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400 cm3 - Accessoires : L'actu et les news 400 cm3 - Accessoires en continu sur Caradisiac Moto

Peugeot Metropolis RX-R ABS/TCS : les tarifs des accessoires

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 mars 2017 | réagir ?

En attendant la commercialisation du scooter à grandes roues Belville révélé à EICMA l'an dernier, Peugeot Scooters a lancé, il y a quelques semaines, la toute nouvelle version de son Metropolis (lire l'essai complet). En parallèle, la firme au lion propose une panoplie d'accessoires dont voici les tarifs. Dévoilé à l'occasion du dernier salon de Milan, le millésime 2017 du Peugeot Metropolis vient d'intégrer le réseau de concessionnaires. Pourvu du système ABS et du Traction Control (TCS), le… | Lire la suite

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Beringer et les KTM (RC et Duke)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 15 septembre 2016 | réagir ?

Beringer équipe désormais les différentes KTM RC et Duke de 125 à 390. Aluminium aéronautique et taillage masse de rigueur… Tu veux un freinage plus puissant mais gérable, un feeling haut de gamme et un look racing sans équivoque ? Beringer pense à toi et augmente sa gamme avec une ligne complète capable d’équiper les KTM RC et autres Duke (125, 200 et 390). « Grâce à l’emploi de pistes étroites et lisses, et d’un alliage d’aluminium ultra performant utilisé en aéronautique pour la frette, une … | Lire la suite

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Quadro 4 : les accessoires disponibles

Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 février 2016 | 1 commentaire(s)

Apparu sous la forme d'un prototype en 2010, et très attendu sur le marché français, le Quadro 4 est arrivé au mois de juin et les premières livraisons ont été effectives dès le mois de septembre. Importé en France par RMF (Royal Moto France), le premier scooter à quatre roues de l'histoire propose désormais des accessoires. A l'instar du modèle 3-roues S, le Quadro 4 (lire l'essai complet) reprend à son compte la technologie HTS : il s'agit d'une suspension à vérins hydrauliques qui assure à… | Lire la suite

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Ermax: des bulles pour Yamaha X-Max (2013 à 2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 février 2014 | réagir ?

Évoluant nettement, la dernière mouture du X-Max a droit à un coup de crayon inédit nécessitant une remise à jour des accessoires adaptables. Ermax n’attendra pas plus longtemps et propose au best-seller Yamaha deux bulles : l’une en version sport, l’autre pensée pour la balade. Le fabricant sudiste met déjà à son catalogue deux bulles capables d’habiller les X-Max dernière génération. Ermax, comme à son habitude, offre un généreux choix de coloris avec une palette qui conviendra à la majorité.… | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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Sym Joyride 125 cm3/Maxsym 400 cm3 : le kit bluetooth Twiins pour 1 € de plus !

Par Damien Lachaize  le Lundi 20 février 2012 | 1 commentaire(s)

Lancé sur le segment des scooters GT compact en 2009, le Sym Joyride Evo 125 cm3 tente de se faire une place sur ce marché où le Peugeot Citystar s'affirme de plus en plus. Sym joue la carte du prix agressif puisque le Joyride Evo se négocie à 2499 €. Aujourd'hui, la société Disalco Motors France (importateur de la marque taiwanaise en France) réitère son opération commerciale ''Kit bluetooth''. Valable depuis le 15 février, le futur acquéreur d'un Sym Joyride Evo devra s'acquitter d'un euros… | Lire la suite

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Yoshimura équipe les Suzuki Burgman 400 et 650

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 avril 2009 | 7 commentaire(s)

Depuis quelques temps déjà, les gros scooters ont envahi les villes. Véritable succès commercial, le Suzuki Burgman (400 et 650) n’a pas résisté longtemps aux fabricants de silencieux adaptables à l’image ici, de Yoshimura qui s’est sérieusement penché sur le sujet… Prochainement disponible à la vente, Yoshimura a développé spécialement pour le Burgman un silencieux appelé R-77. Mettant aux oubliettes l’imposant silencieux d’origine, le Yosh’ R-77 apporte une certaine valorisation au gros… | Lire la suite

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Accessoire : Un Top-Case pour Piaggio MP3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 04 mars 2009 | 8 commentaire(s)

Les utilisateurs du scooter MP3 125 cm3 ie et des MP3 LT 250 et 400 cm3 peuvent équiper leur progéniture de multiples accessoires. En effet, Piaggio continue de développer une gamme complète d'accessoires adaptables sur les fameux scooters à trois roues. Après vous avoir présenté le pare-brise ''confort'', Caradisiac Moto est heureux de vous dévoiler le Top-Case. Le Kit Top-case comporte le top-case d'une contenance de 48 litres, ainsi que le porte-bagage. Il reçoit le même coloris que le… | Lire la suite

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Le pare-brise ''confort'' pour les MP3 LT et MP3 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 27 février 2009 | 2 commentaire(s)

le constructeur italien Piaggio lance une gamme d'accessoires adaptables sur les scooters MP3 LT et MP3 125 cm3. Caradisiac Moto vous dévoile le pare-brise prénommé ''confort''. Inclus dans l'homologation du véhicule, ce pare-brise est composé de méthacrylate anti-rayure d'une épaisseur de 4 mm. Il est équipé d'une extension latérale permettant une meilleure protection des mains. Sa hauteur permet une protection maximale pour le pilote et son passager, même dans les conditions climatiques… | Lire la suite

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