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Bikers Classics 2010: l’exposition Moto Guzzi.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 07 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Voici une machine mythique et pour cause… Il s’agit tout simplement du seul V8 de course de l’histoire de la moto. Il y a bien eu, au début du siècle dernier, un type un peu dingue pour monter un V8 provenant d’un avion, mais c’était pour établir des records (près de 220 km/h en 1907 tout de même!!). Là, nous sommes en présence d’une véritable machine d’usine destinée à la compétition. Au milieu des années 50, Moto Guzzi confie le projet à l’ingénieur Giulio Cesare Carcano : un V8 de Grand… | Lire la suite

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Le Yamaha 500 TMax aura aussi son Mivv Ghibli

Par Olivier Breselec  le Jeudi 10 juin 2010 | réagir ?

Le gros scoot’ Nippon passe au régime pour devenir slim mais aussi un peu plus fast grâce à l’Italien Mivv. Avec son nouveau silencieux Ghibli, Mivv s’attaque donc au TMax mais aussi à la jungle urbaine. Faites place, le TMax arrive… Avec un gain de 5 kilos sur la balance, le scooter de la firme aux trois diapasons prépare activement sa silhouette avant la période estivale et le défilé le long des plages du sud de la France. La solution à cette cure d’amaigrissement, c’est le Ghibli. En plus de … | Lire la suite

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Interview de Seb : une Enfield pour la plaisir, une béhème comme bonne à tout faire...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 07 juin 2010 | réagir ?

A l'occasion du rassemblement Royal Enfield à St Julien le Petit, j'ai rencontré Sébastien qui roule avec une 500 Bullet anglaise de 1957 relativement rare, même outre-Manche. Bonjour, est-ce que tu peux te présenter en quelques mots ? Je m’appelle Seb, j’ai 34 ans, j’ai commencé la moto en 1997. J’ai d’abord eu une Bullet indienne… D’entrée, tu as commencé par une Enfield ? Non, juste avant, j’ai eu une moto moderne. Et après, j’ai acheté une Bullet indienne. Et puis, elle a cassé, parce que,… | Lire la suite

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Concentration Royal Enfield à St Julien le Petit (87) : retour en images…(portfolio 24 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 05 juin 2010 | 1 commentaire(s)

Une petite bafouille le vendredi vous avait présenté ce sympathique rassemblement à son début. Voici un retour en image sur cette concentr’… Les propriétaires de Royal Enfield, qu’elles soient anglaises ou indiennes (qui a dit indigènes ? Le blond au fond : tu sors !!!...), bref, ainsi que les sympathisants étaient convoqués à St Julien le Petit en Limousin. Et c’est un chtimi en la personne du président de la Royal Association qui a eu l’idée de se retrouver dans cette région. Et c’est quoi… | Lire la suite

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Ledenon : 500 Cup, Kevin Rambure conserve son avance

Par David Jouguet  le Mardi 04 mai 2010 | réagir ?

Pal mal de pilotes ont commencé la vitesse par la 500 Cup, et c’était la 3ème épreuve de la saison à Ledenon où nous venons de voir les 600 Promosport. Kevin Rambure avec 2 victoires sur 3 courses est arrivé à Ledenon avec 18 points d’avance sur Thomas Consoli. Pour la première finale, c’est Kevin Rambure qui prend le meilleur départ sur une piste très humide. Thomas Consoli et Cyril Fouché sont a son aspi et le passent. Les deux pilotes se doublent à plusieurs reprises. Derrière, chacun essaie … | Lire la suite

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Seconde épreuve des Promosport à Carole

Par David Jouguet  le Vendredi 16 avril 2010 | réagir ?

L’actualité a été chargée en début de semaine, un retour rapide sur la seconde épreuve du promosport à Carole après le Mans. Dans ce "championnat de France", chez les 1000, c’est Yann Sotter qui l’emporte devant Danton, Lucas et Teixeira. En 600, c’est Florent Maniez qui gagne devant Jérémy Vallon pour quelques mètres, Mathias Chabany complète le podium. Maniez prend la première du classement et les 5 premiers se tiennent en 6 points. En 125, en première finale, c’est Gourin, Golly et Raymond.… | Lire la suite

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Essai Kymco 500 MXU IRS 4x4 EFI: la nouveauté est à l'intérieur...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Le gros baroudeur de chez Kymco évolue de l'intérieur. Le 500 MXU IRS 4x4 EFI et sa bouille de « père pénard » semblent pouvoir se sortir, sans grand problème, de toute situation. Pour en avoir le cœur net, Caradisiac Moto en fait l’essai. Le gros quad randonneur taiwanais n’évolue pas encore cette année côté look ni côté gabarit. Moins sportif, moins racé que son jeune frère, le fougueux 450 Maxxer (pour en retrouver l’essai, c’est ici), le MXU est tout de suite plus imposant avec son design… | Lire la suite

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Journée porte ouverte chez Tendance Roadster samedi 10 avril : essayez le side-car Orient Express.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 07 avril 2010 | réagir ?

Si vous vous êtes rendus au salon Moto Légende au mois de novembre dernier, vous avez pu l’admirer sur le stand de l’importateur Royal Enfield, Héritage Import. Le concessionnaire parisien Tendance Roadster vous propose de l’essayer à l’occasion de sa journée porte ouverte ce samedi 10 avril. Avec son look rétro, cet attelage sympathique devrait ravir les amateurs du style classique qui souhaitent goûter aux charmes du side-car. Et si le trois roues n’est pas votre truc, vous pouvez toujours… | Lire la suite

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Essai Kymco 500 Xciting RI ABS: opération séduction.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Nouveau look, le dernier 500 XCiting a plus que jamais dans sa ligne de mire les autres maxi-scooters. Aidé par un design flatteur et un prix rikiki, le fer de lance Kymco compte bien faire des ravages dans nos villes et sur nos routes… Plus fin, plus agressif que son prédécesseur, le 500 XCiting RI ABS se reconnaît du premier coup d’œil. Regard souligné par des Led équipant une optique réussie à la Dink Street (pour retrouver l’essai, c’est ici) et coque arrière affinée sont les recettes d’un… | Lire la suite

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Interview de Christian Sarron: une passion intacte...

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 04 avril 2010 | 15 commentaire(s)

Bonjour Christian, merci de m’accorder un peu de temps. Tout d’abord, quel effet ça te fait de voir toutes ces machines qui ont fait l’histoire de la compétition moto ? Pour moi, la moto c’est une famille, que ce soit la famille sur circuit, en compétition, ou les motards au quotidien, sur la route. C’est avant tout une passion que l’on partage, de la moto tout simplement. J’ai déjà croisé quelques vieilles connaissances et j’ai aperçu également quelques machines que j’ai piloté sur circuit.… | Lire la suite

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