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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'après guerre (portfolio 21 photos )

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Les motos produites depuis la fin de la deuxième guerre mondiale jusqu'en 1985 sont extrêmement nombreuses aux Coupes Moto Légende puisque pas moins de sept séries leurs sont réservées. Voici quelques clichés pris pendant ces trois jours qui, malheureusement, ont été trop courts pour tout voir. Classique des motos de course d'avant et d'après guerre, la Norton Manx est toujours un régal pour les yeux... Restons dans la marque anglaise avec cette version commerciale (baptisée Norton John Player)… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'avant guerre (portfolio 32 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 juin 2011 | réagir ?

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A. Cette fameuse marque française a fabriqué des motos pendant un demi siècle de 1904 à 1954 et s'est illustrée dans le domaine de la compétition. Seconde machine emblématique de la production hexagonale, Gnome-Rhône. Cette société, qui existe toujours,… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines de course (porfolio 26 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 13 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Les deux séries regroupant les motos de course permettent aux spectateurs d'admirer certaines machines qui ont marqué l'histoire de la compétition il y a quelques années. Si la plupart d'entres elles sont des fidèles de la manifestation, chaque millésime nous apporte son lot de nouveautés. Bien évidement, il m'est impossible de vous présenter ici tous les modèles de chaque session. Donc voici quelques clichés pris au fil des allées et autres box durant ces trois jours. Commençons par cette… | Lire la suite

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Les "Promosport" à Croix en ternois

Par David Jouguet  le Mardi 24 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Les Promosport ont participé à leur 3ème épreuve ce week-end à Croix en Ternois (62), environ 3000 spectateurs étaient présents autour du circuit. Rapide tour d’horizon. Les courses 125 ont été âprement disputées, les deux finales sont remportées par Hugo Casadesus. En 500 Cup, au premier virage, Dominique Pénicaud rate son freinage, chute et emmène avec lui Frédéric Besson. Thibaud Doutre parti derrière Olivier Gert prend très vite la tête et gagne la course. Les 600 prennent le départ et… | Lire la suite

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Les "Promosport" à Nogaro

Par David Jouguet  le Mardi 05 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Un détour vers le Promosport qui débutait à Nogaro dimanche, beaucoup d’activité dans les différentes catégories malgré une météo grisâtre. Chez les 1000cc, avec 3 pilotes à l’arrivée dans la même seconde, on vous laisse imaginer la course, Claude Lucas vient à bout de Manniez et Salchaud. Chez les 600, si le vainqueur Julien Pilot est parvenu à s’échapper et finir 4 secondes devant le second, certains pilotes ne sont séparés que de 3 millièmes à l’arrivée, là aussi, on n’a pas du s’ennuyer. En … | Lire la suite

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Promosport : Nogaro accueille la 1ère épreuve 2011 ce week-end

Par David Jouguet  le Vendredi 01 avril 2011 | réagir ?

La Coupe de France Promosport débute ce week-end à Nogaro dans le Gers (32). Les formules les moins couteuses en vitesse débutent donc leurs championnats de 9 épreuves dans le Sud-Ouest. Nous en avions parlé, le monobike disparaît ainsi que la junior Cup faute de concurrents. L’arrivée de la Promo-découverte n’y est peut-être pas étrangère, une formule très simple et souple, votre moto devant être un millésime d’après 2000, d’une cylindrée entre 600 et 1000 cc. Pour les Promosport, le règlement … | Lire la suite

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Disparition d’Antoine Paba, champion de France de vitesse 500cc sur Norton Manx en 1965.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 10 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Nous avons appris dernièrement la disparition d’Antoine Paba survenue le 14 février dernier. Tous les amateurs de vitesse de la région de Marseille connaissaient bien ce fameux bonhomme qui, à plus de soixante-dix ans, aimait aller s’arsouiller au guidon de son 1100 Gex avec les « p’tits jeunots ». Il s’amusait de la tête de ces derniers lorsqu’il enlevait son casque, tout surpris qu’ils étaient de s’être fait « pourrir » par un homme qui aurait largement pu être leur grand-père. Antoine Paba,… | Lire la suite

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Calendrier du championnat de France Vitesse Motos Anciennes : demandez le programme…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

Plus que quelques semaines pour les protagonistes du championnat de France de Vitesse Motos Anciennes pour affûter leurs armes afin de s’aligner sur la ligne de départ de la première épreuve. En effet, c’est les 2 et 3 avril prochains qu’a été fixé le premier rendez-vous sur le circuit de Nogaro. Cette épreuve se déroulera dans le cadre du championnat de France Promosport. Ce sont donc huit week-ends de compétitions qui permettront de désigner les lauréats de la saison 2011. Ils seront sept… | Lire la suite

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Tendance Roadster lance son espace marchand sur la toile…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 22 février 2011 | réagir ?

La concession Royal Enfield, sise à Levallois-Perret en région parisienne, est sur tous les fronts en ce début d’année 2011. En effet, après être devenu l’importateur exclusif des répliques de la moto favorite de Steve McQueen, la fameuse Metisse, c’est un espace marchand qui vient d’être lancé sur le site de ce concessionnaire. Destiné en priorité à tous les propriétaires de Royal Enfield, qu’elles soient récentes ou anciennes, il permettra au motard de trouver des accessoires griffés ou non… | Lire la suite

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Tout sur les cinquante ans de la marque aux diapasons dans le monde des Grands Prix…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 février 2011 | 5 commentaire(s)

Cela fait cinquante ans que Yamaha a décidé de suivre les traces de Honda (1959) et Suzuki (1960) dans le monde des Grands Prix. C’est même en France, sur le circuit de Clermont-Ferrand que la marque aux diapasons est venue s’aligner sur les grilles de départ du « Continental Circus ». A l’époque, le quatre temps reigne en maître et il n’y a guère que la marque MZ qui croie dur comme fer (comme le rideau qui séparait les deux Allemagne) à la technique du cylindre à trous. Pour fêter comme il se … | Lire la suite

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