400 cm3 - Duke

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Nouveauté - KTM: l'Adventure 390 se précise


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Par André Lecondé  le Jeudi 14 août 2014 | réagir ?

La Duke 390 s'est faite sportive en s'habillant en RC mais elle se fera aussi baroudeuse en se grimant en Adventure. Qui peut le plus peut le moins chez KTM qui après avoir annoncé son arrivée en Moto GP pour 2017 avec une ostentatoire RC16 à bâtir reconnaît à demi-mot le débarquement d'une petite Adventure à Milan en novembre. La mécanique sera toujours le monocylindre de 43 ch cubant un peu plus de 373cc. Six vitesses, ABS fourni et des suspensions évidemment revues et corrigées. On attend de … | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la RC390 fait ses premières sorties


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Par André Lecondé  le Mercredi 28 mai 2014 | réagir ?

Vous avez aimé la saga de l'arrivée de la R25 de chez Yamaha en Indonésie ? Alors vous allez adorer le Bollywood indien qui nous prépare à l'apparition de la RC390 de chez KTM. La petite bombe autrichienne est attendue d'ici à deux mois et pour être tout à fait à l'aise, elle s'en est allée affronter la chaleur de la circulation indienne. Mais des espions veillaient... Avec ses rétroviseurs et ses clignotants, la RC390 se rend à la vie civile et quitte le statut de prototype pour annoncer son… | Lire la suite

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KTM 390 Duke Cup: entrainement à Alès


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 avril 2014 | réagir ?

La première 390 Duke Cup a ouvert les hostilités à Alès pour deux journées de roulage et d’entrainement avec pour mot d’ordre : prendre du plaisir. C’est sur le circuit du Pôle Mécanique d’Alès que le staff KTM France avait donné rendez-vous aux pilotes engagés à la première édition de la 390 Duke Cup. Au programme de ces 27 et 28 mars dernier, du roulage, du roulage et vous savez quoi… du roulage. Du côté des inscrits, le spectre se veut large avec des pilotes confirmés et d’autres néophytes, … | Lire la suite

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Actualité - KTM: la RC390 arrivera après cet été


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Par André Lecondé  le Vendredi 07 mars 2014 | réagir ?

Si, entre Honda et KTM ce n'est peut être pas une histoire d'amour, c'est clairement un tirage de bourre. En Grand Prix, les deux marques se regardent en chiens de faïence en catégorie Moto3. Et sur le marché, il aura suffit que le blason ailé avoue un retard dans l'arrivée de sa CBR300R pour que les Autrichiens assurent que sa RC390 sera disponible au second semestre 2014... Ceci dit, cette concurrence est une saine émulation pour le motard. Cette RC390 aperçue au dernier salon de Milan… | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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KTM se lance dans les coupes de marque en 2014: 390 Duke Cup


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 décembre 2013 | réagir ?

KTM continue son offensive « routière » voire pistarde puisque l’autrichien proposera dès 2014 une coupe de marque : la 390 Duke Cup. C’est une réelle nouveauté car KTM avec cette Cup se lance pour la première fois dans une coupe de marque. C’est Motors Events, à qui l’on doit le WERC, qui s’y colle en proposant un calendrier de six dates qui emmèneront les pilotes du Bol d’Or aux 24 heures du Mans. Plutôt séduisant avec un tarif qui ne donne pas dans l’excès permettant aux 40 pilotes et à KTM … | Lire la suite

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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: La bombe à Bombay ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | réagir ?

La marque orange KTM annonce rouge de satisfaction qu'elle va organiser sa toute première manifestation « Orange Days » du côté de Bombay en Inde. Une manifestation qui s'ouvrira dès le 24 de ce mois de février, sur des terres on ne peut plus stratégique pour le constructeur autrichien à fort capital Bajaj, enseigne indienne comme chacun sait. A cette occasion, l'état-major de Mattighofen a laissé entendre qu'elle révélerait une moto incontournable pour la gamme. Une première qui se déclinera… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du salon de Milan: Un peu plus de KTM Duke 390

Par André Lecondé  le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

La voilà la plus grosse des petites KTM, dans un segment à présent on ne peut plus concurrentiel. Une troupe au sein de laquelle la cohabitation va tourner à la bataille de chiffonniers. Et les Autrichiens ont bien l'intention de s'y tailler la part du lion. Jugez-en : une 125 pour accrocher le client, une 200 pour contrer les quart de litre encore présents dans les parages, puis cette 390 prêt pour un bras de fer avec la Kawasaki Ninja 300 et à tailler des croupière à la Honda CB500F. Le tout… | Lire la suite

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En direct de Milan : KTM Duke 390

Par Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

L'Adventure n'était pas la seule surprise que KTM nous réservait cette année. Déjà présente au salon d'Intermot en Allemagne, la marque en recelait encore pour ce salon de Milan. En plus de nous proposer les Duke 125 et 200 en version ABS, la marque nous propose une nouvelle déclinaison de son Roadster à succès en version 390 cm³. On sent déjà la marque qui furète au niveau du permis européen. Elle a donc suivi la tendance de la majorité des marques motos. On retrouve le même look (un petit … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Une Duke 390 se précise
La nouvelle vague du « down sizing » qui a déjà déferlé dans la production automobile vient lécher de manière de plus …

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