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Aprilia prêt pour la saison de motocross en MX 1

Par David Jouguet  le Samedi 27 février 2010 | réagir ?

Aprilia est dans les starting-blocks pour la saison de motocross dans la catégorie MX 1, où la moto n’a pas vraiment convaincu jusqu’à présent. Si la marque Italienne a dominé en vitesse en 125 et en 250 depuis presque 10 ans, hélas avec un manque de concurrence, elle y a prouvé qu’elle pouvait battre les géants japonais. Aprilia a même fait survivre ces deux magnifiques catégories, totalement délaissées par les japonais, sans Aprilia, nous n’aurions pas eu de petites et moyennes cylindrées en… | Lire la suite

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Honda Cas, bientôt prêt pour la saison de motocross 2010 avec Gareth Swanepoel en chef de file


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Par David Jouguet  le Mardi 16 février 2010 | réagir ?

Chez Honda Cas, le début de ce mois a été un soulagement d’apprendre que Honda Europe poursuivait ses efforts pour soutenir le Team. Le motocross ne semblant pas une priorité pour Honda, en fin d’année 2009, Honda avait laissé entendre ne vouloir soutenir qu’un seul Team. De plus, chez Honda, les deux dernières années en MX 1 ont été difficiles, c’est Clément Desalle qui a sauvé les meubles de la plus belle manière dans le Team Belge LS Honda, en terminant sur le podium du mondial, en 3ème… | Lire la suite

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Enduro : WEC, l'Espagnol Joan Barreda sur une 450 Suzuki


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Par David Jouguet  le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Si l’ouverture du championnat du monde d’enduro est encore loin, les 10 et 11 avril en Espagne, c’est avec plaisir que l’on voit Suzuki s’investir un peu sur le WEC. L’importateur Espagnol avec son Team KST Suzuki part pour la saison complète. Equipé de la nouvelle 450 RMZ, Joan Barreda s’alignera en E 2. Il aura comme coéquipier un Finlandais, Jari Mattila. Pour Joan, c’est une première, l’Espagnol se dit enchanté des essais de la moto. L’ouverture se faisant à domicile, celà donne une saveur… | Lire la suite

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Vidéo : Yamaha 450 YZ-F 2010, un concentré de technologie

Par David Jouguet  le Jeudi 28 janvier 2010 | réagir ?

Depuis début septembre elle est l’attraction des paddocks de supercross et se fait remarquer par ses résultats plutôt satisfaisants. Nous parlons bien évidemment de la 450 YZ-F version 2010 qui se refait une beauté avec une vidéo made in Yamaha. Concentrée de technologie et de matière grise, c’est de par son architecture qu’elle se distingue de ses concurrentes. En effet, son moteur a tout simplement été inversé de manière à avoir l’inclinaison de celui-ci vers l’arrière. Beaucoup de… | Lire la suite

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Dakar 2010 : les deux Chinois terminent la course sur leur Jincheng


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Par David Jouguet  le Jeudi 21 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Parmi tous les participants du Dakar, qui vient de prendre fin, vous ne les avez sans doute pas vu. D’ailleurs, où. Je parle des deux Chinois qui sont venus se frotter au sable sud-américain, sur deux splendides, JC 450 Y Jincheng ! Cette marque Chinoise, comme beaucoup d’autres, travaille avec des licences Honda, le moteur de la 125 XRL a été monté sur de nombreuses marques inconnues en Europe. La copie des moteurs n’est pas toujours d’une grande réussite, bon nombre de concessionnaires en… | Lire la suite

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Dakar : changement radical, que nous réserve 2011?

Par David Jouguet  le Mercredi 20 janvier 2010 | réagir ?

Le Dakar 2010 vient de se terminer sur un 3ème succès de Cyril Despres, les pilotes sont rentrés, penchons nous sur le prochain qui va prendre un virage à 180° avec le règlement du tout 450cc. Avec des motos de cylindrées allant de 125 à 1000cc, les 15 premières années, fabuleuses par cette diversité, nous allons retrouver un plateau presque 100% 450cc l’an prochain. Mais avant, le lieu d’abord, ASO affirme par la voix de France Télévision, que pour l’instant, c’est 50-50 entre l’Amérique et… | Lire la suite

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Dakar 2010 : La fin de course de David Frétigné


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Par David Jouguet  le Lundi 18 janvier 2010 | réagir ?

Nous avons laissé David Frétigné au soir de l’étape 11, celle où un policier a envoyé les premiers pilotes sur la mauvaise piste ! 12ème étape, de San Juan à San Rafaël, David est 6ème à 2 minutes d’Alain Duclos. 476 kms de spéciale, moins les 130 de neutralisation, qui reposent les moteurs. Le pilote Yamaha HFP commence par une première piste super rapide avec pleins de pièges, suivi d’un rio asséché avec de la navigation pendant une vingtaine de kilomètres. Après le parcours neutralisé, la… | Lire la suite

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Dakar 2010 : Hugo Payen, déçu, nous explique son abandon


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Par David Jouguet  le Samedi 09 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

Comme je l’ai expliqué tout à l’heure avec les nouvelles d’André Lenoble, le suivi d’Hugo Payen devait se faire chaque jour ou tous les deux jours, selon les possibilités de leur copain sur place. Hugo, qui devait finir ce Dakar après deux échecs successifs, n’est pas allé loin, il abandonne à cause de la moto sur l’étape 4, après avoir eu déjà plein de soucis la veille. Hugo a pu envoyer un message, il explique ce qui s’est passé. Hugo Payen : Bonjour à tous, Le moment est venu de sortir de ma … | Lire la suite

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Dakar 2010 : abandon d'Hugo Payen et les dessous de la course


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Par David Jouguet  le Mercredi 06 janvier 2010 | 4 commentaire(s)

Grosse, grosse déception ce matin, Hugo Payen, sur la 450 BMW N°45 a abandonné. Je suis en contact avec ses copains Nicolas et Richard qui tentent tant bien que mal de suivre sur place Hugo et André Lenoble. Hugo en est à son 4ème Dakar, il est allé au bout du premier. Une grosse gamelle et une casse moteur au second, re casse moteur l’an dernier. Nicolas cette nuit : « Il est 23h, heure locale, je suis avec Richard coincé à Fiambala, nous n’ avons pas pu passer la frontière ( à 4700m d … | Lire la suite

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Dakar 2010 : 2ème étape, Olivier Pain a chuté

Par David Jouguet  le Lundi 04 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Hier, au classement de l’étape, Olivier Pain qui m’avait confié ses ambitions sur ce Dakar, une obligation même de résultat pour espérer décrocher un guidon digne d’un champion du monde de rallye-raid, n'était pas dans les premiers. Aucune nouvelle d’Olivier qui avait semblé bien prudent le premier jour, il termine avec 45 minutes de retard cette seconde étape sans difficulté, vu ce qui attend les pilotes. Dans une courbe rapide, Olivier s’est fait éjecter de sa moto. Avant-bras bien égratigné … | Lire la suite

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