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Aprilia sera au Dakar '10 avec quatre RXV 4.5

Par Olivier Breselec  le Jeudi 26 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Après le GP 125 et sa belle saison dans le championnat du monde Superbike avec la récente RSV4, le département racing d’Aprilia se lance officiellement sur les pistes sablonneuses du Dakar… Et ce ne sont pas moins de quatre machines qui seront alignées au départ de l’édition 2010 du Dakar qui se fera le 1er janvier à Buenos Aires et qui traversera l’Argentine et le Chili en 16 étapes et sur 9 000 kms. C’est l’équipe GIOFIL, vainqueur de la classe 450 cc avec Aprilia en 2008 et 2009 sur le… | Lire la suite

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Yamaha 450 YZF James STEWART Replica : UNE et pas une de plus !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 octobre 2009 | réagir ?

Le week-end du 31 Octobre, la planète Cross s’invite au cœur de la capitale Française à l’occasion du Supercross de Paris-Bercy. En effet, pour la 27ième fois, les meilleurs riders mondiaux viennent faire le show au Palais Omnisport de Paris-Bercy. A l’occasion de la venue de James Stewart (Pilote du team Yamaha L&M), Yamaha Motor France met en vente une seule Yamaha 450 YZF 2010 réplique de la moto officielle Yamaha L&M. Histoire de faire encore plus le show, la machine sera remise en main… | Lire la suite

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Série limitée «Couprie Replica» pour le Yamaha YFZ 450 R


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Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Pour la cinquième année consécutive, Romain Couprie a remporté le titre de champion de France de Quad-cross élite. A cette occasion et pour le remercier de tout le travail réalisé dans le team de la firme aux trois diapasons, une série limitée «Couprie Replica» du Yamaha YFZ 450R voit le jour… Par rapport à la version stock, cette version réplica reçoit 750 € TTC d'avantages accessoires : - Un kit déco spécifique intégral, - Un Nerf bar pro peg, - Un Bumper avant, - Un protégé chaîne, - Et un… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct 2008 : Piaggio Mp3 et Mp3 Hybrid

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Cela faisait partie des stands incontournables cette année, vu la polémique actuelle. Je veux bien évidement parler de Piaggio et de ses nouvelles versions du MP3 400cc et 250cc, que vous avez pu voir en essai chez nous. Pour ceux qui ne le sauraient pas, il s’agit tout simplement des premiers scooters de grosses cylindrées à pouvoir se conduire sans avoir besoin du permis moto. Une aberration dût à un élargissement du système des deux-roues avant de 4,5 cm et de l’installation d’une pédale de … | Lire la suite

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Kymco fabriquera un moteur pour BMW

Par Renaud Jouanny  le Lundi 17 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

La rumeur courait depuis longtemps, et BMW vient de confirmer en annonçant officiellement son partenariat avec le constructeur taïwanais Kymco pour la fabrication du moteur de la 450 GX Sportenduro. Une opération qui fera gagner beaucoup chez les deux constructeurs, BMW bénéficiant d'une production à moindre coup de son moteur, tandis que chez Kymco, on en profitera pour faire un bon coup de pub de façon a gagner un peu plus de notoriété auprès de la clientèle européenne. Une notoriété qui… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : KTM sort son ATV

Par Pauline Rachwal  le Samedi 08 septembre 2007 | 13 commentaire(s)

KTM aime la mode, c’est bien connu. Il avait jeté une pierre dans la mare à l’époque déjà en créant le premier roadster à la sauce orange. Et bien, il recommence cette année avec deux ATV. Deux quads à la sauce autrichienne en 450 et 525 cc. Pour le look, on reste dans des lignes très cassées et très agressives. Bref, toutes arêtes dehors. Présentés aux Etats-Unis dans un premier temps, ils sont dotés d’un moteur monocylindre quatre temps, et fait assez rare dans ce milieu, ces quads sont… | Lire la suite

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Nouvelles Husaberg 2008

Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 25 août 2007 | 2 commentaire(s)

Husaberg nous dévoile sa nouvelle production 2008 cross et enduro. Comme toujours, la marque se caractérise par des motos à l’esthétique peu standard, loin du classique japonais. Le cadre reste d’une géométrie à l’ancienne, en acier. La compétition reste le maître mot des ingénieurs. Pas de révolution mais plutôt des évolutions d’année en année. Le kick est toujours à gauche. Sur ses motos, tout est pensé pour la performance. Sur ces modèles 2008, l’interne de la fourche est modifié ainsi que… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Sherco : modèles d'enduro

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 26 juillet 2007 | réagir ?

Toujours dans la lancée des nouveautés cross et enduro, je demande Sherco. Bien connu des trialistes, Sherco est un des seuls fabricants de moto Française. Sa gamme est très orientée tout terrain (trial et enduro) mais elle fabrique aussi des machines de supermotards. 2008 est donc l'occasion pour Sherco de présenter la 4.5i (450 cc) et la 5.1i (510cc) nouvelle version. Les principaux changements se trouvent au niveau du moteur (passage à la norme Euro 3 et nouvelle cartographie). Concernant … | Lire la suite

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Beta RR 4T 400 et soeurs 2008

Par Vincent Demeslay  le Samedi 21 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Les constructeurs ont toujours dévoilé leurs nouveautés cross et enduro avant leurs gammes routières. Beta ne déroge pas à la règle et présente ses nouvelles machines 4 temps : les beta RR 400, 450 et 525 Voici la liste des modifications : - Nouveau design du phare et bloc optique avant : meilleure compacité associée à une forme plus moderne et agressive. Cabochon feu en polycarbonate anti-égratignure. - Nouvelle instrumentation numérique aux dimensions réduites. - Nouveau système de fixation… | Lire la suite

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CCM: Oldies but goldies

Par André Lecondé  le Jeudi 26 octobre 2006 | réagir ?

Le constructeur britannique CCM a un credo : le « vintage's way of life ». Et il s'en donne les moyens, tout en profitant d'une mécanique monocylindre Suzuki, en phase avec son temps, tout en étant adaptée à la philosophie du blason. Du côté de Bloton, on a concocté un Scrambler et un Café Racer pour le moins attachants. Ces 400 cm3 quatre temps côtoient fourche Paioli ou Marzocchi et freinage Brembo. L'aluminium poli est de mise de même que les doubles amortisseurs. Pour le Scrambler, on a… | Lire la suite

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