50 cm3 - Kymco

Alors que la météo joue quelque peu les trublions et avec nos nerfs par la même occasion, rien ne semble se mettre en travers de la route tracée par Kymco. En effet, le constructeur taiwanais connaît une actualité riche et diversifiée depuis le salon de Milan où de multiples nouveautés ont été exposées. Les hostilités ont débuté au cours du mois de février par la présentation et l'essai du K-XCT 125 (lire l'essai), un véhicule typé Sport-GT avec pour cible le Yamaha X-Max. Plus récemment, le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Exposée une première fois lors du salon de Milan 2011, puis l'an dernier durant cette même vitrine européenne, la K-PW arrive sur le marché en deux déclinaisons 50 et 125. Si la version 125 cm3 (prochainement à l'essai sur Caradisiac Moto) est d'ores et déjà installée sans les concessions, Kymco annonce que la mise dans le réseau de la petite 50 commence à s'opérer. Elle se négocie au prix de 1499 € soit 300 € de moins que la 125 vendue 1799 €. Esthétiquement et techniquement, cette K-PW… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Très présent depuis de nombreuses années au salon de Milan, Kymco ne déroge pas à la règle cette année en exposant quelques nouveautés : la firme taïwanaise va commercialiser dès le début de l'année les K-PW. Déclinées en deux cylindrées (50 et 125), les K-PW devrait toucher une clientèle assez jeune. Ces motos affichent des carénages tout en fluidité notamment au niveau du réservoir (4,5 litres) et un cadre tubulaire. La face avant se démarque et propose deux optiques superposées. A bord,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présenté lors du dernier Salon de Milan, le Like LX revendique un style néo-rétro et même s'il n'adopte pas une coque en acier, le Like mérite tout de même son statut d'outsider : le LX intègre de nombreux inserts chromés et s'équipe en série d'un Top Case, d'un plancher plat et d'une instrumentation entièrement analogique. L'assise se caractérise par une selle biplace. Sur le flanc, la serrure commande l'ouverture du coffre où la superficie offerte accueille un casque jet. Côté motorisation,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fer de lance de la marque taiwanaise Kymco sur le segment des véhicules citadins compacts et économiques, l'Agility se décline en sept versions 50 cm3 et quatre modèles 125 cm3. Des versions motorisées par des 4 temps et 2 temps se partagent une clientèle citadine et féminine. Après la sortie l'an dernier de l'Agility Naked Renouvo, Kymco annonce la venue cette année d'une série appelée FR 50 cm3. Le FR adopte des roues de 12 pouces et d'un propulseur 2 temps, il comporte également une potence… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La période automnale apporte son lot de bonnes affaires, une bonne occasion pour Kymco de lancer une opération commerciale d'envergure ciblée sur deux modèles de sa gamme de scooters. Valable du 1er octobre au 30 novembre, elle s'applique d'abord sur l'Agility 50 cm3 MMC à moteur 4 temps dotée de de roues de 12 pouces : le petit urbain de Taiwan, idéal pour les trajets urbains grâce à son faible gabarit et ses qualités pratiques (plancher plat, coffre à casque, dosseret passager rabattable)… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Très appréciés par les adolescents branchés, le segment des scooters 50 cm3 typé ''naked'' compte dans ses rangs le célèbre Booster. Mais dès la première quinzaine de septembre, la famille va s'agrandir avec l'arrivée du Kymco Agility Renouvo. A travers ce modèle, la firme taiwanaise diversifie son offre et souhaite apporter à sa gamme un degré supplémentaire en matière de sportivité. L'Agility Renouvo reprend la silhouette du modèle RS mais se distingue par la pose d'un guidon et d'une potence … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Habituellement sage et discret, le Kymco Agility trouve largement sa place à l'intérieur des agglomérations. Son gabarit compact, ses prestations et son prix attractif le positionne parmi l'un des best-seller sur le marché des scooters 50 cm3. Afin de contraster avec les coloris déjà existants, le constructeur taiwanais dévoile une série limitée plus joviale et sauvage. Cette série limitée se distingue par l'adoption d'une nouvelle peinture blanche, dissimulée sur les coques, les jantes et sur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'actualité scooter 50 cm3 n'a pas été mise sur le bord de la route chez Kymco. Bien au contraire, avec la présentation d'une nouvelle déclinaison de l'Agility. Plébiscité en ville, dans sa robe city, le millésime RS visait une clientèle de jeunes adolescents. La mouture ''naked'' présenté à Milan semble confirmer les intentions de la marque taiwanaise. la mode ''naked'' La catégorie ''naked'' accueille un nouveau membre et vient se blottir dans la roue des PGO PMX et MBK Booster. Au delà de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le constructeur asiatique lance une opération, baptisée Kymco Days. Cette initiative , purement pédagogique, offrira la possibilité aux jeunes adolescents de suivre une formation gratuite au Brevet de Sécurité Routière (BSR). Par la même occasion, les adultes pourront se familiariser avec la conduite d'un 125 cm3. Le village Kymco itinérant sera aussi une belle occasion de passer une journée festive avec dans chaque ville étape un scooter à gagner. Partenaire de cette initiative, AMV offrira un … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .