50 cm3 - Yamaha

Lors de chaque week-end de Grand Prix, les pilotes n'hésitent pas à effectuer des tours de reconnaissance du circuit au guidon des scooters reprenant la décoration de leur machine d'usine. C'est pourquoi, ''el doctor'' Valentino Rossi a enfourché son Yamaha Bw's avant de prendre la voie des stands et pénétrer sur l'asphalte du circuit d'Assen aux Pays-Bas. Le pilote italien s'est offert quelques roues avant. Attention à ne pas négliger la sécurité et le port du casque demeure obligatoire, même… | Lire la suite

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Ce nouvel opus réplica de chez Yamaha s'inspire très clairement de l'écurie officielle, puisqu'il reprend les coloris de la firme aux trois diapasons engagée dans le championnat du monde de MotoGP cette année. Le design de cet Aerox incorpore des prises d'air montées à l'avant, là même où se situe le radiateur. L'instrumentation inclut un écran à lecture analogique intégrant une jauge à essence. Posé sur ses roues de 13 pouces, l'Aerox séduit les adolescents par son côté ultra- sportif, mais… | Lire la suite

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Inutile de vous présenter le mythique BW's 50 cm3, ce scooter est devenu une figure emblématique dans le paysage du deux-roues motorisés. Adulé par les adolescents pour son petit gabarit et son côté sportif, il est également reconnu pour sa facilité de prise en main. Fort de se succès, Yamaha a décidé de lancer un partenariat avec la NBA (National Basket Association), la célèbre ligue nord-américaine de basketball. le BW's version NBA reprend intégralement les caractéristiques techniques du… | Lire la suite

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Depuis son arrivée, il y a environ 10 ans sur le marché des scooters 50 cm3 à vocation sportif, le Yamaha Aerox a toujours été un modèle très prisé par les adolescents. Pour 2009, la firme aux trois diapasons décline un nouveau coloris. Ce nouvel habillage mêlé de blanc et de rouge s'inspire des fabuleuses supersports de la série ''R''. L'équipement ne change pas et l'on retrouve un tableau de bord complet à lecture analogique. Le coffre à casque est suffisamment vaste pour recevoir un casque… | Lire la suite

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Nous connaissions Néo, annoncé comme le messie dans un célèbre film, eh bien voici Néo’s 4S, le nouveau scooter 50 cc de Yamaha. Petite machine esthétiquement belle, avec une carrosserie à faire rougir ses grandes sœurs, elle se veut fonctionnelle, facile à manipuler de par son poids très léger, 95kgs. C’est le genre d’engin qui se fraye facilement un chemin dans notre paysage urbanisé, et ses belles jantes en alliage montées sur des pneumatiques grippy, lui apportent un soupçon d’élégance… | Lire la suite

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Vous l'avez peut être découvert dans cet article de Pauline : Yamaha 50cc Giggle : sur la plage abandonnée... car vous étiez nombreux mi octobre à avoir fait un commentaire sur ce scooter nouveau sur le marché. Personnellement je suis bien obliger de vous l'avouer j'avais raté cette nouveauté Yamaha. Maintenant que c'est chose faite, je suis tombé sous le charme plutôt rétro et complètement différent sur le secteur du scooter 50cc. Le titre et l'orientation de l'article très "jeu" de plage… | Lire la suite

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Vous le connaissez déjà bien, mais sachez qu'une nouvelle version a vu le jour. Le Yamaha Neo's 50 cm3 est par définition l'un des meilleurs scooters pour débuter ou pour rouler en ville, de part son agilité à toute épreuve, son faible poids (82 kg) et sa facilité de prise en main. Côté moteur, on prend les mêmes et on recommence. Ce sera donc toujours le fameux monocylindre deux temps de 49,2 cm3 refroidi par air qui a déjà fait ses preuves et n'a plus rien à démontrer. C'est du costaud, vous… | Lire la suite

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Après le scooter aux couleurs de la moto de Valentino Rossi, c'est maintenant au tour de la TZR 50 cm3 de se mettre au gout du jour et d'adopter un coloris bien plus agressif et racing que le modèle d'origine. Il faut faire attention a ne pas oublier que le moteur ne développe que 2,4 ch, car on pourrait croire que la machine est une 125 cc. Tout l'équipement de la petite bête de course est surdimensionné, en témoignent les freins à disque, à l'avant comme à l'arrière, mais aussi la taille des … | Lire la suite

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Après le Québec et Tahiti, direction maintenant le Vietnam, où le marché des scooters connait un véritable "boom". D'après les prévisions, la croissance devrait atteindre dans les 20 à 30 % chaque année, et ce pendant encore 5 ou 10 ans! Autrement dit, une croissance pareille, c'est énorme, et les constructeurs le savent bien mieux que quiconque. C'est ainsi que l'on vient d'apprendre que Honda est en train de construire une deuxième usine dans le nord du pays, bien conscient que le marché est… | Lire la suite

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La série SPP Oversize s'agrandit et des disques de freins sont maintenant disponibles pour les scooters adoptants des jantes de 12 pouces. Déclinés en acier noir et en inox, ces disques ont un diamètre de 260 mm et 10 bagues de flottement. C'est tout simplement le maximum qui puisse être installé sur les Yamaha Bw's et MBK Booster! N'ayez crainte, les disques se montent facilement et vous n'avez aucune autre pièce a changer. Pour les pilotes qui recherchent le meilleur freinage, la finition en … | Lire la suite

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