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Rétromobile 2011 : une vente aux enchères exceptionnelle par Artcurial.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 17 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

A l’occasion de la 36ème édition du traditionnel salon Rétromobile, une vente aux enchères exceptionnelle sera organisée par Artcurial le vendredi 4 février. Plus de 300 lots composés de mascottes, affiches, lithographie, voiture d’enfant (dont une rarissime Bugatti type 52 estimée entre 20 000 et 30 000 euros), lots de pièces détachées, montres et autres trophées, voitures et bien entendu, motos de collection. Elles seront vingt-six à attendre les enchères des amateurs de deux-roues. Sur les… | Lire la suite

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ICGP 2011 : quelques dates avant le calendrier définitif.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 21 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Le championnat ICGP, orchestré de main de maitre par l’infatigable Eric Saul, peut d’ors et déjà nous confirmer quelques dates en attendant le calendrier définitif. Ces compétitions, qui voient s’affronter d’authentiques motos de course des années soixante-dix (dont une grande majorité de Yamaha TZ) permettent au public de revivre l’ambiance du Continental Circus de l’époque. D’ailleurs, d’anciens pilotes de Grands Prix n’ont pas hésité à venir faire quelques piges sur les différentes épreuves… | Lire la suite

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20 ans déjà : Kawasaki présentait la 500 KLE à Cologne


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Par David Jouguet  le Dimanche 05 décembre 2010 | réagir ?

En 1990, les routes sont encore sillonnées par beaucoup de gros trails. Des motos bien agréables en gros mono pour commencer, puis équipées de bicylindres selon les choix des constructeurs. Cela fait donc tout juste 20 ans, le salon de Cologne avait fermé ses portes et chez Kawasaki, la grande nouveauté pour 91 avait été l’arrivée de la 500 KLE. Déjà, une bien jolie moto, et pour la construire, Kawasaki avait simplement repris le moteur de sa 500 GPZ, revu pour la catégorie, en souplesse, un… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2010 : les stands des partenaires n'ont pas filé à l'anglaise…(34 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 décembre 2010 | réagir ?

La célèbre compagnie d’assurance, fidèle au salon Moto Légende, rendait également hommage aux machines anglaises, avec quatre modèles accompagnés d’une magnifique MV Agusta. Commençons, thème de ce millésime 2010 oblige, par les motos produites de l’autre coté de la Manche. Une Velocette Venom exhibait son superbe monocylindre 500cc qui, à l’époque, était capable de tenir tête à ses cousines bicylindre. Autre gromono, une Matchless G 80 cubant également un demi-litre prenait place à coté… | Lire la suite

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Kawasaki: de la Meguro à la W 800: histoire et images.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 30 novembre 2010 | réagir ?

Au milieu des années 30, une nouvelle marque japonaise, Meguro, fait son apparition. D’abord spécialisée dans les monocylindres, elle s’aventure en 1955 à produire une copie des machines anglaises de l’époque en sortant un bicylindre quatre temps de 650cc. Baptisé 650 T1, la moto développe à peine 30 cv à 5200 trs/mn. Une 500cc plus performante que la 650 sera également produite au début des années soixante. Quelques années plus tard, Meguro passe dans le giron de Kawasaki qui commercialisera… | Lire la suite

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Expo Salon Moto Légende 2010: so british...(portfolio 36 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 24 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Marque incontournable de la production anglaise, les Triumph étaient omniprésentes dans cette exposition. Commençons par cette X 75 Hurricane déjà présentée sur Caradisiac. Très recherchée par les amateurs d’anglaises, cette machine, dessinée par Craig Vetter et fabriquée à un peu plus de 1000 exemplaires, est immédiatement identifiable avec son habillage en polyester et ses trois échappement du coté droit. Restons dans les trois cylindres avec la Trident qui partage de nombreux éléments… | Lire la suite

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Vente aux enchères de deux motos d’Eddie Kidd.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 08 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Mercredi 27 octobre, une vente aux enchères était organisée à Londres par RM Auctions. Parmi les différents lots proposés, l’objet vedette n’était autre que l’Aston Martin DB 5 de l’agent secret le plus célèbre du 7ème art, à savoir James Bond. Mises en vente au milieu des nombreuses automobiles, on trouvait deux motos ayant appartenues au cascadeur Eddie Kidd. Pour rappel, ce célèbre « trompe la mort » est né le 22 juin 1959. Détenteur de nombreux records, l’homme n’aura de cesse, entre deux… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010, en direct : Yamaha 500 T-Max Tech Max

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour tout vous dire, cette édition limitée du 500 T-Max avait failli passer inaperçue. Pour preuve, je n’ai pas de photos personnelles à vous fournir pour agrémenter cette news. Toujours est-il que pour 2011, le T-Max devient Tech Max le temps d’une édition limitée… Ce titre, seul le cosmétique change. Pour cette série spéciale, le 500 T-Max reçoit donc des jantes polies, le ton argenté de ses différentes coloris et de son graphisme, la composition spéciale du tableau de bord mais aussi la… | Lire la suite

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La concession Royal Enfield Tendance Roadster se balade samedi avant d’exposer Thierry Vincent.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Pas le temps de souffler chez Tendance Roadster. La concession Royal Enfield basée à Levallois-Perret (92) organise son deuxième Tendance Roadster Tour. Cette édition accueillera une cinquantaine de participants. Tout ce petit monde sera réparti dans dix-huit voitures anciennes et douze motos (anciennes et récentes) et partira en balade samedi 6 novembre dès 7h30 pour une boucle touristique de 250 kilomètres. Petit dej’ surprise, visite d’un musée à Giverny, déjeuné aux bords de Seine puis… | Lire la suite

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Interview Jean-Pierre Piet, vice-champion de France Motos Anciennes catégorie 750cc « Classic ».

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Jean-Pierre, peux-tu te présenter en quelques mots ? Alors, je m’appelle Jean-Pierre Piet (prononcez Piète NDR), j’ai cinquante-neuf ans. Il faut préciser parce qu’il n’y a pas que les motos qui sont vieilles… Oui mais ça, c’est dans la tête… Oui, dans la tête, ça va encore bien. Je suis à la retraite depuis quelques mois, donc je profite un peu plus car ça fait quatorze ans cette année que je fais le championnat entre l’Afamac autrefois (Association Française des Amateurs de Motos… | Lire la suite

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