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Interview : Xavier Boog, premier Français en MX 1, après sa démonstration à Ernée

Par David Jouguet  le Mardi 15 juin 2010 | réagir ?

La saison de motocross mondial va basculer dans sa seconde moitié dimanche prochain en Allemagne. Une semaine avant l’ouverture, moto caradisiac était allé voir Xavier Boog, au soir de l’épreuve du championnat de France Elite de Romagné. En "apprentissage" en 450, Xavier a depuis prouvé sa capacité à évoluer au plus haut niveau du championnat du monde MX 1 avec une 450 Kawasaki du Team KRT. Surtout avec des départs très bien maîtrisés, qui aident beaucoup à faire de bons résultats. Son… | Lire la suite

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Nouveauté : les photos des Yamaha YZ et YZ-F 2011

Par David Jouguet  le Jeudi 10 juin 2010 | 2 commentaire(s)

C’est au tour de Yamaha de nous communiquer les premières images et infos sur les modèles cross 2011. Cinq modèles seront disponibles avec en tête d’affiche la 450 YZ-F 2011 qui avait révolutionné le motocross l’an passé avec son moteur incliné vers l’arrière de la machine. Sa petite sœur, en l’occurrence la 250 YZ-F 2011 retrouve son cadre à poutre bilatérale pour optimiser la réaccélération et abaisser le centre de gravité. Les Yamaha 2011 passent également par le 2-temps avec une 250 YZ 2011 … | Lire la suite

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Nouveauté : Kawasaki présente ses KX-F 2011 !

Par David Jouguet  le Mercredi 26 mai 2010 | réagir ?

Kawasaki vient de présenter ses KX-F 2011 avec une 250 et une 450 comme les années précédentes. Cependant les verts évoluent beaucoup pour ces nouveaux modèles puisque la grande nouveauté est l’arrivée de l’injection pour la 250cc ainsi qu’une fourche particulièrement inédite signée Showa. En effet l’injection vient alimenter le moteur de la 250 KX-F 2011 qui évolue également grâce à ses suspension révolutionnaire (à l’avant en tout cas). Pour l’arrière, le système maison, Uni-Trac, offre plus… | Lire la suite

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Nouveauté : les photos de la gamme KTM 2011 !

Par David Jouguet  le Mardi 18 mai 2010 | 1 commentaire(s)

KTM vient de dévoiler les photos de ses prochains modèles de série 2011. La marque autrichienne innove avec notamment la sortie de la 350 SX-F très attendue par les amateurs de cross. Pas moins de cinq cylindrées sont disponibles en 2-temps alors que trois cylindrées dont la 350 sont disponibles en 4-temps. KTM a beaucoup travaillé sur ces nouveaux modèles et ils nous le font savoir avec une domination hors norme en motocross mondial. En effet Marvin Musquin, Antonio Cairoli et Steffi Laier… | Lire la suite

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Rockstar Teka Suzuki MX 1 : Satisfaction pour Ramon et inquiétude pour Desalle

Par David Jouguet  le Mercredi 28 avril 2010 | réagir ?

Chez Rockstar Teka Suzuki, en MX 1, on souffle le chaud et le froid après le GP de Valkenswaard de dimanche dernier. Steve Ramon sortait d’un GP d’Italie avec un résultat très moyen, 10/7, un résultat qui ne permet pas d’être champion du monde. De plus en partant d’Italie, son coéquipier, Clément Desalle était 3ème du championnat à 9 points de Cairoli. Retrouvant une surface plus à sa convenance au Pays-Bas, Ramon a beaucoup donné en première manche, pour aller chercher la 3ème place. En … | Lire la suite

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Nouveauté : les photos de la 450 Husqvarna 2011 au moteur BMW !


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Par David Jouguet  le Mardi 27 avril 2010 | 3 commentaire(s)

On attendait avec impatience les premières images de la nouvelle 450 Husqvarna 2011 à moteur BMW et bien les voilà. En effet le constructeur suédois s’est associé à la marque allemande pour sortir une moto, de motocross et d'enduro, à injection qui devrait comporter toute les bonnes idées qu’ont pu développer les deux constructeurs. Ainsi le réservoir est placé sous la selle puisque le filtre à air prend place juste derrière la colonne de direction. La ligne d’échappement est signé Akrapovic… | Lire la suite

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Bulgarie : Un bon début pour KRT, malgré l'abandon de Sébastien Pourcel en 1ère manche

Par David Jouguet  le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

Chez KRT, le GP de Bulgarie aurait du être meilleur. Sébastien Pourcel blessé aux épaules l’an dernier partait pour un très bon premier GP, mais en première manche, une petite chute qui n’aurait du lui faire perdre que quelques places, a eu de grosses conséquences ; l’abandon. Sébastien à terre avec sa moto a été évité de justesse par deux ou trois pilotes, mais en relevant sa Kawasaki, il a réduit la largeur de passage sur sa droite et Cairoli arrivant vite a percuté le coté droit de la moto,… | Lire la suite

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Essai Kymco 450 Maxxer IRS 4x4 EFI: LA nouveauté!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Précurseur du quad homologué d’origine en 99, Kymco après 11 ans d’expérience dans le domaine propose pour 2010 un nouveau venu dans sa gamme : le 450 Maxxer IRS 4x4 EFI… Entre gueule d’amour et caractère explosif, le quatre-roues a de quoi séduire ! D ifficile en le regardant de ne pas voir un petit air de famille avec le partenaire allemand BMW. Coupe à la serpe, angle incisif, nerf bars alu de série, nouveau moteur à injection (pour la première fois sur un Maxxer) de 442,9 cm3 à… | Lire la suite

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Marc Coma sur une 450 KTM au prochain Dakar


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Par David Jouguet  le Mercredi 10 mars 2010 | réagir ?

Les rumeurs depuis quelques temps, laissaient entendre que Marc Coma, en disgrâce avec KTM, se serait rapproché de l’usine Aprilia. Peut-être n’a-t-il qu’essayé la moto ! Et encore. Chez KTM, on a fêté il y a peu, les 50 ans d’Heinz Kinigadner, l’ancien champion du monde de motocross et pilote de rallye, pilier de la maison. Avec le règlement des 450 sur le Dakar, KTM avait tout d’abord annoncé qu’il n’était pas intéressé de s’investir dans une nouvelle moto. A l’occasion de la fête de Kini,… | Lire la suite

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Motocross mondial : Georges Jobé jette l'éponge, laché par son sponsor BO


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Par David Jouguet  le Jeudi 04 mars 2010 | réagir ?

Voilà encore un coup dur pour le motocross. Georges Jobé, le multiple champion du monde de motocross Belge, après un très grave accident de moto il y a deux ans à Dubaï, venait cette année en MX 1, avec un nouveau Team et des KTM d’usine, avec comme pilote, Anthony Boissière et Kévin Strijbos. Je viens d’avoir Georges Jobé au téléphone, son sponsor principal, BO, ne lui avait pas encore versé le moindre euro. Confiant malgré tout, l’ancien champion a fait toutes les avances financières jusqu’à… | Lire la suite

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