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Après 15 ans de collaboration, Yamaha lâche Claudio De Carli en remerciement de plusieurs titres mondiaux

Par David Jouguet  le Vendredi 17 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques temps, André vous a informé des difficultés en vitesse de plusieurs structures, le Groupe Francisco Hermando laisse Sete Gibernau sur le carreau, le Team Milar Lucky Juegos abandonne, le Team Toth de Pasini toujours incertain et le retrait de Yamaha du championnat du monde Supersport pour 2010. Les motifs des dirigeants sont souvent « la crise », je pense que pour certains cas, la crise a le dos large. A qui va-t-on faire croire que Yamaha ne gagne pas d’argent, ce qui est … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : la 250 CR-F à injection

Par David Jouguet  le Vendredi 10 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

C’est au tour de Honda de livrer les premières informations sur ses nouveaux modèles cross 2010. On les attendait depuis le début de semaine, les voilà !! L’attention est principalement focalisée sur la 250 CR-F qui reçoit un moteur à injection électronique comme sa rivale de chez Suzuki. Signé Keihin, cette nouveauté alliée au système de programmation du HRC permet d’avoir une moto compétitive et facile d’accès. A noter que les ressorts de soupapes sont issus de la technologie MotoGP. … | Lire la suite

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La nouvelle enduro Suzuki : la 450 RMX Z


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Par David Jouguet  le Samedi 04 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Pour 2010, Suzuki va proposer une 450 RMX Z enduro. Pour ce faire, le constructeur Japonais ne s’est pas trop compliqué, il a fait comme ses collègues, il a pris le modèle cross qu’il a juste adapté aux contraintes réglementaires de l’enduro. On retrouve le 450 cc à quatre soupapes, l’injection électronique, quelle sera la fiabilité de l’injection en tout-terrain dans le temps. Une roue de 18 pouces a été montée à l’arrière. Le réservoir contient 6.2 litres, pour une randonnée sportive dans les … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : les Suzuki arrivent


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Par David Jouguet  le Samedi 04 juillet 2009 | réagir ?

En 2008, Suzuki innovait en adaptant sur sa 450 RMZ l’injection sans batterie. David Vuillemin, alors aux Etats-Unis a été un des premiers à rouler sur cette moto. Pour le modèle 2010, pas de gros changements mais comme souvent, une multitude de détails qui changent. D’après le constructeur, la 450 sera plus puissante, plus agile, et avec un amortissement plus progressif. L’injection elle-même a été modifiée pour augmenter la puissance moteur. Sur le châssis, une nouvelle colonne de direction … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : Kawasaki 450 KX-F

Par David Jouguet  le Samedi 20 juin 2009 | 2 commentaire(s)

En présentant sa nouvelle 250 KX-F, Kawasaki n’a bien sûre pas oublié sa grande sœur, reine des terrains de cross, la 450 KX-F. Une moto qui s’apparente avec un look toujours aussi racing, des plastiques saillants qui donnent un coté usine à ces motos de série. Mais la firme japonaise a beaucoup travaillé pour sortir une moto encore plus compétitive que les précédentes. Toutes les évolutions de ce nouveau modèle proviennent des résultats des pilotes officiels de la marque. Présent depuis… | Lire la suite

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André Lenoble fera le Dakar en roulant au Bioéthanol


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Par David Jouguet  le Jeudi 18 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Se lancer aujourd’hui dans le projet de faire le Dakar à moto fait toujours rêver mais ce n’est pas une mince affaire. La première préoccupation est la recherche des budgets, et en ce moment, les bourses ne se délies pas facilement. Ensuite, il faut trouver une moto fiable capable de parcourir les 10 000 kms sans casse moteur et sans trop de maintenance. Le nombre de privés à casser leur moteur est devenu impressionnant. Et puis il faut préparer la moto, le cahier des charges est devenu très… | Lire la suite

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Dakar 2010 : le parcours étape par étape


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Par David Jouguet  le Samedi 13 juin 2009 | réagir ?

La première édition du Dakar en Amérique du Sud a été un succès malgré quelques soucis de météo et de poussière. L’organisation a aussitôt confirmé que l’édition 2010 aurait lieu sur le même continent. Nous venons d’apprendre que le gros changement de l’année est l’obligation de rouler en 450cc. Début mars, nous avons eu un aperçu du parcours qui partira dans le sens inverse de l’an dernier. De plus cette année, l’organisateur a imaginé un parcours équitable entre le Chili et l’Argentine avec… | Lire la suite

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KTM ne sera pas au prochain Dakar en Amérique du Sud

Par David Jouguet  le Vendredi 12 juin 2009 | 1 commentaire(s)

L’annonce d’ASO de limiter la cylindrée des motos à 450 cc n’a pas été une surprise. L’annonce par contre en est faite à un peu moins de six mois avant le départ de l’édition 2011 du prochain Dakar. Depuis des années, c’était un secret de polichinelle, Honda et Yamaha avaient annoncé qu’ils ne reviendraient que lorsque le règlement serait à 450 cc. KTM a reculé l’échéance le plus possible mais cette fois-ci le couperet est tombé. Le plus fort dans l’histoire, c’est que avant la suprématie de… | Lire la suite

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Jonathan Barragan out pour le Grand-Prix de France

Par David Jouguet  le Vendredi 05 juin 2009 | réagir ?

L’Espagnol Jonathan Barragan avait abandonné dimanche lors de la seconde manche du Grand-Prix d’Angleterre sur problème mécanique avec sa 450 KTM. Il y a perdu de gros points mais ce n’était rien par rapport à sa mésaventure de la semaine. Aux dernières nouvelles, Barragan s’entraînait chez lui sur un terrain de supercross ! et a chuté. Bilan, une cote de cassée mais celle-ci a perforé la rate et l’officiel KTM a du être transporté à l’hôpital pour être opéré d’un début d’hémorragie. Ce… | Lire la suite

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Le Dakar 2010 en 450cc pour tous les pilotes professionnels


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Par David Jouguet  le Jeudi 04 juin 2009 | 3 commentaire(s)

ASO, l’organisateur du Dakar, par la voix de David Castera, a donné une conférence de presse donnant les grandes lignes de la prochaine édition. On s’y attendait depuis longtemps, la limitation des motos à 450 cc sera effective dès le prochain rallye en janvier 2010 pour les professionnels. Seuls les privés pourront encore utiliser leurs gros moteurs une année avec une bride. Une nouvelle de taille pour KTM, seule et unique usine à venir officiellement sur cette course avec des 690cc. Les… | Lire la suite

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