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Piaggio/Tarif : quelques augmentations sur les scooters 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 19 mars 2012 | réagir ?

Au tour de Piaggio de dévoiler sa toute dernière grille tarifaire. A sa lecture, il n'y a pas de gros changements à prévoir si ce n'est quelques légères hausses principalement effectuées sur le secteur des scooters 50 cm3. Toutefois, les augmentations restent modérées et oscillent entre 50 € et 100 €. Pour exemple, le Zip 50 à moteur 2 Temps enfle de 50 € : son prix passe de 1049 € à 1099 €. Dans la catégorie 125 cm3, la seule petite hausse est visible sur le Fly (en attendant le millésime 2012 … | Lire la suite

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Vespa : promotions exceptionnelles sur les Vespa 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 24 février 2012 | réagir ?

Après avoir effectué un repositionnement tarifaire sur deux modèles de sa gamme 125 cm3 (S ie et GTS), le constructeur italien Vespa met en place une campagne promotionnelle valable du 15 février au 15 avril. Cette opération cible trois modèles 50 cm3. Cette offre s'applique sur la LX 50 2 Temps vendue au prix de 2099 € au lieu 2510 € (soit une ristourne de 411 €). Pour les amateurs de véhicule sportif, le millésime Sport se négocie désormais à 2199 € au lieu de 2599 € (représentant une… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2012 : Sym Simply 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 14 février 2012 | réagir ?

La marque taiwanaise Sym élargit son offre sur le segment des scooters 50 cm3 urbains à moins de 1000 € avec le lancement du Simply. Ce véhicule à bas prix se place dans la roue de son frère Orbit dont il reprend certains codes esthétiques. Outre son tarif ultra serré (969 €), le Simply jouit tout de même d'un bel arsenal en matière d'équipement : un plancher plat associé à deux crochets accueille un sac tandis que le volume du coffre peut gober un casque jet. A l'arrière, un porte-bagage… | Lire la suite

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Gamme Neco 2012 : les tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Comme annoncé lors d'une précédente actualité, Neco possède une gamme fournie de scooters essentiellement axés néo-rétro, excepté le petit dernier prénommé Vico, qui lui, se tourne vers un axe custom. Pour y voir plus clair, Caradisiac Moto passe au crible l'intégralité de la gamme Neco avec en prime les tarifs réactualisés au 1er février 2012 : Scooters 50 cm3 : - Italia : 1799 € - Agira : 1299 € - Agira S : 1349 € - Vico : 1299 € - Lola : 1099 € - F2 : 1349 € - F2 ''Corse Edition : 1449 € -… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2012 : Neco Vico 50 cm3/125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 février 2012 | réagir ?

Créée en 2005, la société belge MOOOF s'intègre petit à petit dans le paysage du deux-roues motorisés. Après avoir repris l'année dernière l'importation de la marque Lambretta, MOOOF possède également la firme Neco. Cette dernière jouit d'une gamme de scooters 50 cm3 (Italia, Agira, Lola, F2, One) et 125 cm3 (Italia, Agira) répondant à un cahier des charges bien précis adapté au marché européen. Présenté lors des dernières JPMS, le Vico (décliné en 50 et 125) s'impose comme le digne héritier… | Lire la suite

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Sécurité Routière: En 2012 le cyclomoteur fait entrer la moto dans l'ère du contrôle technique

Par André Lecondé  le Jeudi 29 décembre 2011 | 11 commentaire(s)

Le fameux décret d'application est attendu par tout le monde, usagers comme professionnels, mais le principe en est acquis. Le 1er janvier 2012, les deux roues motorisées vont entrer dans la sphère du contrôle technique et ce sont les cyclomoteurs qui vont jouer les précurseurs. Les brêlons de 50cc vont ainsi essuyer les plâtres pour mieux servir de référence au reste du genre à moyen ou court terme. L'administration a défini 37 points de contrôle réglementaires qui seront vérifiés lors du… | Lire la suite

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Bike Lift: béquille arrière pour scooters 50cc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 décembre 2011 | réagir ?

Après le quad (la téléportation, c'est ici) c’est au tour des petits scoots de recevoir leur Bike Lift. Les 50 cc pourront, comme les grands, avoir droit à une béquille spécifique facilitant leur entretien. L’italien propose donc une béquille plus courte que pour les motos, qui a besoin d’un adaptateur spécifique pour faire son office. Fixé sur le moulin (Peugeot, Piaggio et Minarelli) l’ergot permet alors de connecter la béquille et de lever (grâce à ses 4 roulettes grand format) le petit… | Lire la suite

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Scooter - Sécurité Routière: Le fléau des fausses plaques a encore frappé

Par André Lecondé  le Lundi 12 décembre 2011 | 3 commentaire(s)

Depuis que les nouvelles immatriculations se sont imposées dans la circulation routière, une activité fait florès, celle de l'usurpation de plaques. La multiplication des moyens de contrôle et de répression liée à l'inévitable inertie dans la mise en place de cette nouvelle identification ont été autant d'accélérant de cet incendie qui consume d'abord les honnêtes gens. Sans compter le ridicule de certaines situations: du tracteur agricole à la tondeuse municipale en passant par le bus de… | Lire la suite

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Economie/Rieju : tous les tarifs de la gamme 2012 !


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 02 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Présentée à EICMA 2011 puis en ce moment au salon de la Moto à la Porte de Versailles, la RS3 50 cm3 Pro racing complète la gamme du constructeur espagnol Rieju. La famille de Figueres comprend un parc d'une quinzaine de véhicules 50, 125 et 250 cm3 réparties dans trois catégories (trail, supermotard, sportive) sans oublier le scooter électrique Mius 3.0. En cette fin d'année, Caradisiac Moto effectue une revue totale des effectifs présents en 2012 : Cylindrée 50 cm3 : - MRT : 2399 € - MRT Pro :… | Lire la suite

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En direct du Salon de la moto 2011 : Rieju RS3 Pro 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 30 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

La firme espagnole Rieju peaufine sa gamme pour 2012 : après les RS3 125 et 50 cm3 au design retravaillé, le constructeur de Figueres lève le voile sur une version Pro de sa RS3 de petite cylindrée. Tout comme ses devancières, la RS3 Pro emporte avec elle un arsenal technologique digne des machines de cylindrée supérieure : le modèle pro se différencie de la version standard par l'apposition d'un coloris racing spécifique et d'une paire de clignotants à Led. Techniquement, la RS3 Pro embarque… | Lire la suite

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