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Sécurité routière : contrôle technique obligatoire en 2011

Par Pauline Rachwal  le Lundi 22 février 2010 | 171 commentaire(s)

C’est officiel depuis l’annonce de jeudi de la semaine dernière lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR). François Fillon a lancé un plan de 14 mesures pour faire baisser la mortalité sur les routes de France et enfin passer sous la barre des 3000 morts pour 2012. Parmi ces 14 mesures, l’une concerne particulièrement les deux-roues ou plutôt les « cyclomoteurs ». Tant redouté par la communauté motarde, le contrôle technique arrive donc par la petite porte des 50 cm3. Il… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Goes Wiki 50 cm3 et 125 cm3


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 18 février 2010 | 5 commentaire(s)

Déjà fort de deux scooters 50 cm3, Goes continue de se développer dans le milieu du Deux-Roues motorisés. Propulsé sur le marché, le Light 2 (entrée de gamme) et le Slam (milieu de gamme à caractère sportif) connaissent un essor très satisfaisant. Ce succès a poussé le constructeur européen à élargir encore un peu plus la demande. Cette synergie vient de donner naissance à un petit nouveau : Le Wiki. Le Wiki s'inspire d'un design néo-rétro tourné vers les années 60. Le profil avant tout en… | Lire la suite

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Baisse de prix chez Beta pour les 125 et 50cc tout nouveaux pour les kids


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Par David Jouguet  le Mardi 16 février 2010 | réagir ?

Il y a des promotions ou réductions de prix qu’il faut savoir profiter. Chez Beta, le fabriquant nous informe qu’il propose des baisses très importantes sur ses 125 cc. Il s’agit d’après Beta de baisses de prix et non de promotions, doit on y voir une difficulté à vendre certains modèles. -Par exemple, la 125 Beta Urban est à 2999 €, (- 300 €) -Vous avez aussi la Beta RR125 Supermotard, proposée à 3190 €, (- 200 €) -Le plus intéressant est la Beta RE125 Trail : 2 490,00 € TTC, soit 700 € de… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter : Matra lance son E-Mo +

Par Damien Lachaize  le Lundi 01 février 2010 | 5 commentaire(s)

En Juin 2009, Matra lançait sur le marché des scooters électriques l'E-Mo, un véhicule à vocation ludique et propulsé par un moteur électrique de 50 cm3. Aujourd'hui, l'écurie française continue d'innover et profite des JPMS (Lyon) pour présenter une évolution de l'E-Mo : l'E-Mo +. Ce dernier viendra compléter la gamme L'E-Mo + conserve son gabarit fin et élancé. Toutefois, le châssis comporte plusieurs évolutions techniques : Désormais, la version + disposera d'un frein à disque à l'avant,… | Lire la suite

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Personnalisez votre Razzo Venise de la selle à la carrosserie

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Dans la gamme du nouvel arrivant Razzo, le Venise montre sa bouille sur les deux tableaux... dans la gamme 50 cc et dans celle 125 cc. En attendant les beaux jours, Razzo vous propose de quoi modifier l’esthétique de votre Venise. Avoir un deux roues préparé quasiment à la carte, c’est le pied. Razzo se propose de vous la faire prendre... Ceux pour qui l’apparence compte plus que tout, vous allez avoir l’embarras du choix. Pas moins de trois coloris différents sont disponibles pour modifier… | Lire la suite

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Razzo et ses scooters débarquent en France

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 janvier 2010 | 19 commentaire(s)

Depuis septembre 2009, Razzo est une véritable marque à part entière. Leur créneau, les scooters 50 cc et 125 cc d’origine chinoise. Compte tenu de l’importance de ce marché dans l’hexagone, Razzo débarque au JPMS de Lyon… Ils y présenteront une gamme particulièrement bien fournie. Pas moins de sept scooters sont disponibles dans la petite cylindrée alors que quatre 125cc se partagent le catalogue. A ce titre, vous retrouverez dans le portfolio leur gamme. Coté tarif, comptez entre 849 et 1 199 … | Lire la suite

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Insolite - Ridley: Le vélo moteur au sens propre

Par André Lecondé  le Dimanche 03 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis 1995, l'enseigne américaine Ridley a décidé d'assumer sa conception iconoclaste de la moto, en se présentant d'abord comme le chantre de la transmission automatique pour des gros cubes de sa fabrication, puis en développant le concept du velo-moteur vintage, aux finitions si bien léchées qu'elles vous démarqueront à coup sûr dans la jungle urbaine contemporaine. Pour la petite histoire, sachez que Ridley appelait jusque là ses grosses cylindrées « Auto Glide », en référence à leur boite… | Lire la suite

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Economie - Ecologie: L'Inde s'apprête à donner la leçon

Par André Lecondé  le Lundi 28 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Regardez bien cet engin, il pourrait bien enter dans l'histoire du deux roues comme le premier produit hybride à succès. Un moteur thermique de 70 cm3 associé à des batteries qui lui donnent une valeur de couple équivalente à un 120cc tout en le propulsant à 65 km/h, voici la recette de l'Eko ET-120, capable de consommer 0,84 l au cent. Sous ses airs de bonne vieille « bleue » de nos ancêtres, cet opus se veut donc un produit d'avenir. Il faut dire qu'il s'apprête à s'attaquer à un marché… | Lire la suite

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Grille tarifaire Sym et Derbi au 1er Décembre


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

Les marques Sym et Derbi viennent de communiquer leurs derniers tarifs publics. Chez Derbi, il est à noter une salve de promotions appliquées essentiellement sur leurs cyclos 50 cm3 à boîte de vitesse. Du côté du constructeur taiwanais Sym, le petit nouveau Jet 4, présenté au salon de Milan fait sa première apparition au catalogue. Sa sortie est prévue courant Janvier. Petit récapitulatif : DERBI GAMME SCOOTER : - Boulevard 50 : 1599 € GAMME BOITES DE VITESSE - Senda X-Race : 2299 € - Senda SM … | Lire la suite

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Accessoires Tun'R : Kit carrosserie pour MBK Booster

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 décembre 2009 | réagir ?

En cette période de fêtes propice au cadeau, la société Tun'R, spécialisée dans les accessoires adaptables sur les scooters et sur les motos 50 cm3 dotées d'une boîte de vitesse dévoile une panoplie de nouvelles pièces. Pour commencer, voici trois kits carrosseries new design adressés à tous les possesseurs de MBK Booster. Pas besoin d'effectuer de gros travaux pour l'adaptation puisqu'il se fixe comme à l'origine. Equipé de cette nouvelle armure, votre scooter détiendra un look rajeuni doublé… | Lire la suite

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