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Test accessoire: du téflon pour protections (axes de roue et repose-pieds)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Devenu indispensable au niveau des repose-pieds pour pouvoir mettre les roues sur certains circuits, les protections téflon deviennent un accessoire à part entière en supermotard. Nous avons testé un modèle pour axes de roues et un second adapté aux repose-pieds, voici nos conclusions. Pas des plus glamours, ces différentes protections peuvent, outre vous permettre de rouler sur des pistes de karting sans lesquelles l’accès vous serait interdit, aussi limiter la casse en cas de perte… | Lire la suite

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Essai Yamaha YFZ 450: un quad à l'ADN sportif


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 novembre 2011 | réagir ?

La seconde nouveauté Yamaha côté quad est d’un tempérament… disons, plus… radical. Lancé en 2003, l’YFZ 450 est remis au goût du jour pour 2012. Nous avons testé ses 159 kilos (poids à sec non vérifié) de muscles. Épaules larges, avant affuté, regard agressif, le quatre et demi sent bon la sportivité. Pas la peine de chercher bien longtemps son terrain de prédilection même si Yamaha affirme qu’il est aussi conçu pour un pilotage loisir, faut pas exagérer non plus, il est avant tout fait pour… | Lire la suite

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Interview, Gautier Paulin revient sur les Nations, la saison de GP et parle d'avenir

Par David Jouguet  le Vendredi 23 septembre 2011 | 1 commentaire(s)

Gautier Paulin a gagné une manche au motocross des Nations à St Jean d'Angély, deux ans après son premier succès en Italie déja au guidon d'une 450, mais là à la maison, l'arrivée de la Yamaha n° 21 a été un moment magique, nous avions convenu de reprendre contact la pression retombée, quatre jours plus tard, micro. Gautier, en seconde manche, lorsque tu franchis la ligne d’arrivée, que ressens-tu à ce moment ? Juste après l'arrivée de cette course, là c’est quelque chose d’extraordinaire, … | Lire la suite

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Essai protège-mains Polisport Shield: 4 mois de test

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 septembre 2011 | réagir ?

Signe distinctif mais aussi organe sécuritaire pour vos leviers en cas de chute, les protège-mains caractérisent le supermotard. Nous avons fait l’essai d'une paire d’entre eux : les Polisport Shield. Le moins que l’on puisse dire c’est que les différents accessoiristes ne les boudent pas et rivalisent de coups de crayon plus ou moins justes pour proposer au motard une gamme riche et complète. En effet au sein même de notre marque en essai aujourd’hui, Polisport, pas moins de 14 variantes sont… | Lire la suite

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Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 16 septembre 2011 | réagir ?

Certes fiable, la WR450 F était pour le moins vieillissante. Yamaha réagit pour 2012 et bichonne son enduro bien plus que sa sportive limite délaissée pour l’année à venir. Le 450 cm3 à refroidissement liquide, 4 temps et 5 soupapes reçoit désormais l’injection. Pour le cadre, nous allons avoir droit à de la poutre bilatérale en aluminium (inspirée de l’YZ250 F) aux dimensions plus proches de celles d’une 250. Résultat on devrait y gagner en agilité, en légèreté et en facilité grâce notamment à … | Lire la suite

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Essai pneu Bridgestone BT-003 RS: impérial pour le supermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 août 2011 | 2 commentaire(s)

Homologué route mais avec un accent prononcé pour la piste, le Bridgestone BT-003 RS, par sa structure même, est particulièrement adapté au supermotard. Nous l’avons testé dans cette discipline. Sorti pour le grand public en 2009, ce Racing/ Street (RS) n’a pas pris une ride même après 3 ans de bons et loyaux services. Bien connu dans le monde SM, ce Bridg’ est tout simplement bien né. Directement issu du monde de la compète et plus précisément du MotoGP, ce descendant du BT-002 RS et du BT-090 … | Lire la suite

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Les Yamaha 450 YZ-F et 250 YZ-F 2012 déjà disponibles en concessions

Par Olivier Breselec  le Lundi 29 août 2011 | réagir ?

En juin dernier, David Jouget nous annonçait l'arrivée imminente des nouveautés Cross pour l'année 2012. Et bien depuis quelques jours, sachez que les versions 450 YZ-F et 250 YZ-F 2012 sont déjà disponibles chez votre concessionnaire... En plus de quelques évolutions esthétiques, ces deux modèles reçoivent aussi quelques modifications techniques. Concernant la YZ 250F 2012, la firme aux trois diapasons a tenu à offrir à ce nouveau millésime de la rapidité en entrée de virage et de l'aptitude… | Lire la suite

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Yamaha YZ 250F et YZ 450F «Enduro Factory Replica»

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

En cette mi-Juillet, la firme aux trois diapasons lance deux séries limitées à la saveur très épicée pour tous les enduristes confirmés. Véritables répliques des machines de course qui s'illustrent aux mains des pilotes officiels de la marque, ces YZ 250F et YZ 450F deviennent «Enduro Factory Replica» pour le grand public... Réalisées en étroite collaboration avec la société HFP Off-Road, homologuées par Motorbike France et distribuées dans le réseau Yamaha, ces deux motos reçoivent : - un kit… | Lire la suite

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Rappels à la pelle chez Kawasaki...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 juillet 2011 | réagir ?

C'est la valse des rappels chez Kawasaki. A cette occasion, les utilisateurs de KX250F et 450F millésime 2011, de KLX450R 2011, de la récente W800 et de la VN900 Classic 2011 sont invités à retourner chez leur concessionnaire afin de vérifier le système de chambre à air de leurs bolides... Concernant la KLX250 allant de 2009 à 2011, ce sont le réservoir à carburant, les connecteurs électriques et le faisceau qui mettent la zizanie. Vous retrouverez ci-dessous, la plage des numéros de série des… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'après guerre (portfolio 21 photos )

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Les motos produites depuis la fin de la deuxième guerre mondiale jusqu'en 1985 sont extrêmement nombreuses aux Coupes Moto Légende puisque pas moins de sept séries leurs sont réservées. Voici quelques clichés pris pendant ces trois jours qui, malheureusement, ont été trop courts pour tout voir. Classique des motos de course d'avant et d'après guerre, la Norton Manx est toujours un régal pour les yeux... Restons dans la marque anglaise avec cette version commerciale (baptisée Norton John Player)… | Lire la suite

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