Chez le petit constructeur Beta, c’est la révolution, la gamme enduro 2010 sera équipée, non plus d’un moteur KTM mais d’un moteur maison. Beta propose une 400, une 450 et une 520, qui est en réalité une 500cc, c’est l’alésage du 450 qui passe à 100 mm. Les moteurs sont des quatre soupapes à deux arbres à cames en tête à refroidissement liquide, que du conventionnel. Les trois cylindrées sont équipées du même carburateur Keihin de 39 de diamètre. L’allumage électronique est signé Kokusan. En ce … | Lire la suite

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A quelques milliers de kilomètres de chez nous, se déroule en ce moment le Tokyo Motor Show. Un rendez-vous immanquable pour les constructeurs qui disposent du 21 Octobre au 4 Novembre pour exposer leurs nouveautés… Du coté de chez Suzuki, pas moins de quatre machines s’exposent sur le stand du constructeur. Parmi celles-ci, on note la présence de la Gladius 400 cc, d’un Boulevard lui aussi en 400 cc et de la GSX 1250FA, déjà présentée dans nos colonnes. Mais attardons nous un instant sur… | Lire la suite

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A l’occasion du salon de Cologne 1974, Honda présente la CB400F1 en remplacement de la CB 350 Four. Reconnaissable au premier coup d’œil grâce à son 4 en 1 et disponible en rouge ou en bleu, elle reprend les lignes et l’appellation « Super Sport » de sa grande sœur la CB 750 F2. Commercialisée jusqu’en 1979, le seul changement, d’ordre esthétique (jaune vif ou rouge métallisé et filets sur le réservoir), intervient en 1977 où elle prend l’appellation de CB 400 F2. Voici ce que disait Moto… | Lire la suite

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La rentrée arrive à pas de géant. Pour que votre pouvoir d’achat ne prenne pas une nouveau coup sur le coin de nez, le constructeur Français, Peugeot Motocycles a décidé de ne pas augmenter d’un centime le tarif des machines qui composent sa gamme. Histoire que vous partiez sur des bases saines en cette fin août, voilà de quoi il en retourne : Gamme Vogue : - VOGS2Y : 799 €uros TTC - VOGVS2Y : 899 €uros TTC Gamme Multi-vitesses : - XP6T 2TP «Track» : 2 469 €uros TTC - XPST 2TP «Track» cadre… | Lire la suite

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Depuis sa sortie en 2006, le Piaggio MP3 s'est arraché à plus de 19000 exemplaires. Avec ses chiffres surréalistes, le ''tripode'' italien occupe à lui seul plus de 16 % des parts de marché du deux roues. Cet incroyable engouement a été renforcé par l'arrivée des MP3 LT 250 cm3 et 400 cm3. Homologué dans la catégorie tricycle, il peut se conduire grâce au permis B et ses ventes se sont montés à 6000 unités durant le premier semestre 2009, soit une hausse de 13 % en un an. Malgré des prix… | Lire la suite

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Il y a quelques temps, nous vous avions présenté une préparation exécutée sur un Honda SH 125 cm3 par Latitude 96. Cette transformation avait donné lieu à un habillage plus gai, une suspension revitalisée et une multitude d'accessoires. Aujourd'hui, la concession n'a pas hésité à remettre les mains dans le cambouis tout en ayant une philosophie adéquate avec leur prochaine cible : Luxe et confort, pas étonnant lorsque l'on projette de retravailler un scooter comme le Honda SW-T 400 cm3. palace… | Lire la suite

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La toute dernière production du constructeur japonais vient de prendre ses quartiers dans les concessions. En effet, le Yamaha Majesty 400 cm3, équipé de l'ABS se démarque par un tout nouvel habillage et des optiques plus travaillées. La selle luxueuse, doublé d'un petit coussin dorsal assure un confort optimal. Au coeur du châssis en aluminium se trouve un moteur 4 Temps de 395 cm3, composé lui aussi d'aluminium, et monté en position basse. La pose d'un nouvel embrayage occasionne une… | Lire la suite

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Alors que le Piaggio MP3, premier scooter à trois roues connaît un succès sans précédent, une société nommée The Four Wheeled Motorcycle est en train de concevoir un prototype baptisé 4MC. Le 4MC comportera 4 roues, mais il se conduira comme une moto ou un scooter, puisqu'il aura une légère inclinaison. Ce proto inclut beaucoup de dispositifs réglables dont un modèle de production n'aurait pas besoin (différentiel de direction d'Ackermann, différentiel de frein avant/arrière). Par ailleurs, le… | Lire la suite

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Depuis le début de l'année, le Groupe Piaggio (Piaggio/Gilera/Vespa) avait conservé l'ensemble de sa grille tarifaire sans effectuer de changements notables. L'arrivée des beaux jours a légèrement modifié la donne, puisque l'entité italienne applique quelques promotions et dévoile les prix de leurs nouveaux modèles scooters. Petit récapitulaitif... PIAGGIO scooters 125 cm3 : - X7 : 2999 € au lieu de 3099 €. Le X7 avait déjà subi une première baisse au mois de Janvier. scooters + 125 cm3 : -… | Lire la suite

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Depuis quelques temps déjà, les gros scooters ont envahi les villes. Véritable succès commercial, le Suzuki Burgman (400 et 650) n’a pas résisté longtemps aux fabricants de silencieux adaptables à l’image ici, de Yoshimura qui s’est sérieusement penché sur le sujet… Prochainement disponible à la vente, Yoshimura a développé spécialement pour le Burgman un silencieux appelé R-77. Mettant aux oubliettes l’imposant silencieux d’origine, le Yosh’ R-77 apporte une certaine valorisation au gros… | Lire la suite

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