500 cm3

  Abonnez-vous aux news 500 cm3

Les autres finales Promosport : 500, 125 et Junior cup à Ledenon

Par David Jouguet  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

En 500 Cup, Kévin Rambure avait finalisé sa saison à Ales avec deux nouvelles victoires, son rival au championnat, Thomas Consoli se ratant totalement offrant sur un plateau le titre à Rambure. A Ledenon, aux essais chronos, Rambure est en retrait avec le 7ème temps. Mais le pire est à venir pour celui qui a dominé la saison : 9 victoires et 3 secondes places. Au départ de la finale d’un week-end très tourmenté, Thomas Consoli s’élance devant Thibaut Doutre et Frédéric Besson. Doutre prend la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Finale du Championnat de France Promosport et Vitesse Motos Anciennes ce week-end à Lédenon.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 08 octobre 2010 | réagir ?

Ce week-end a lieu, sur le circuit de Ledenon, la finale du championnat de France Promosport. C’est la 8ème et donc dernière manche où vous aurez l’occasion de voir pas moins de 22 courses dans diverses catégories, en plus des traditionnelles séances d’essais qualificatifs. En promosport 1000, le titre se jouera entre Yann Sotter (qui possède une confortable avance de 32 point sur son poursuivant direct) et Claude Lucas. Dans la catégorie 600cc, ce ne sont pas moins de quatre pilotes, tous sur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat de France VMA Post Classic au Vigeant : essais qualificatifs, courses et le point avant la finale.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 08 octobre 2010 | réagir ?

Une seule séance d'essais qualificatifs de vingt minutes devra déterminer la grille de départ des VMA Post Classic. Christian Vite, qui porte bien son nom, se place de fort belle manière en haut de la feuille des essais en étant non seulement le seul à passer sous la barre symbolique des deux minutes, mais en plus en collant presque deux secondes pleines au second, Guillaume Foureau. Vient ensuite Bernard Tabarly sur sa Norton jaune et Patrick Bandfield, également sur une anglaise, mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Championnat de France VMA Classic au Vigeant : essais qualificatifs, courses et le point avant la finale.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 07 octobre 2010 | réagir ?

Début septembre, tous les acteurs du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes avaient rendez-vous sur le circuit du Val de Vienne pour leur avant dernière confrontation. Une seule séance d’essais qualificatifs de vingt minutes le samedi matin suivie de deux courses de 11 tours (une le samedi en fin d’après-midi, l’autre le dimanche matin) attendent les inscrits dans la catégorie Classic. Près de quarante machines en piste, inutile de vous dire qu’il faut choisir le bon moment pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scooter - Quadro 3D et 4D: Vers une nouvelle dimension ?

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | 10 commentaire(s)

Voilà une enseigne qu'il ne faudra pas sous estimer. Emboitant le pas du géant et compatriote Piaggio sur le concept du scooter multi-roues, la marque Quadro s'est mise en tête de tailler des croupières au MP3 qui rencontre un franc succès sous nos latitudes. Avec son opus baptisé D3, les Milanais se sont appropriés l'idée des trois galettes pour l'optimiser à l'aune d'un centre de gravité plus bas, d'un poids inférieur à une trentaine de kilos le tout étant estimé à un tarif plus concurrentiel … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De la moto toute la semaine prochaine sur France 2 dans le journal télévisé de 13 h.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 12 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Alors que le Bol d’Or vient tout juste de se terminer, force est de reconnaître que les retransmissions télévisuelles ont été brillantes…de par leur absence !!!... Il est vrai que vu le pognon qu’elles ont déjà jeté par la fenêtre (et moi, comme un c.., je n’étais même pas en dessous !!...) pour le dernier mondial, elles n’ont plus les moyens d’envoyer quelqu’un sur place histoire de nous tenir informé de ce qui s’est passé à Magny-Cours. Du coup, lorsqu’une chaine parle un tantinet soit peu de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Promosport à Alès : 500 Cup, Kévin Rambure champion 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

La formule de course sur piste la moins coûteuse, excepté les 125, c’est la 500 Cup, où les pilotes pourtant attaquent à outrance, les motos ne pouvant faire la différence, c’est du style « le plus lâche freine le premier » ! Kévin Rambure a une nette avance au provisoire depuis Pau Arnos, 37 points, cela met à l’abris d’un abandon. Aux essais chronos, c’est déjà le leader le plus rapide d’une seconde pleine. 37 pilotes sont au départ de la 1ère finale, c’est dire le succès de la formule, c’est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30 ans du Ducati Club de France : les Twins verticaux.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 14 août 2010 | 1 commentaire(s)

Au milieu des années 70, Ducati est absent dans le créneau des moyennes cylindrées. Les monocylindres ont disparus en 1974 et seul subsistent les gros bicylindres. C’est une architecture différente qui sera utilisée pour conquérir d’autres parts de marché puisque c’est le bicylindre vertical qui sera choisi par la firme de Bologne. Taglioni refusant catégoriquement de diriger ce projet, c’est un autre ingénieur, Tumedei, qui prendra les choses en main. Les premiers modèles, en version 350cc et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Benelli Racing Team au Trofeo Rosso: un quatuor pas triste...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 29 juillet 2010 | réagir ?

Toujours au Trofeo Rosso sur le circuit du Vigeant, je suis tombé sur quatre énergumènes qui n'engendrent pas la mélancolie!! Rencontre. Bonjour, tu peux me présenter le Benelli Racing Team ? Ben, le Benelli Racing Team est une suite logique du Benelli Club de France. Donc on avait créé le club pour les amateurs de la marque, puis on a rencontré les clubs italiens, anglais et on s’est agrandi puis un jour, j’ai eu envi de faire de la piste. J’avais des amis qui roulaient avec des machines de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Troféo Rosso 2010 : une réplique de la MV 3 d’Agostini à 220 000 euros.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 juillet 2010 | 1 commentaire(s)

Je vous l’ai déjà dit, il y a toujours du beau matériel aux « Troféo Rosso », et pas seulement sur la piste, dans les stands ou sur le paddock. Tenez. Par exemple. L’un des professionnels présent à cette neuvième édition et qui proposait des tee-shirts et autres posters (principalement à l’image du grand Ago), exposait ni plus ni moins qu’une réplique d’une MV Agusta 500cc 3 cylindres. Cette machine a été fabriquée à une dizaine d’exemplaires par l’usine à partir des plans et des moules de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Pages d'actualités : 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27

  •  Dernier articles 
  •  Vos commentaires 
Promosport à Pau Arnos : 500 cup et 125, Rambure et Gourin dominent
Après les 1000 promosport et les 600, il restait à vous donner les résultats des autres courses. En 500 cup, Kevin…
Norton type F expérimentale.
Après la deuxième guerre mondiale, les Norton Manx dominent les courses en 350cc et 500cc avec ses 30M et 40M. Mais la…
500 V8 de GP
Voici une machine mythique et pour cause… Il s’agit tout simplement du seul V8 de course de l’histoire de la moto. Il y …
Le Yamaha 500 TMax aura aussi son Mivv Ghibli
Le gros scoot’ Nippon passe au régime pour devenir slim mais aussi un peu plus fast grâce à l’Italien Mivv. Avec son …
Interview de Seb : une Enfield pour la plaisir, une béhème comme bonne à tout faire...
A l'occasion du rassemblement Royal Enfield à St Julien le Petit, j'ai rencontré Sébastien qui roule avec une 500…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS


«  Septembre  2014 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto