50 cm3

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Salon de Milan 2009 en direct : Généric Epico 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Samedi 14 novembre 2009 | réagir ?

Hormis le Zion, l'actualité de Généric se concentre aussi sur le scooter 50 cm3. Toujours au catalogue, le Cracker, le XOR et l'Ideo voit une nouvelle recrue arrivée. L'Epico se place en entrée de gamme et retiendra l'attention par son prix estimé à 990 € soit sous la barre mythique des 1000 €. Sans être original, l'Epico séduira par une finition correcte et un équipement satisfaisant. Par ailleurs, le réservoir, placé dans le plancher favorise une meilleure répartition des masses pour une… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Peugeot New Vivacity Sixties 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Que vous soyez ''ex fans des Sixties" ou tout simplement nostalgique, Peugeot revisite les années 60 à travers cette série limitée. Prenant comme base le Vivacity, Peugeot a apporté un traitement particulier comme le montre la pose d'une paire de rétroviseurs chromés. La selle, de couleur beige, apporte une touche à la fois élégante et originale. Pas de changements concernant les aptitudes du Vivacity. En effet, le coffre avant Jet-in admet un casque jet. Malheureusement, cette série… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Peugeot NK7 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 novembre 2009 | réagir ?

Déjà riche en 125 cm3, l'actualité chez Peugeot a pris également une nouvelle dimension en 50 cm3 à boîte de vitesses. En parallèle de la XR7 dans la catégorie sportive et de la XPS supermotard, Peugeot place l'un de ses pions dans la catégorie roadster avec la NK7. Une plastique totalement dépouillée, laisse transparaître le tout nouveau châssis treillis tubulaire en acier. La partie cycle ne manque pas de soin et de robustesse : Un système de freinage impressionnant pour une machine de cette… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Kymco Agility RS 50 cm3 Naked

Par Damien Lachaize  le Vendredi 13 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

L'actualité scooter 50 cm3 n'a pas été mise sur le bord de la route chez Kymco. Bien au contraire, avec la présentation d'une nouvelle déclinaison de l'Agility. Plébiscité en ville, dans sa robe city, le millésime RS visait une clientèle de jeunes adolescents. La mouture ''naked'' présenté à Milan semble confirmer les intentions de la marque taiwanaise. la mode ''naked'' La catégorie ''naked'' accueille un nouveau membre et vient se blottir dans la roue des PGO PMX et MBK Booster. Au delà de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Derbi Sonar 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Rassurez-vous, Derbi ne se lance pas dans la fabrication de sous-marins, mais l'arrivée du Sonar montre que la marque espagnole souhaite diversifier sa gamme en proposant un scooter ''grandes roues''. Les chromosomes du Sonar ressemble à celle du Liberty. Normal et plutôt logique, lorsque l'on sait l'appartenance de Derbi au groupe Piaggio. Perché sur ses roulettes de 16 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, il combine stabilité et efficacité. La selle culmine à 795 mm pour une insertion… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Peugeot Tweet 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Le marché du scooter ''grandes roues'' atteint les 40 % de part de marché sur le sol italien. ce chiffre colossal place nos amis italien largement en tête sur ce segment en Europe. Déjà pourvu du Géopolis et du LXR, Peugeot élargit la famille en accueillant le Tweet. Présenté en avant-première lors du salon de Milan, le Tweet se déclinera en 50 cm3, 125 cm3. Les italiens profiteront d'une troisième cylindrée 150 cm3. Au premier coup d'oeil, le Tweet reprend les codes stylistiques du Vivacity,… | Lire la suite

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Wipe 2 présente ses nouvelles coques pour Booster


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Ce nouvel ensemble de coques adaptables sur MBK Booster 50 cm3 et Yamaha Bw'S marque le grand retour de la société Wipe 2 dans le monde du tuning scooter. Wipe 2 s'était déjà distinguée auparavant avec la commercialisation d'une paire de coques au design agressif. On se souvient notamment de la partie arrière, matérialisée par des ailettes aiguisées comme des lames de rasoir . Après quelques années de disette, Wipe 2 revient avec ce nouveau duo composé d'une face avant et d'une coque arrière.… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Le TNT Crazy 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 03 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Spécialisée dans les pièces et accessoires scooters, la firme TNT étoffe en parallèle sa gamme de deux-roues motorisés. Même s'il ne dégage pas une silhouette originale, ce nouveau petit citadin sportif, appelé Crazy, comporte quelques atouts non négligeable : Son moteur 2 Temps 50 cm3 à refroidissement par air, développant 4,1 ch à 7000 tr/mn, et bien sûr un équipement plutôt correct avec la présence de deux béquilles, d'un kick de secours et d'un coffre ne logeant qu'un casque jet. TNT s'est… | Lire la suite

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SEV E-Tricks 50 cm3 : Le plaisir en silence

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Devenue une société à part entière après la disparition de Scorpa (aujourd'hui repris par Sherco), l'entité SEV compte 8 salariés et abrite un complexe de production d'une superficie de 150 m2. Présenté lors du Festival du Scooter et de la Moto en Septembre dernier, l'E-Tricks a été conçu en respectant un cahier des charges basés sur le respect de l'environnement, et sur la volonté de faire un deux-roues ludique, et accessible pour tous. Coup de projecteur...compact et haute… | Lire la suite

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Nouvel habillage pour le Daelim S-Five 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 28 octobre 2009 | réagir ?

Après une version du S-Five ''total black'', Daelim revient avec une nouvelle robe aux couleurs plus gaies et nettement plus racing. En effet, la firme Coréenne décline son scooter urbain avec un duo de blanc et de rouge. La silhouette du S-Five demeure toujours aussi compacte et ramassée. On appréciera le petit aileron arrière et la selle très creuse. Son creusement et le vaste coffre permet de loger un casque intégral. Daelim a conservé aussi la motorisation 2 Temps à refroidissement par air… | Lire la suite

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