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Rieju : lancement de la Bye Bike pour 2016


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 14 avril 2016 | réagir ?

Le constructeur espagnol Rieju enrichit sa gamme de cyclomoteurs avec l'insertion au catalogue d'un véhicule typé mobylette. Déclinée en deux versions (Premium et utilitaire), la dernière-née ibérique, produite à l'usine de Figueres (Catalogne), propose des lignes orientées ''vintage''. Leader sur le marché du 50 à boite de vitesses devant Derbi (excusez du peu), Rieju poursuit le développement de sa gamme avec l'apparition au catalogue d'un nouveau véhicule : il s'agit de la Bye Bike, une… | Lire la suite

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Tarifs Rieju 2016 : des hausses à prévoir sur l'ensemble de la gamme


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 24 mars 2016 | réagir ?

Le constructeur espagnol Rieju vient de publier sa nouvelle grille tarifaire valable pour l'année 2016. A l'instar des autres acteurs du marché, quelques changements sont à prévoir avec des augmentations appliquées sur la plupart des modèles de la gamme, notamment sur le scooter-GT Cityline 125. La dévaluation de l'Euro par rapport au Dollars a engendré une hausse globale des tarifs publics deux-roues. La firme native de Figueres ne déroge pas à la règle avec des hausses à prévoir sur… | Lire la suite

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Rieju : des nouveaux coloris sur les gammes 50/125 pour 2014

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Outre la présentation à Milan des scooters Cityline 125/300 (prévus d'arriver en France courant mars 2014), Rieju en profite pour dévoiler des nouveaux coloris sur sa gamme de motos 50 et 125. Fondée en 1934, le constructeur assemble ses modèles dans son usine de Figueres en Espagne où 20000 motos sortent des chaînes de montage par an. Spécialisée dans le domaine des cyclomoteur 50 à boite de vitesses et motos 125, la gamme comprend des véhicules sportifs, supermotard et Enduro. Aujourd'hui,… | Lire la suite

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Essai Rieju RS Sport Racing 50 cm3 : du sport à la sauce catalane !


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 12 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

Présentées en grande pompe durant le dernier salon de Milan, les nouveautés Rieju se sont succédées tout au long de l'année. Outre la RS3 Naked 125 (lire l'essai) essayée sur les hauteurs de Figueras en Espagne, Rieju en avait profité pour nous présenter quelques nouveaux modèles scooters dans la catégorie 50 cm3. Parmi les véhicules, Rieju proposait le RS 50 Sport Racing : décliné en version ''naked'', ce scooter marque le retour de la firme espagnole sur ce segment après une première… | Lire la suite

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Moto GP: Ducati Corse roule en Rieju RS50LC Sport

Par André Lecondé  le Jeudi 09 mai 2013 | 1 commentaire(s)

Lorsque l'on est une marque engagée en Moto GP et que l'on doit se déplacer dans la paddock, comment peut-on faire ? A priori, comme tous les collègues : en scooter de petite cylindrée. Oui mais voilà, c'est de Ducati dont il s'agit. Pas de gamme dans le genre à l'horizon tandis qu'il serait mal venu de rouler avec un opus japonais, voire pire pour la suprématie nationale : une machine sortie du groupe Piaggio. Le concept de l'italianité a tout de même ses limites... Alors les rouges sont allés … | Lire la suite

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Rieju MRT 50 Pro SM : elle a tout d'une grande !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 25 avril 2013 | réagir ?

Outre les RS3 Naked 125 (lire l'essai) et 50, Rieju compte une gamme de petite cylindrée fournie (trail, supermotard, sportive). Pas facile de convaincre une clientèle jeune dont le porte-monnaie crie famine dans un contexte de crise économique majeure et aussi dans un marché du cyclomoteur 50 cm3 à boite de vitesses en baisse constante depuis de nombreuses années (- 21,1 % en 2012). Les modèles proposés sont commercialisés à des prix élevées pour une cible jeune. Face à la concurrence… | Lire la suite

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Rieju : prix de lancement sur les RS Sport/RS Sport Racing 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 21 mars 2013 | réagir ?

Comme nous vous l'avions indiqué récemment dans nos colonnes, Rieju revient sur le devant de la scène avec de nouvelles machines 50 et 125 cm3 en attendant un maxiscooter. Le constructeur espagnol présentait notamment au salon de Milan deux scooters 50 cm3 baptisés RS Sport/RS Sport Racing : ces deux machines ne sont pas totalement étrangères puisqu'elles reprennent quelques éléments en provenance des modèles Malaguti. Les similitudes se situent principalement au niveau des carénages. Pour le… | Lire la suite

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Actualité moto - Rieju: Une MRT50 Pro en gardienne du temple

Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2013 | réagir ?

Voici le genre de moto que les moins... d'un certain âge maintenant !... Ne peuvent pas connaître. Une époque où sortir des rêves infantiles faisait arpenter les fantasmes oniriques. Dont la matérialisation des contours commençait par la possession d'une machine rutilante, qui faisait aussi comprendre toute la complexité et la dureté des lois de la physique. Avant les manettes du virtuel d'une excitation cérébrale ouverte sur le monde, il y avait un guidon et une boite de vitesses servant une … | Lire la suite

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Economie/Rieju : tous les tarifs de la gamme 2012 !


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 02 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Présentée à EICMA 2011 puis en ce moment au salon de la Moto à la Porte de Versailles, la RS3 50 cm3 Pro racing complète la gamme du constructeur espagnol Rieju. La famille de Figueres comprend un parc d'une quinzaine de véhicules 50, 125 et 250 cm3 réparties dans trois catégories (trail, supermotard, sportive) sans oublier le scooter électrique Mius 3.0. En cette fin d'année, Caradisiac Moto effectue une revue totale des effectifs présents en 2012 : Cylindrée 50 cm3 : - MRT : 2399 € - MRT Pro :… | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto 2011 : Rieju RS3 Pro 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 30 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

La firme espagnole Rieju peaufine sa gamme pour 2012 : après les RS3 125 et 50 cm3 au design retravaillé, le constructeur de Figueres lève le voile sur une version Pro de sa RS3 de petite cylindrée. Tout comme ses devancières, la RS3 Pro emporte avec elle un arsenal technologique digne des machines de cylindrée supérieure : le modèle pro se différencie de la version standard par l'apposition d'un coloris racing spécifique et d'une paire de clignotants à Led. Techniquement, la RS3 Pro embarque… | Lire la suite

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