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Devil équipe les Kawasaki de cross 2009

Par Vincent Demeslay  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?

Bien connu dans le monde du motocross, Devil est partenaire entre autre de l'équipe Kawasaki de Sébastien Pourcel. Alors quand les ingénieurs haut savoyard travaillent sur la machine qui participera au mondial de motocross Mx1, ils n'hésitent pas à en faire profiter le grand public. Ainsi, la ligne sprinter vient d'être adaptée à la Kawasaki KX 450 F 2009. Celle-ci, entièrement réalisée en titane est déjà disponible pour un tarif de 1144 € TTC. Une version à double silencieux (finition carbone) … | Lire la suite

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Devil équipe les Beta 400, 450 et 525 RR 2009

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 28 novembre 2008 | réagir ?

Bien connu dans le milieu du moto-cross et de l'enduro, Devil équipe de nombreux pilotes réparties dans les championnats du monde et d'europe. Jordan Curvalle en Enduro ou Sébastien Pourcel en Mx1 en sont une preuve. En cette fin d'année 2008, le fabricant Français étoffe sa gamme tout terrain. C'est donc la famille RR de chez Beta qui se voit doter d'une ligne 6 days d'enduro. Cette ligne, bénéficie du meilleur de la technologie. La ligne est entièrement faite en Inox grenaillée, les… | Lire la suite

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«Café 1958» by Santiago Chopper : Dans sa plus simple expression…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Ce «1958 Classic Café Racer» (en Anglais dans le texte) est né de l’imagination de Alan Bernard de Santiago Chopper. D’origine Européenne, Alan est tombé tout petit dans l’univers des Café Racer dans les années 60. Dans la pure tradition des «CR» de cette époque, Alan s’est donc penché sur quelques feuilles blanches et nous propose aujourd’hui son projet baptisé «Café 1958» entièrement pensé pour la vitesse pure et faisant référence au modèle de course de la grande époque… Réservoir à carburant … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct 2008 : Piaggio Mp3 et Mp3 Hybrid

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Cela faisait partie des stands incontournables cette année, vu la polémique actuelle. Je veux bien évidement parler de Piaggio et de ses nouvelles versions du MP3 400cc et 250cc, que vous avez pu voir en essai chez nous. Pour ceux qui ne le sauraient pas, il s’agit tout simplement des premiers scooters de grosses cylindrées à pouvoir se conduire sans avoir besoin du permis moto. Une aberration dût à un élargissement du système des deux-roues avant de 4,5 cm et de l’installation d’une pédale de … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Les «BX» de chez Benelli

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 novembre 2008 | réagir ?

Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n’est nullement question dans cette news d’une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX». Ainsi, la BX Motard s’adresse au pilote de Supermot’. La BX enduro, comme son nom l’indique, aux enduristes. Et enfin la BX Cross, pour les Crossmans. Arborant toutes les trois un coloris vert, elles… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna TC 250, SM 450RR & SM 530RR

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna SMQ 450

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | réagir ?

C’est auréolée d’une banderole «Top Secret» que la SMQ 450 de chez Husqvarna a été présentée à la presse du monde entier. Plutôt habitué à croiser sur le stand Husqvarna des motos Cross, des Supermotards ou encore des machines d’enduro, il faut dire que la surprise fût grande venant de la part du constructeur du pays des Chrisprolls. SMQ 450, c’est son petit nom. Le concept, une moto toute en finesse mue par un monocylindre de 450cc. Le but pour Husqvarna est de donner naissance à une nouvelle… | Lire la suite

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Pot Devil pour 450KTM EXC


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Par David Jouguet  le Vendredi 10 octobre 2008 | réagir ?

Les ISDE ne sont pas si loin et Devil s’est déjà occupé de fabriquer une ligne d’échappement « 6 Days » pour la toute nouvelle 450 EXC KTM. Toujours à la pointe, Devil s'est occupé de la grosse KTM. La nouvelle ligne est équipée d’une bonbonne à dépression pour favoriser la puissance est le couple à bas régime. La ligne est plus légère que l’origine, ce qui fait gagner quelques précieux kilos. Ce nouveau pot d’échappement a été étudié pour respecter les normes des 94 db. Le nouveau pot apporte… | Lire la suite

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La famille G de BMW s'équipe chez Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Samedi 06 septembre 2008 | réagir ?

La gamme enduro de BMW comprend 2 modèles : la G 650 X et la G 450 x. Toutes les 2 sont passées dans les mains des ingénieurs de chez Akrapovic afin de faire respirer encore un peu mieux les monocylindres qui équipent ces modèles. Concernant la G 450x, Akrapovic propose un silencieux titane à 1095 €. Une ligne complète est également au catalogue contre 1400 €. Ainsi, les performances de votre BMW progresse énormément. Outre la diminution de poids, la puissance et le couple augmente. Seul les… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : 450 CR-F à injection !

Par David Jouguet  le Samedi 06 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

C’est fait ! La 450 CR-F 2009 sera à injection électronique. Honda viens en effet de dévoiler sa prochaine reine du cross. Avec le système à injection, Honda rejoint ses concurrents directs tel que Kawasaki et Suzuki. L’injection n’est pas la seule nouveauté de cette moto qui est annoncée avec un poids réduit de 1.8 kgs. Par conséquent une moto plus légère grâce notamment au nouveau cadre aluminium (5ème génération) qui réduit le poids de 400 g à lui seul. Pour améliorer encore les… | Lire la suite

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