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Sym France : garantie 3 ans sur la gamme 50 cm3


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 22 janvier 2016 | réagir ?

Le constructeur taïwanais Sym vient d'annoncer l'extension de garantie à trois ans ou 30 000 km sur sa gamme 50 cm3. Las de jouer les outsiders sur un marché français de plus en plus exigeant, la marque asiatique poursuit son offensive avec une meilleure offre de garantie sur la petite cylindrée. Fin 2015, Sym créait l'événement en proposant à sa clientèle une garantie de 5 ans ou 100 000 km sur sa gamme de scooters 125 cm3 et plus. Afin de satisfaire une plus large clientèle, le constructeur… | Lire la suite

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Tarif MBK : fortes hausses appliquées sur les scooters 50


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Par Damien Lachaize  le Samedi 16 janvier 2016 | réagir ?

MBK vient d'éditer sa nouvelle grille tarifaire effective depuis le 1er janvier 2016. Elle s'accompagne de fortes augmentations appliquées sur l'ensemble de la gamme de scooters 50 cm3. En contrepartie de la réévaluation des tarifs , la firme française propose des facilités de paiement. Fort logiquement, MBK annonce de fortes hausses sur l'ensemble de se gamme de scooters. Après la catégorie 125, au tour de la petite cylindrée de connaître une flambée des prix puisque les hausses atteignent 200 … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Piaggio Liberty 50/125

Par Damien Lachaize  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Lancé pour la première fois sur le segment des scooters urbains il y a 18 ans, le Liberty fait figure de mythe avec pas mois de 900 000 unités vendues à travers le monde. Aujourd'hui, Piaggio expose une version au design modernisé sans totalement bouleversé les codes esthétiques qui ont fait du Liberty un succès commercial. Décliné en deux cylindrées 50 et 125 pour le marché français, le Liberty conserve dans l'ensemble la silhouette frêle et élancée de la précédente génération, tout en se… | Lire la suite

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Essai Peugeot Speedfight 4 Pure : best-seller branché

Par Damien Lachaize  le Lundi 05 octobre 2015 | 3 commentaire(s)

Dévoilé en catimini l'année dernière à l'occasion du salon de Milan dans sa quatrième évolution, le Peugeot Speedfight poursuit une riche carrière entamée il y a 19 ans. Lancé pour la première fois sur le segment des scooters 50 sportifs en 1996, le Speedfight s'est écoulé à un demi-million d'exemplaires. Aujourd'hui, et malgré un marché du 50 en repli, il continue d'attirer une clientèle d'adolescents et demeure avec le Booster une véritable icône sur le segment de la petite cylindrée. Si le… | Lire la suite

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Peugeot Speedfight 4 50 m3 : bientôt l'essai complet !

Par Damien Lachaize  le Mardi 29 septembre 2015 | réagir ?

Ecoulé à un demi-million d'exemplaires depuis son premier lancement en 1996, le Peugeot Speedfight étrenne en 2014 sa quatrième génération. Véritable icône dans la catégorie des scooters 50, il demeure l'un des véhicules les plus prisés par les adolescents. Les évolutions se situent principalement au niveau esthétique par rapport à la précédente génération (nouveaux feux lenticulaires). Proposé en deux motorisations 2-temps (ici notre modèle d'essai) et prochainement 4-temps, il se décline en… | Lire la suite

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Artek : disque de frein K1 Oversize pour les scooters 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 23 septembre 2015 | réagir ?

Distribuée par Proconcept 2 Roues, la société Artek étoffe son catalogue de pièces et d'accessoires spécialement dédié aux scooters 50 cm3. En ce début d'automne, signalons l'intégration d'un disque de frein K1 Oversize adaptable sur les petites cylindrées de trois constructeurs majeurs (MBK, Yamaha, Peugeot). Si le tuning sur les scooters de petite cylindrée était devenu un véritable phénomène de société dans les années 90, début 2000, il faut bien avouer que la crise économique, cumulée à la… | Lire la suite

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Tarif Mash : des changements à prévoir sur la gamme de scooters


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 septembre 2015 | réagir ?

Marque propre à la SIMA, Mash vient de publier sa dernière grille tarifaire. En vigueur depuis le 1er septembre, elle comporte quelques changements principalement sur la gamme de scooters. Bien connue pour ses motos 125 (Seventy, Seventy Five), la marque sino française continue sa fulgurante ascension sur le marché français. Les statistiques montrent un réel engouement pour l'ensemble des motos présentes au catalogue. En parallèle, elle propose une gamme de scooters néo-rétro. Malheureusement,… | Lire la suite

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MBK : paiement en 10 fois sans frais sur les gammes Nitro et Booster


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Par Damien Lachaize  le Lundi 07 septembre 2015 | 1 commentaire(s)

Jusqu'au 31 octobre, la firme française MBK effectue une campagne promotionnelle valable sur ses gammes de scooters de petites cylindrées Nitro et Booster. Destinée à la jeune clientèle, les stars de la catégorie 50 cm3 sont accessibles en 10 fois sans frais. Le constructeur de St Quentin propose une offre de financement qui ne devrait pas laisser insensible la jeune clientèle. En effet, les futurs acquéreurs d'un des modèles de la gamme Nitro ou Booster (à partir de 1599 €) bénéficient d'une… | Lire la suite

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Essai Mash Bibop 50 Race Experience : racing attitude !


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Par Damien Lachaize  le Lundi 27 juillet 2015 | réagir ?

Marque propre à la SIMA (importateur de nombreuses entités en France), Mash continue son incroyable expansion sur les territoires français et internationaux. Connue et maintenant reconnue pour ses motos vintage (Seventy, Café Racer, Adventure) dont le succès commercial dépasse largement les prévisions. Mash propose en parallèle une gamme de scooters 50 et 125 orientée néo-rétro : le catalogue intègre le Bibop dans une déclinaison typée sportive ''Race Expérience'' en plus des trois coloris… | Lire la suite

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MBK : 100 000 kilomètres au guidon d'un Nitro 50


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 23 juillet 2015 | réagir ?

Au premier abord, l'histoire peut paraître anodine et des plus farfelue, pourtant, il ne faut retenir q'un chiffre : 100 000, comme le nombre de kilomètres effectué au guidon d'un MBK Nitro de 2007 par un utilisateur dans la petite localité de Segré dans le département du Maine-et-Loire. Véritable icône de la catégorie des scooters 50 cm3 au même titre que le Peugeot Speedfight et le MBK Booster, le Nitro est apparu en 1996 avant un d'obtenir une nette évolution en 2013 (lire l'essai complet). … | Lire la suite

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