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Aprilia SXV & RXV, prochainement en version Pikes Peak

Par Olivier Breselec  le Vendredi 11 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour tous les inconditionnels de cette folle course Américaine, Aprilia lancera, à partir de la seconde quinzaine de Septembre, une édition spéciale «Pikes Peak» de ses modèles RXV et SXV… Disponibles au tarifs attractifs de 6000 €uros TTC, ces machines sont des MY 2006 et MY 2007 remise au gout du jours selon de nombreuses modifications. A ce titre, nous pouvons d’ailleurs noter la présence de nouveaux plastiques, d'un nouveau démarreur, d'une nouvelle cartographie, de nouvelles entrées d’air, … | Lire la suite

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Nouvelle 450 YZF Yamaha 2010, une révolution dans la conception d'une moto de cross


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Par David Jouguet  le Jeudi 10 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

La 450 YZF de chez Yamaha 2009 était parfaite, c’est en tout cas ce que Yamaha disait il y a un an. A l’époque d’Everts chez Rinaldi, elle devait déjà l’être. Mais Yamaha annonce pour 2010 une 450 entièrement repensée, c’est un fait, l’échappement ne fait plus un joli coude devant le moteur mais sort vers l’arrière, l’admission se fait par l’avant. Il y a dix ans, Cannodale avait tenté ce concept qui s’était fait attendre pour finir par un flop complet. 450 YZF 2010 Nouveau châssis, nouveau… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Les stars du Moto GP et du Superbike teasent autour de la future Yamaha YZ450F

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 septembre 2009 | réagir ?

Il ne nous reste plus que quelques jours pour découvrir la seconde nouveauté cross du constructeur aux trois diapasons. Pour nous mettre en condition et faire monter sagement la pression, les pilotes officiels de la marque (mais aussi des salariés) ont pris de leur temps pour vous préparer à l’arriver prochaine de la Yamaha YZ450F… On retrouve ainsi dans cette vidéo James Stewart en train de répondre aux interrogations de Valentino Rossi, Colin Edwards, Jorge Lorenzo, Ben Spies ou encore James… | Lire la suite

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GP Cross à Loket : KRT sort un peu de l'oubli grace à Swanepoel


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Par David Jouguet  le Mardi 11 août 2009 | réagir ?

Le Team Kawasaki KRT a été décapité avec la blessure à l’épaule de Sébastien Pourcel en début de saison. Livia Lancelot a redonné des couleurs à KRT en menant le championnat du monde féminin, et avec un Grand-Prix de France à Ernée euphorique, les spectateurs ayant réservé à la belle championne un accueil extraordinaire. Malheureusement, Livia s’est blessée à son tour faisant retomber KRT un peu dans l’oubli comme a été le Team Martin avec ses deux pilotes blessés. Dimanche, le second pilotes… | Lire la suite

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Un DRZ 450 SM du coté de chez Suzuki pour 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 21 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Nouveauté 2010 au catalogue du constructeur Japonais, la Suzuki RMX 450 a donné des idées à David «Duff» pour proposer la version 2010 de la DRZ 400… Cette Suzuki DRZ 450 SM reprendrait en intégralité la partie cycle de la nouvelle RMX 450 à laquelle a été ajouté l’habillage retravaillé du millésime 2007 de la DRZ 400 SM. Véritable outil, ce Supermotard recevrait donc le nouveau bloc 450 cc qui serait revu en profondeur au niveau de la cartographie d’injection afin de s’adapter au mieux à une… | Lire la suite

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Après 15 ans de collaboration, Yamaha lâche Claudio De Carli en remerciement de plusieurs titres mondiaux

Par David Jouguet  le Vendredi 17 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques temps, André vous a informé des difficultés en vitesse de plusieurs structures, le Groupe Francisco Hermando laisse Sete Gibernau sur le carreau, le Team Milar Lucky Juegos abandonne, le Team Toth de Pasini toujours incertain et le retrait de Yamaha du championnat du monde Supersport pour 2010. Les motifs des dirigeants sont souvent « la crise », je pense que pour certains cas, la crise a le dos large. A qui va-t-on faire croire que Yamaha ne gagne pas d’argent, ce qui est … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : la 250 CR-F à injection

Par David Jouguet  le Vendredi 10 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

C’est au tour de Honda de livrer les premières informations sur ses nouveaux modèles cross 2010. On les attendait depuis le début de semaine, les voilà !! L’attention est principalement focalisée sur la 250 CR-F qui reçoit un moteur à injection électronique comme sa rivale de chez Suzuki. Signé Keihin, cette nouveauté alliée au système de programmation du HRC permet d’avoir une moto compétitive et facile d’accès. A noter que les ressorts de soupapes sont issus de la technologie MotoGP. … | Lire la suite

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La nouvelle enduro Suzuki : la 450 RMX Z


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Par David Jouguet  le Samedi 04 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Pour 2010, Suzuki va proposer une 450 RMX Z enduro. Pour ce faire, le constructeur Japonais ne s’est pas trop compliqué, il a fait comme ses collègues, il a pris le modèle cross qu’il a juste adapté aux contraintes réglementaires de l’enduro. On retrouve le 450 cc à quatre soupapes, l’injection électronique, quelle sera la fiabilité de l’injection en tout-terrain dans le temps. Une roue de 18 pouces a été montée à l’arrière. Le réservoir contient 6.2 litres, pour une randonnée sportive dans les … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : les Suzuki arrivent


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Par David Jouguet  le Samedi 04 juillet 2009 | réagir ?

En 2008, Suzuki innovait en adaptant sur sa 450 RMZ l’injection sans batterie. David Vuillemin, alors aux Etats-Unis a été un des premiers à rouler sur cette moto. Pour le modèle 2010, pas de gros changements mais comme souvent, une multitude de détails qui changent. D’après le constructeur, la 450 sera plus puissante, plus agile, et avec un amortissement plus progressif. L’injection elle-même a été modifiée pour augmenter la puissance moteur. Sur le châssis, une nouvelle colonne de direction … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : Kawasaki 450 KX-F

Par David Jouguet  le Samedi 20 juin 2009 | 2 commentaire(s)

En présentant sa nouvelle 250 KX-F, Kawasaki n’a bien sûre pas oublié sa grande sœur, reine des terrains de cross, la 450 KX-F. Une moto qui s’apparente avec un look toujours aussi racing, des plastiques saillants qui donnent un coté usine à ces motos de série. Mais la firme japonaise a beaucoup travaillé pour sortir une moto encore plus compétitive que les précédentes. Toutes les évolutions de ce nouveau modèle proviennent des résultats des pilotes officiels de la marque. Présent depuis… | Lire la suite

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