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Essai Peugeot Métropolis 400 Roland Garros : le lion entre sur les courts

Par Damien Lachaize  le Vendredi 09 mai 2014 | réagir ?

Partenaire officiel depuis très exactement trente ans des internationaux de France de Tennis (l'édition 2014 se rendra du 26 mai au 8 juin au stade de Roland Garros), Peugeot Scooters décline des séries spéciales aux couleurs du deuxième tournoi du Grand Chelem. Autrefois confié a l'Elystar et plus récemment au Satelis, la firme au lion change son fusil d'épaule et passe le témoin à sa nouvelle égérie à trois roues Métropolis. Cette version signée Roland Garros se distingue essentiellement par… | Lire la suite

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Série spéciale: Yamaha X-Max 400 Momo Design

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 avril 2014 | réagir ?

Sur le marché depuis avril 2013 le nouveau Yamaha X-Max 400 hérite cette année d’une série exclusive : Momo Design. En concession dès le 15 mai prochain le modèle exclusif X-Max 400 Momo Design a droit à un panel d’accessoires plutôt classieux. On retrouvera donc un pare-brise teinté avec habillage graphique du fabricant transalpin, du chrome satiné au guidon, des poignées avec des extrémités usinées en acier inoxydable, un compteur relooké entre verres teintés et chrome. Graphisme type… | Lire la suite

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Peugeot Métropolis : campagne de modernisation sur le trois roues français

Par Damien Lachaize  le Mardi 25 mars 2014 | réagir ?

Apparu l'an dernier sur un segment des scooters trois roues en pleine expansion, le Peugeot Metropolis s'attaque au Piaggio MP3 avec pour principal objectif de freiner l'hégémonie du tripode italien. Après un démarrage encourageant, les ventes semblent quelque peu stagner. D'autant que certains problèmes techniques ont été détectés, c'est pourquoi Peugeot Scooters effectue une campagne de modernisation sur certains aspects techniques. Cette campagne concerne tous les produits livrés à la… | Lire la suite

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Kymco : 300 € de carburant offert pour l'achat d'un Xciting 400


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 07 mars 2014 | réagir ?

Lancé l'an dernier, le Kymco Xciting 400 (lire l'essai complet) vient d'être rejoint récemment par une version dotée du système de freinage ABS. Cette dernière s'affiche à 5999 € soit 200 € de plus que la version standard vendue 5799 €. Aujourd'hui, Kymco lance une opération commerciale valable depuis le début du mois de mars jusqu'au 31 mai. Cette campagne promotionnelle consiste à bénéficier d'une carte de carburant créditée de 300 € pour l'achat d'un Xciting 400 (hors modèle ABS). L'an… | Lire la suite

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Kymco K-XCT 125 ABS/Xciting 400 ABS : les dernières infos !

Par Damien Lachaize  le Mercredi 26 février 2014 | réagir ?

Alors que Kymco souffle ses 50 printemps et tout juste un an après la commercialisation des K-XCT 125 et Xciting 400 cm3, la firme taiwanaise Kymco lance une version désormais équipée du système ABS sur chacun de ses deux véhicules. Le K-XCT 125 dispose d'un freinage de type Bosch doté d'un étrier de frein trois pistons à l'avant. De son côté, le Xciting 400 utilise le même procédé d'origine allemande, mais il hérite de deux disques avant ø 280 mm à montage radial. Disponible dans les prochains … | Lire la suite

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Ermax: des bulles pour Yamaha X-Max (2013 à 2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 février 2014 | réagir ?

Évoluant nettement, la dernière mouture du X-Max a droit à un coup de crayon inédit nécessitant une remise à jour des accessoires adaptables. Ermax n’attendra pas plus longtemps et propose au best-seller Yamaha deux bulles : l’une en version sport, l’autre pensée pour la balade. Le fabricant sudiste met déjà à son catalogue deux bulles capables d’habiller les X-Max dernière génération. Ermax, comme à son habitude, offre un généreux choix de coloris avec une palette qui conviendra à la majorité.… | Lire la suite

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MBK : prix et disponibilité de la gamme Evolis


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Par Damien Lachaize  le Lundi 23 décembre 2013 | réagir ?

Huit ans après sa première sortie et quatre ans après sa profonde refonte, l'Evolis (frère jumeau du X-Max chez Yamaha) revient en 2014 avec les codes stylistiques entrevus sur le X-Max 400 cm3. Autrefois appelé Skycruiser, le véhicule change de nom, il prend l'appellation Evolis (un label connu puisqu'un modèle 50 cm3 avait été déjà commercialisé sous le même nom). En attendant l'essai complet de l'Evolis 125 Standard effectué dans les rues de la capitale (à lire pendant les fêtes sur… | Lire la suite

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Peugeot Scooters : une campagne de rappel vise 700 Métropolis

Par Damien Lachaize  le Lundi 11 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Peugeot Scooters lance une campagne de rappel sur 700 scooters à trois roues Métropolis 400 cm3. Elle vise les véhicules fabriqués entre le 1er juin et le 15 septembre. La campagne de rappel concerne deux points essentiels : le remplacement du réservoir d'essence et le changement de la matière du levier de direction. Conçu en deux parties, le réservoir d'essence serait susceptible de présenter des fuites dès les phases de ravitaillement. Du côté du levier de direction, il s'agirait d'effectuer… | Lire la suite

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Salon de Milan : Kymco K-XCT 125 ABS/Xciting 400 ABS

Par Damien Lachaize  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Comme tous les ans à l'époque du salon de Milan, Kymco organise un gigantesque show autour de ses nouveautés. Cette année une fois encore, le constructeur taiwanais n'a pas dérogé à la règle avec la présentation en grande pompe des nouveaux modèles 2014. Parmi eux, on pouvait voir le K-XCT (commercialisé depuis le mois de février sans ABS), mais Kymco annonce l'arrivée dans le réseau français d'une version pourvue du système ABS). dans la catégorie des maxi-scooters, le Xciting va également… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Peugeot Satelis 400 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Outre la grande nouveauté baptisée Django, la firme au lion fait donc son entrée dans la catégorie des maxi-scooters avec l'arrivée du Satelis 400 cm3 où figure notamment les X-Max et Kymco Xciting. Lancé en 2006 puis ayant fait l'objet de modifications esthétiques en 2012, le Satelis nouvelle génération se décline désormais en trois motorisations (125, 300 et maintenant 400). Il reprend l'intégralité des codes stylistiques, ainsi que la dotation d'équipement que sur les cylindrées inférieures. … | Lire la suite

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