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Nouveauté - KTM: la Duke 390 version 2015 et le slipper clutch


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Par André Lecondé  le Mercredi 18 février 2015 | réagir ?

La Duke chez KTM connaît une noble carrière dans les contrées du nord mais elle est est considérée comme une reine sur les marchés émergents. A commencer par l'Inde où sa noble lignée est adoubée par le puissant partenaire local Bajaj. De fait, c'est en Inde qu'a été surpris le nouveau millésime du petit roadster costaud et la toile s'en est faite l'écho. Tout en signalent une évolution technique intéressante. Celle-ci s'appelle le « slipper clutch », un terme connu des motards sportifs. Il… | Lire la suite

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Nouveauté – Husqvarna : le Husky décoche ses flèches

Par André Lecondé  le Lundi 12 janvier 2015 | réagir ?

Husqvarna est entré en 2013 dans le giron d'une usine KTM qui s'est jurée de faire de sa nouvelle acquisition une marque avec des modèles routiers. Une révolution pour un blason jusque là spécialisé dans le tout terrain. Pour commencer l'acculturation, les Autrichiens ont décoré une de leurs Moto 3 de Grand Prix aux couleurs du Husky, mais, dès 2017, les choses se feront encore plus précises. Avec l'arrivée de deux modèles qui joueront la carte vintage. Comment en effet faire progresser une… | Lire la suite

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KTM : la RC390 aurait-elle des soucis de fiabilité en Inde ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 janvier 2015 | réagir ?

La sympathique petite sportive de Matighoffen aux lignes réussies aurait-elle des soucis de fiabilité ? A tout le moins c'est ce que l'on semble commencer à craindre en Inde où des retours récurrents de clients dans les concessions feraient état d'une faiblesse au niveau du sélecteur de vitesse. Le lièvre a été levé par cette source. Une remarque peut être isolée mais qui n'est pas anodine tellement le marché indien est stratégique pour KTM, comme pour les autres constructeurs. La RC390… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: on parle à nouveau de la 390 Adventure


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Par André Lecondé  le Dimanche 30 novembre 2014 | 5 commentaire(s)

KTM ne nous laissera décidément pas tranquille. A Mattighofen, on n'hiberne pas, mais on s'en va parcourir l'Espagne avec des motos inédites. On a vu que la 1290 Super Duke R se préparait pour les grands voyages et découvrir le segment Touring. Voici à présent le cas d'une 390 Duke dont le toilettage est peut être plus profond qu'il n'y paraît. La révélation vient du site MCN. On y voit une nouvelle Duke 390 avec quelques changements cosmétiques, un échappement revu et un arrière remodelé avec… | Lire la suite

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KTM: des offres de financements et d'assurance pour Noël

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 novembre 2014 | réagir ?

KTM compte bien vous faire rouler en orange pour Noël. Pour les fêtes de fin d’année l’autrichien propose des offres de financement et des réductions sur les assurances. Ne vous emballez pas… les promos ne sont pas sur l’intégralité de la gamme mais uniquement sur les Duke (125, 200 et 390) ainsi que sur les RC125 et RC390… pour le restant il faudra se brosser pour profiter d’un taux de financement de 2,90% sur 36 mois… Valable jusqu’au 31 décembre pas un jour du plus. Encore plus restrictive… | Lire la suite

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KTM RC : le Moto 3 comme source d’inspiration

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 septembre 2014 | réagir ?

Dans la lignée des Moto 3, KTM propose vous le savez sa gamme RC. Les plus jeunes auront droit à la 125 et son esprit qui n’est pas sans rappeler une certaine Duke née en 2011. L’autrichien précise que si elle en a l’idée cette RC125 n’est pas une Duke carénée mais une moto à part entière avec une géométrie plus sportive agrémentée d’une chasse et d’un empâtement raccourcis pour gagner en réactivité et en vivacité. - Supersport 125 repensée pour la vie quotidienne - Nouveau châssis… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: l'Adventure 390 se précise


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Par André Lecondé  le Jeudi 14 août 2014 | réagir ?

La Duke 390 s'est faite sportive en s'habillant en RC mais elle se fera aussi baroudeuse en se grimant en Adventure. Qui peut le plus peut le moins chez KTM qui après avoir annoncé son arrivée en Moto GP pour 2017 avec une ostentatoire RC16 à bâtir reconnaît à demi-mot le débarquement d'une petite Adventure à Milan en novembre. La mécanique sera toujours le monocylindre de 43 ch cubant un peu plus de 373cc. Six vitesses, ABS fourni et des suspensions évidemment revues et corrigées. On attend de … | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: volontaire pour une petite Adventure ?


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Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2014 | réagir ?

Pour peu ce serait le flirt de l'été, l'aventure estivale. Une petite Autrichienne propre sur elle, dynamique et ambitieuse, désireuse de sortir de l'ombre de sa grande sœur qui attire les regards. Rassurez-vous, on parle toujours de moto. D'ailleurs, ça nous promettrait du rififi dans la famille Adventure. L'Adventure comme dirait l'autre, c'est l'Adventure. Un trail costaud et statutaire planté devant une Bavaroise qui parle la même langue que celle qui sert d'échanges à Mattighofen. Mais… | Lire la suite

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Vidéo - KTM: voici tous les secrets de la RC390 !


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Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2014 | réagir ?

Elle est en chemin la petite bombe autrichienne et elle est même au point de corde si bien que sa sortie est imminente. La preuve avec cette vidéo officielle qui la dévoile sans fard avec toutes ses caractéristiques et mêmes déjà ses options. Vous pensiez jusque là qu'une moto de moins de 400cc était sans intérêt ? Regardez bien ces images qui bougent... Une finition apparemment aux petits oignons, une plastique très engageante et qui la différenciera sans aucun doute de ses concurrentes… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la RC390 suprise au parking


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Par André Lecondé  le Lundi 09 juin 2014 | réagir ?

Destinée à défendre le blason KTM dans une bataille de chiffonniers opposant Honda avec sa CBR300R, Yamaha et sa future R3 mais aussi et surtout une bien présente Kawasaki Ninja 300, la RC390 autrichienne continue à se faire débusquer en Inde. Après la surprise dans la rue voici l'étonnement dans le recoin d'un parking. On y voit le cadre en détail, ses formes, son tableau de bord et cette proue qui sera sans aucun doute sa marque face à la concurrence. Avec ses 147 kilos et son 373.2cc, la… | Lire la suite

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