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Piaggio Liberty et Liberty S version 2008

Par Pauline Rachwal  le Lundi 17 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Avec plus de 500 000 exemplaires vendus, le Piaggio Liberty est devenu un incontournable du scooter grandes roues. Cette année la marque propose en plus de la version standard une version S qui signifie « Sport ». Ce scooter propose trois motorisations : 50, 125 et 150 cm3. Cette dernière se substitue à l’ancienne cylindrée de 200 cm3 et ainsi garantit moins d’émissions polluantes pour quasi un même rapport poids/ puissance. Comme tous les grandes roues, le Liberty est adapté à une utilisation … | Lire la suite

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La "Cyclo Expérience" de la prévention routière

Par Myriam Albert  le Mardi 04 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Partant du triste constat que pour les 15-18 ans plus de la moitié des victimes d’un accident de la circulation sont des cyclomotoristes, la prévention routière lance une campagne de sensibilisation pour les utilisateurs de ce type de deux roues motorisés. Cyclo Expérience est un ensemble de kits pédagogiques à utiliser dans les collèges et lycées. L’objectif est bien sûr de réviser le code de la route et rappeler les règles élémentaires de circulation, mais aussi de faire prendre conscience… | Lire la suite

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Honda 50 Zoomer : le scoot dépouillé


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Par Aymeric Zito  le Vendredi 22 février 2008 | 5 commentaire(s)

Alors que certaines marques jouent la carte de l'uniformité quand il s'agit de dessiner les lignes de leurs scooters, Honda a fait le pari de l'originalité en proposant un look tout à fait surprenant. Esthétiquement minimaliste, le Zoomer 50 n'en est pas pour autant un scooter basique. Bien au contraire d'ailleurs, et ce fut un sacré tour de force pour ses concepteurs d'arriver à masquer toute la technologie embarquée dans un engin où tout est apparent. L'originalité a un prix, comme toujours, … | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Vespa LXV et GTV


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 15 février 2008 | 2 commentaire(s)

Toujours dans l’objectif de garder l’authenticité, Vespa garde une année de plus les détails qui font le succès de la marque depuis plus de 60 ans maintenant. Les deux versions LXV et GTV revendiquent ce style unique une fois de plus. Voilà quelques infos qui devraient ravir les passionnés de la marque. Piaggio a voulu pour Vespa reprendre des modèles uniques et vintage pour cette année 2008. Donc pour satisfaire les exigences du groupe, la famille des LXV et GTV s'est agrandie pour… | Lire la suite

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Photo du jour : la petite Suzuki qui ne fait pas que des heureux à la maison

Par NdJ  le Jeudi 31 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Après la publicité australienne pour la RM-Z450, en voici une encore de Suzuki mais cette fois-ci pour la petite RMX et sa jeune clientèle française. Car la cible est claire, ce sont bien les adolescents qui sont visés, un peu normal pour une 50 cm3, avec cette machine destinée à les emmener dans les chemins tortueux et boueux au grand désespoir, selon Suzuki, de leurs parents et de l'intégrité de leur salon propre et bien agencé. 98,7%, c'est un beau score électoral, espérons que c'est celui… | Lire la suite

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La star académy façon Fédération Française !


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Par David Jouguet  le Samedi 26 janvier 2008 | réagir ?

La fédération Française de moto continue son effort cette année pour découvrir nos pilotes de vitesse de demain. L’Académy FFM (anciennement appelé minibike académy) évolue pour 2008. Pour les champions en herbe de 7 à 14 ans, sur la formation elle-même mais aussi le parrainage de chaque jeune par une personnalité du monde de la moto. Imaginez les yeux des gamins quand ils rencontrerons les parrains. Des noms sont déjà annoncés : Herve Pontcharal, Christophe Guyot, Marc Fontan, Jean-Michel… | Lire la suite

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Café Racer : le rêve en 50 cc - Honda Dream 50R

Par NdJ  le Vendredi 18 janvier 2008 | réagir ?

Voilà ce que proposait encore en 2004 Honda à son catalogue (malheureusement pas en Europe), cette Dream 50R. Un concentré de Café Racer propulsé par un "petit" moteur de 50 cm3 4 Temps. Cette parfaite reproduction de la légendaire Honda Dream, un concentré d'exotisme tout en restant complètement accessible au motard lambda du fait de sa faible cylindrée et de tout ce qui en découle. Une gueule incontestable de Café Racer à la mode Japonaise des débuts en compétition des grands constructeurs… | Lire la suite

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La FFM à la recherche des futurs "Olivier Jacques et Arnaud Vincent"


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Par David Jouguet  le Jeudi 17 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

Une bonne nouvelle pour tenter de trouver des futurs champions de la vitesse française. La FFM et Monsieur Claude Michy ont travaillé pour chercher des talents à la base. Car si nous sommes tout fiers d’avoir 2 pilotes en MotoGP, derrière, la relève se fait attendre. Nous n’avons plus de pilotes en 250. Et ce manque ne date pas d’hier. Il faut du temps pour amener des pilotes à haut niveau. Afin d’élargir le recrutement, des opérations de détection des plus jeunes pilotes seront organisées dans … | Lire la suite

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Et si vous nous faisiez un petit Giggle en couleurs.

Par NdJ  le Lundi 07 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Vous l'avez peut être découvert dans cet article de Pauline : Yamaha 50cc Giggle : sur la plage abandonnée... car vous étiez nombreux mi octobre à avoir fait un commentaire sur ce scooter nouveau sur le marché. Personnellement je suis bien obliger de vous l'avouer j'avais raté cette nouveauté Yamaha. Maintenant que c'est chose faite, je suis tombé sous le charme plutôt rétro et complètement différent sur le secteur du scooter 50cc. Le titre et l'orientation de l'article très "jeu" de plage… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Sachs SX1


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 21 décembre 2007 | réagir ?

Cette nouveauté s’adresse directement à nos jeunes adolescents, avec son look sportif à la Booster, accrochez-vous, le SX1 débarque. Avec la présentation du Madass 50 puis 125cc, Sachs avait montré un certain savoir faire pour proposer des petites cylindrées. Dans un marché trusté par des best-sellers historiques, la petite marque allemande revient sur le devant de la scène pour prouver qu’elle peut se faire une place au soleil parmi les scooters de 50cc. Avec le SX1, Sachs réengage sur le… | Lire la suite

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