurs taux de gaz polluants soient le plus bas possible. Ces taux étant difficiles à tenir avec les bons « vieux » carburateurs, Royal Enfield n’a plus d’autre solution que de nous fournir des moteurs injectés avec un allumage et un démarreur de dernière génération. C’est dans un premier temps l’Electra EFI… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2008 : Kymco Xciting 500i R

Par Renaud Jouanny  le Samedi 15 septembre 2007 | 17 commentaire(s)

Présenté à la presse Espagnole il y a peu de temps, le nouveau Kymco Xciting 500i R devrait arriver sur le marché français avant la fin de l'année. A première vue, le scooter respire la sportivité et parait très agressif, la nouvelle couleur blanche y étant surement pour quelque chose. A mi chemin entre le scooter est la moto, le nouveau Xciting va devenir un sérieux concurrent du Yamaha T-Max, dont Pauline vous a présenté le nouveau modèle ici. Côté moteur, le monocylindre développe maintenant … | Lire la suite

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Un T-MAX pour voyager en famille

Par Renaud Jouanny  le Samedi 25 août 2007 | 4 commentaire(s)

Produc'side.com, comme son nom l'indique, produit des sides. La firme s'est attaquée au 500 T-Max de Yamaha, bien conscient du potentiel énorme qu'offre ce deux roues, actuellement leader du marché des maxi-scooters. Grâce à cet équipement, le pilote et sa compagne pourront partir se balader le week-end tout en emmenant une partie de la famille avec eux. Non seulement le side peut être très pratique, mais en plus l'esthétique fait mouche. On ne peut pas être indifférent devant le charme de… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007, le guide des Stands : Peugeot

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 03 août 2007 | 2 commentaire(s)

Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto. On continue avec la marque Peugeot qui se situera dans le Hall 1, allée E au numéro 440. C'est une évidence que la marque française Peugeot soit présente sur le salon. Vous retrouverez la dernière nouveautée de… | Lire la suite

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Légende des Héros


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Mardi 03 juillet 2007 | réagir ?

La Légende des héros 3ème édition est ouverte. La première en 2006, réservée aux 500 XT a été un grand succès qui a montré la voie à la deuxième, ouverte à d'autres motos. Pour 2008, encore des nouveautés de la part d'Hubert Auriol. La catégorie « classique » sera ouverte aux motos antérieur à 1995, toutes marques confondues. Une catégorie « open » permettra de participer avec une moto plus récente. Le parcours fera quand même 6500 kms de Paris à Dakar mais sans l'extrême d'un rallye. De la… | Lire la suite

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