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Sym Mio 50/Fiddle II 125 : la série limitée Spring Edition pour 1 € de plus

Par Damien Lachaize  le Jeudi 28 avril 2011 | réagir ?

Le mois d'avril s'est montré généreux en matière d'ensoleillement et le thermomètre s'est soudainement affolé pour atteindre des valeurs estivales sur de nombreuses régions. Afin d'inciter les plus récalcitrants 'entre-vous de profiter des joies du deux-roues motorisés, Disalco Motors France, importateur de la marque Sym sur le sol français, commercialise une série limitée valable sur deux de ses modèles phares. Baptisée ''Spring Edition'', elle concerne d'abord l'entrée de gamme typé néo-rétro … | Lire la suite

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Le nouveau Symphony 50 SR arrive chez Sym

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 avril 2011 | réagir ?

Au revoir le Symphony 50 et bonjour le Symphony 50 SR. Sym a le plaisir de vous annoncer l’arrivée imminente de son nouveau Symphony. Un scooter qui gagne en agressivité et d’après le constructeur, en stabilité grâce à ces grandes roues de 16 pouces en 110 de largeur… Coté esthétique le Sym Symphony 50 SR s’habille d’une nouvelle face avant équipée d’une nouvelle optique agressive. A noter aussi que les jantes deviennent anodisées noires. Au rayon équipement, il se différencie de l’ancien 50… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Gilera SMT RCR et SMT Racing: Un deux temps pour trois mouvements

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style. La RCR, la SMT et la SMT Racing proposent un niveau de finition sympathique avec notamment un tableau de bord digital et des feux à LED à… | Lire la suite

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30 ans déja : Yamaha présentait le 50 PW


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Par David Jouguet  le Mardi 22 février 2011 | 1 commentaire(s)

Hé oui, 30 ans que Yamaha a mis sur le marché cette petite moto pour les « kids ». Et il en a vu de dur le PW 50, il en a fait ouvrir des yeux brillants le 25 décembre au matin après le passage du père Noel. D’une construction basique, un petit moteur 50cc 2 temps bridé à 2,7 chevaux, avec un embrayage centrifuge, des roues de 10 pouces, des freins tambours suffisants pour s’arrêter vu la modeste vitesse dont il est capable d’aller. La transmission se fait par un cardan, la fourche est d’un… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Furious: Des 50cc furieusement attirantes

Par André Lecondé  le Dimanche 20 février 2011 | 2 commentaire(s)

Amoureux du 50 avec une vraie boite de vitesses et qui ressemble à une moto, voici une nouvelle marque qui va s'installer dans notre paysage à compter de la fin mars. Par le biais de l'enseigne JSF Import, le nom de Furious ne sera plus seulement une partie du titre d'un film ou un modèle isolé dans une gamme, mais aussi celui de machines fabriquées en Chine qui se veulent câlines pour nos bourses. Celles contenant les espèces sonnantes et trébuchantes s'entend. Pour avoir ces opus aux airs… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Derbi: Les DRD se mettent en quatre

Par André Lecondé  le Vendredi 21 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Une machine qui cube 50 ne signifie pas qu'elle est la moitié d'une moto ou qu'elle n'est pas en mesure d'offrir 100% de plaisir. Le spécialiste des petites cylindrées, Derbi, tout auréolé de son dernier titre en GP125, en est depuis longtemps convaincu et ce ne sont pas ces dernières créations du trigramme DRD qui vont aller à l'encontre de cette conviction. Deux versions de ce modèle sont ainsi au catalogue sous le label Racing et Xtreme, elles-mêmes se déclinant en deux autres versions … | Lire la suite

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Moto Rétro Weize les 12 et 13 février 2011 : les Ducati seront à l’honneur.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 18 janvier 2011 | réagir ?

La bourse internationale Moto Retro Weize organisée par nos amis belges se tiendra les 12 et 13 février prochain. Plus de deux cents exposants sont d’ors et déjà prêts pour vous délester de vos euros trop encombrants. Si vous aviez l’intention de réserver un stand, il vous faudra patienter jusqu’à la prochaine édition car pour février, c’est complet. Coté exposition, le thème choisi pour ce millésime est la marque Ducati. Une exposition regroupant les modèles emblématiques de la firme italienne … | Lire la suite

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Motorama 2010 : la bourse et les pros…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

A l’extérieur du salon, le temps clément de ce samedi matin permettait de déambuler tranquillement dans les allées de la bourse. Bien évidemment, compte tenu que nous sommes dans une manifestation à la base destinée aux amateurs de voitures anciennes, il est logique que l’on trouve une majorité de pièces pour cette catégorie de véhicules. Mais en cherchant un peu, on trouvait quelques deux roues. Tout d’abord, il y avait cette petite 125cc Alcyon servant de présentoir à pare-chocs tout en… | Lire la suite

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Promotion sur la Yamaha TZR 50 cm3

Par Damien Lachaize  le Samedi 30 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Placée dans la roue de sa digne soeur aînée YZF 125 cm3, la TZR poursuit sa carrière en tant que tête d'affiche sur le marché des sportives. Une ligne extra sportive, un confort plutôt haut de gamme soulignant une certaine polyvalence pour la catégorie. Au delà de son physique racé, la TZR emporte une partie cycle digne des séries ''R'' de la marque aux trois diapasons : Sur le cadre double berceau, on y trouve une fourche hydraulique, ainsi qu'un mono amortisseur (bras oscillant). Côté… | Lire la suite

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Essai Rieju RS3 50 cm3 : Sportive à tout prix


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Par Damien Lachaize  le Samedi 23 octobre 2010 | 11 commentaire(s)

Le marché du 50 cm3 connaît dans sa globalité une période difficile. Cette difficulté touche la catégorie scooter mais aussi et surtout les méca-boites (50 à boite de vitesses). Une perte de vitesse qui n'empêche pas les constructeurs de continuer à développer ce genre de véhicules. Prisées par une clientèle très ciblée voulant s'identifier sur une moto dans l'ère du temps en attendant de pouvoir passer le permis A, les cyclomoteurs à boite de vitesses comportent plusieurs catégories dont les … | Lire la suite

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