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Gamme Neco 2012 : les tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Comme annoncé lors d'une précédente actualité, Neco possède une gamme fournie de scooters essentiellement axés néo-rétro, excepté le petit dernier prénommé Vico, qui lui, se tourne vers un axe custom. Pour y voir plus clair, Caradisiac Moto passe au crible l'intégralité de la gamme Neco avec en prime les tarifs réactualisés au 1er février 2012 : Scooters 50 cm3 : - Italia : 1799 € - Agira : 1299 € - Agira S : 1349 € - Vico : 1299 € - Lola : 1099 € - F2 : 1349 € - F2 ''Corse Edition : 1449 € -… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2012 : Neco Vico 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Créée en 2005, la société belge MOOOF s'intègre petit à petit dans le paysage du deux-roues motorisés. Après avoir repris l'année dernière l'importation de la marque Lambretta, MOOOF possède également la firme Neco. Cette dernière jouit d'une gamme de scooters 50 cm3 (Italia, Agira, Lola, F2, One) et 125 cm3 (Italia, Agira) répondant à un cahier des charges bien précis adapté au marché européen. Présenté lors des dernières JPMS, le Vico (décliné en 50 et 125) s'impose comme le digne héritier… | Lire la suite

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Sécurité Routière: En 2012 le cyclomoteur fait entrer la moto dans l'ère du contrôle technique

Par André Lecondé  le Jeudi 29 décembre 2011 | 11 commentaire(s)

Le fameux décret d'application est attendu par tout le monde, usagers comme professionnels, mais le principe en est acquis. Le 1er janvier 2012, les deux roues motorisées vont entrer dans la sphère du contrôle technique et ce sont les cyclomoteurs qui vont jouer les précurseurs. Les brêlons de 50cc vont ainsi essuyer les plâtres pour mieux servir de référence au reste du genre à moyen ou court terme. L'administration a défini 37 points de contrôle réglementaires qui seront vérifiés lors du… | Lire la suite

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Bike Lift: béquille arrière pour scooters 50cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 décembre 2011 | réagir ?

Après le quad (la téléportation, c'est ici) c’est au tour des petits scoots de recevoir leur Bike Lift. Les 50 cc pourront, comme les grands, avoir droit à une béquille spécifique facilitant leur entretien. L’italien propose donc une béquille plus courte que pour les motos, qui a besoin d’un adaptateur spécifique pour faire son office. Fixé sur le moulin (Peugeot, Piaggio et Minarelli) l’ergot permet alors de connecter la béquille et de lever (grâce à ses 4 roulettes grand format) le petit… | Lire la suite

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Scooter - Sécurité Routière: Le fléau des fausses plaques a encore frappé

Par André Lecondé  le Lundi 12 décembre 2011 | 3 commentaire(s)

Depuis que les nouvelles immatriculations se sont imposées dans la circulation routière, une activité fait florès, celle de l'usurpation de plaques. La multiplication des moyens de contrôle et de répression liée à l'inévitable inertie dans la mise en place de cette nouvelle identification ont été autant d'accélérant de cet incendie qui consume d'abord les honnêtes gens. Sans compter le ridicule de certaines situations: du tracteur agricole à la tondeuse municipale en passant par le bus de… | Lire la suite

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Economie/Rieju : tous les tarifs de la gamme 2012 !


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 02 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Présentée à EICMA 2011 puis en ce moment au salon de la Moto à la Porte de Versailles, la RS3 50 cm3 Pro racing complète la gamme du constructeur espagnol Rieju. La famille de Figueres comprend un parc d'une quinzaine de véhicules 50, 125 et 250 cm3 réparties dans trois catégories (trail, supermotard, sportive) sans oublier le scooter électrique Mius 3.0. En cette fin d'année, Caradisiac Moto effectue une revue totale des effectifs présents en 2012 : Cylindrée 50 cm3 : - MRT : 2399 € - MRT Pro :… | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto 2011 : Rieju RS3 Pro 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 30 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

La firme espagnole Rieju peaufine sa gamme pour 2012 : après les RS3 125 et 50 cm3 au design retravaillé, le constructeur de Figueres lève le voile sur une version Pro de sa RS3 de petite cylindrée. Tout comme ses devancières, la RS3 Pro emporte avec elle un arsenal technologique digne des machines de cylindrée supérieure : le modèle pro se différencie de la version standard par l'apposition d'un coloris racing spécifique et d'une paire de clignotants à Led. Techniquement, la RS3 Pro embarque… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: les animations.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 29 novembre 2011 | réagir ?

Bon! Depuis ce matin, vous pouvez suivre en direct toute l'actualité du salon de Paris millésime 2011. Mais il n'y a pas que des expositions statiques. Plusieurs animations s'offriront également à vous afin de ne pas être qu'un simple spectateurs, histoire de profiter pleinement de votre journée au Parc des Expositions de la porte de Versailles. Petit tour d'horizon... Tout d'abord, à l'intérieur même du hall 6, une piste spécialement aménagée vous permettra de vous familiariser avec ces… | Lire la suite

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En direct du salon de la Moto 2011 : MBK Booster Naked 13 pouces

Par Damien Lachaize  le Mardi 29 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Inutile de dresser le portrait détaillé du MBK Booster ! ce dernier jouit d'une popularité sans précédent auprès des adolescents (notamment dans le monde du tuning). Les chiffres parlent d'eux-mêmes, car depuis son apparition sur le segment des scooters 50 cm3, le Booster s'est arraché à plus d'un millions d'exemplaires. Pour 2012, le Booster n'évolue pas au niveau esthétique mais dispose d'une évolution au niveau de sa partie cycle. Après avoir débuté en 10 pouces, puis en 12 pouces, la… | Lire la suite

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En direct du salon de la Moto 2011 : LML Star Light 50/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 29 novembre 2011 | réagir ?

La marque LML Italia présente sur son stand le Star Light. Décliné en 50 et 125 cm3, le Star Light possède la particularité d'être propulsé par une motorisation 4 Temps et adopte une transmission par variateur. La puissance est transmise à la roue arrière par l'intermédiaire d'une courroie en V. Le cadre constitué d'une structure mixte et poutres en acier embouti accueille un moteur 4 temps placé en position transversale refroidi par air. La cylindrée 50 cm3 opte pour 4 soupapes tandis que la… | Lire la suite

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Le projet, pour la marque aux trois diapasons, de s'inscrire au championnat du monde 50cc daterait de 1967. La moto…
En direct du salon de Milan 2011 : Aprilia SR Motard 50/125 cm3
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