50 cm3 - Actualités scooters - Scooter

Venue au Salon de Milan présenter sa nouvelle gamme de scooters 50 cm3 après une année difficile, la firme autrichienne Généric dévoile ce nouveau venu : le Roc 50 cm3. Conçu sur la même plate-forme que l'Idéo (le modèle né-rétro), le Roc se distingue par un design pas très original, mais qui demeure une belle alternative entre l'Epico (l'entrée de gamme) et l'Idéo. Son gabarit assez massif pourrait le confondre avec un véhicule 125 cm3. Tout comme ses compatriotes, le ROC s'octroie un bloc… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Peugeot a profité de l'engouement suscité par le salon de Milan pour lancer une campagne promotionnelles sur deux de ses modèles scooters. Dans la catégorie 50 cm3, le Speedfight 3 RS dans sa version AC (moteur refroidi par air forcé) se chiffre désormais à 1999 € soit une baisse d'environ 100 € par rapport au prix public. De son côté, le Satelis subit une baisse de 300 €, son prix s'élève désormais à 3299 €. L'ensemble de ses bonnes affaires est valable jusqu'au 31 Décembre. Voilà une belle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spécialisée dans les pièces et accessoires scooters, la firme TNT étoffe en parallèle sa gamme de deux-roues motorisés. Même s'il ne dégage pas une silhouette originale, ce nouveau petit citadin sportif, appelé Crazy, comporte quelques atouts non négligeable : Son moteur 2 Temps 50 cm3 à refroidissement par air, développant 4,1 ch à 7000 tr/mn, et bien sûr un équipement plutôt correct avec la présence de deux béquilles, d'un kick de secours et d'un coffre ne logeant qu'un casque jet. TNT s'est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une version du S-Five ''total black'', Daelim revient avec une nouvelle robe aux couleurs plus gaies et nettement plus racing. En effet, la firme Coréenne décline son scooter urbain avec un duo de blanc et de rouge. La silhouette du S-Five demeure toujours aussi compacte et ramassée. On appréciera le petit aileron arrière et la selle très creuse. Son creusement et le vaste coffre permet de loger un casque intégral. Daelim a conservé aussi la motorisation 2 Temps à refroidissement par air… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le gamme scooter 50cc de chez MBK n’évolue guère pour le moment. Pour 2010, seuls quelques aménagements au niveau des coloris sont à envisager. A ce titre, une large palette de couleurs s’offre à vous pour les MachG (liquide ou air), le Nitro, les Ovetto (2 ou 4 temps) et le Stunt Naked. En plus de retrouver toutes les images et les coloris dans le portfolio géant, voilà en bref quelques informations sur les modèles cités précédemment… Le MBK MachG Air 2010, en bref : - Moteur 50 cm³ à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si jamais vous trouvez le MBK booster spirit trop «baroudeur» avec ses pneumatiques à crampons, le Booster Naked et ses roues de 12 pouces à pneumatiques taille basse vous offre plus de sport… et surtout de nouveaux coloris pour 2010. Déclinaison sportive du Booster, MBK propose ici une version «plus» de sa référence scooter 50 cc. Avec ses roues de 12 pouces de diamètre, son guidon type VTT anodisé titane, son compteur digital et ses amortisseur arrière à gaz, le Booster joue ici sa carte… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec son look de baroudeur, ses gros gommards et son design si personnel, le Booster de chez MBK a fait et fait le bonheur de nombreuses petites têtes blondes. Pour 2010, le Booster MBK s’offre une nouvelle garde robe plus fun et colorée… Pour continuer dans le coté tendance et «in», le MBK Booster 2010 joue la carte des coloris flashy et biton pour 2010. ce sont ainsi pas moins de quatre teintes qui se retrouveront sur le catalogue de l’année prochaine. En plus de choisir le modèle qui lui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Malgré un contexte économique plus que délicat, il semblerait que du coté de chez Peugeot, on affiche un dynamisme commercial remarquable. Pour preuve, voilà leur nouvelle offre. Il s’appelle Kisbee et s’avance vers vous comme un scooter au rapport prestations/prix explosif… Voilà bientôt un quart de siècle que Peugeot fait dans le segment des scooters d’entrée de gamme compacts. Mais depuis, la crise est passée par là et il fallait réagir au mieux afin de proposer une offre intéressante à tous … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La rentrée s'effectue sur les chapeaux de roues pour le constructeur français. En effet, MBK profite du départ imminent du Dark Dog Moto Tour pour lancer une série limitée au couleur de la célèbre boisson. Vous pourrez donc admirer et rouler au guidon d'un Booster 50 cm3 chaussé en 10 pouces. Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, MBK vous propose de bénéficier d'un kit stickers et d'une montre Dark Dog pour l'achat de ce scooter. Mais attention, cette offre s'arrête le 15 Novembre. Le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir séduit de nombreux adeptes grâce à sa première version, Sym lance dès à présent sur le marché 50 cm3 une deuxième génération de son scooter compact à vocation urbaine : l'Orbit 2. La différence entre les deux se situe d'abord sur un code esthétique et plus particulièrement sur la face avant. Celle-ci se veut résolument plus jeune, de même que la finition a fait l'objet d'une sensible amélioration. Déjà performant, la motorisation de l'Orbit 2 prend un coup de fouet, puisqu'il s'agit … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .