450 cm3 - Husqvarna

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Nouveauté 2017 : les modèles Husqvarna Enduro

Par David Jouguet  le Mercredi 13 juillet 2016 | réagir ?

Husqvarna a officialisé la sortie de ses nouveaux modèles 2017 à Huskvarna en Suède, terre historique de la marque. Plusieurs évolutions sont à noter, on éclaircit cela tout de suite. Tous les modèles Husqvarna 2017 seront équipés d'une nouvelle plaque phare, d'une machine plus fine, un poids amoindri et surtout une ergonomie retravaillée notamment au niveau du guidon. Le châssis a été revu pour accueillir un moteur évolué sur chacune des cylindrées Pour les 2-temps : 125 TX, 250 TE, 300… | Lire la suite

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Husqvarna FS450: de petits changements pour 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juin 2016 | réagir ?

Revu en profondeur l’année dernière le Supermotard suédois évolue par petites touches. Voici la Husqvarna FS450 version 2017. Avec un nouveau cadre, un moteur inédit et des suspensions inédites la FS450 2016 avait gagné 5 kilos face au millésime précédent. Pour 2017 Husqvarna arrive à faire mieux avec 1,66 kilo de moins sur la balance et ce grâce à une fourche inédite (toujours de 48 mm) signée WP qui gagne notamment en facilité de réglage. On remarquera le nouveau té de fourche pour répondre… | Lire la suite

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Husqvarna: retour à l'atelier des FE et FC millésime 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 29 octobre 2015 | réagir ?

KTM et Husqvarna font désormais partie de la même famille. La campagne de rappel d’Husqvarna semble donc des plus normales. FC250 et FE250, 350 et 450 sont rappelées. Nous vous avions annoncé début de semaine la campagne de rappel lancée par KTM sur certains de ses modèles Enduro (retrouvez ici notre sujet). KTM et Husqvarna faisant partie désormais d’une seule et même famille quoi de plus normal de voir les millésimes 2016 des Husky revenir à l’atelier. Le problème ? Identique que chez les… | Lire la suite

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Husqvarna FS450 2016: un supermotard revu de fond en comble

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 septembre 2015 | réagir ?

Husqvarna ne fait pas dans la dentelle ! Pour 2016, le supermotard aura droit à un nouveau moteur, un nouveau cadre, de nouvelles suspensions, de nouveaux pneus… Si le look n'est pas une fracture avec la version précédente, la FS450 2016 a été entièrement remaniée. Dans la ligne de mire: une perte de poids et un gain en puissance. Il a fallu se cracher dans les mains pour parvenir à gagner 5 kilos sur la version précédente mais Husky y est parvenu ! Le suédois n'y va pas par quatre chemins et… | Lire la suite

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Nouveauté 2015, Husqvarna FS 450 Supermoto: Husky fait son retour dans le monde de la glisse

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 septembre 2014 | réagir ?

Si au championnat de France 2014 Husqvarna faisait son retour avec une 450 FC menée par Waren Bougard, c’est bel et bien un Supermotard de série qui arrivera chez le suédois en 2015. La 450 FS Supermoto signe le retour de la marque dans la glisse… Peu de fabricants proposent de série un VRAI supermotard. Suivant les traces de KTM avec son 450 SMR, Husqvarna dégaine à son tour une machine capable de s’aligne sur une grille de départ. Flirtant avec le tarif de sa cousine orange la nouveauté 2015… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto : Husqvarna 2014, retour aux sources

Par David Jouguet  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

En 1983, des ingénieurs de Husqvarna développe une moto 4-temps révolutionnaire, 5 ans plus tard ils quittent le constructeur pour créer Husaberg. Il aura fallu 25 années pour que les deux entités ne fassent qu'une avec une nouvelle gamme Enduro et Motocross que l'on devrait retrouver sur les podiums en 2014. Pas moins de treize modèles garnissent cette gamme TT. Ainsi on retrouve du coté Enduro, les TE, composés de moteur 2-temps. Trois cylindrés allant de la 125cc au 300 en passant par la… | Lire la suite

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Nouveauté : les photos de la 450 Husqvarna 2011 au moteur BMW !


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Par David Jouguet  le Mardi 27 avril 2010 | 3 commentaire(s)

On attendait avec impatience les premières images de la nouvelle 450 Husqvarna 2011 à moteur BMW et bien les voilà. En effet le constructeur suédois s’est associé à la marque allemande pour sortir une moto, de motocross et d'enduro, à injection qui devrait comporter toute les bonnes idées qu’ont pu développer les deux constructeurs. Ainsi le réservoir est placé sous la selle puisque le filtre à air prend place juste derrière la colonne de direction. La ligne d’échappement est signé Akrapovic… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna TC 250, SM 450RR & SM 530RR

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna SMQ 450

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | réagir ?

C’est auréolée d’une banderole «Top Secret» que la SMQ 450 de chez Husqvarna a été présentée à la presse du monde entier. Plutôt habitué à croiser sur le stand Husqvarna des motos Cross, des Supermotards ou encore des machines d’enduro, il faut dire que la surprise fût grande venant de la part du constructeur du pays des Chrisprolls. SMQ 450, c’est son petit nom. Le concept, une moto toute en finesse mue par un monocylindre de 450cc. Le but pour Husqvarna est de donner naissance à une nouvelle… | Lire la suite

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Adrien Chareyre champion du monde Supermoto S1

Par David Jouguet  le Mardi 23 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Pour la finale du championnat du monde Supermoto en Grèce, à Megara, Thierry Van Den Bosch (Aprilia) pouvait encore être titré en S1. Avec 27 points de retard, et 50 à distribuer, il lui fallait s’imposer et espérer qu'Adrien Chareyre (HVA) fasse un mauvais résultat. Aux essais chronos, Van Den Bosch est meilleur temps, Adrien est huitième. Dès le départ de la première manche, le pilote Aprilia se porte rapidement devant et se garde quelques secondes d’avance pour se mettre à l’abri de ses… | Lire la suite

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