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9ème Bikers Classics: les motos de grands prix.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 août 2011 | 2 commentaire(s)

Si les Bikers Classics sont l'occasion pour les amateurs de motos classiques de tourner sur un des circuits les plus mythiques, à savoir le célèbre tracé de Spa-Francorchamps, les séries réservées aux motos de grands prix sont un véritable ravissement pour tout passionné de compétitions. De plus, vous pouvez voir les machines de très prés puisque les stands sont ouverts au public. Et comme les pilotes sont accessibles, c'est du pur bonheur. Le seul problème sera de faire la différence entre une … | Lire la suite

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9ème Bikers Classics: l'exposition "Motos Yamaha de Grands Prix": de la 125 à la M1 (portfolio 39 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 12 août 2011 | 1 commentaire(s)

Seule 125cc présente sur cette exposition, voici la Yamaha RA 97 de 1966 ex-Bill Ivy. Ce dernier remportera quatre épreuves à son guidon en 1966 (dont une dans le célèbre Tourist Trophy de l’ile de Man) et terminera second du championnat du monde. Phil Read remportera également un grand prix (Finlande) à son guidon, ce qui porte à cinq le nombre de victoire de la RA 97 cette année là. Quant à la moto, il s’agit d’un bicylindre deux temps à refroidissement liquide équipé d’une distribution par… | Lire la suite

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CRD protège la KTM 350 EXC-F: de l'alu pour le sabot.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 août 2011 | réagir ?

Pour éviter d’écorcher le bas de votre moteur lors de vos balades off-road, CRD fait du prêt-à-porter pour votre KTM. La 350 EXC-F ainsi pourvue ne sera pas pour autant en surcharge pondérale puisque le français promet un poids de 650 grammes visserie comprise. Côté solidité on recense de l’aluminium AIMg3 d’une épaisseur de 4 millimètres qui devrait se transformer en véritable armure latérale et frontale contre les jets de pierre et autres chocs. Enfin la greffe sur l’autrichienne s’annonce… | Lire la suite

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KTM Duke 350 : En 2013, mais seulement pour l'Inde !?

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 juillet 2011 | 5 commentaire(s)

Depuis la récente présentation internationale de la version 125 cc de la KTM Duke, les retours, nombreux, ont été très positifs. A ce titre, nous avons parlé rapidement du potentiel débarquement d'une version plus velue avec un 200 cc entre les jambes pour chez nous, l'Inde ayant déjà cette chance. Mais les dernières nouvelles sont plus jouissives que ça... Et ce sont des rumeurs en provenance de l'Inde qui annoncent la potentielle arrivée d'une version 350 cc de la Duke. S'il se dit que les… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: la bourse, les pro et le village partenaires...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 14 juillet 2011 | réagir ?

La bourse d'échange ne cesse de grossir sur cette manifestation et la 19ème édition n'a pas échappé à la règle. Si, il y a quelques années, les prix avaient eu "un peu" tendance à flamber, il semblerait que les choses se soient calmées. Malgré cela, certains vendeurs ne sont pas toujours prêts à donner leurs tarifs à la presse, c'est pourquoi je me limiterai à vous préciser des prix clairement affichés. Bien entendu, la négociation est toujours possible, cela fait même parti du jeu. Les… | Lire la suite

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Location Scooter : le Quadro 3D disponible chez Darcos

Par Damien Lachaize  le Mercredi 13 juillet 2011 | réagir ?

Le monde du scooter à trois roues s'apprête à accueillir dès le mois de septembre en concession le Quadro 3D 350 cm3. Destiné à vouloir croquer quelques parts de marché au Piaggio MP3, le Quadro sera accessible aux automobilistes titulaire du permis B (avec la formation de 7 heures le cas échéant). Importé sur l'hexagone par la société RMF, la marque Quadro construit petit à petit son réseau de distribution. En attendant la rentrée de septembre, le futur acquéreur peut d'ores et déjà se faire… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: un petit tour parmi les clubs...

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 juillet 2011 | réagir ?

Ils étaient pas moins de quatre vingt dix...quatre vingt dix clubs présents pour cette 19ème édition des Coupes Moto Légende. Et s'il y avait un endroit qu'il ne fallait pas rater, c'était bien celui-là. D'année en année, chacun d'entre eux fait de nombreux efforts, que ce soit pour la présentation du matériel, ou pour l'agrément des stands. Et c'est un véritable régal pour les yeux que de déambuler au milieu des différentes expositions. D'ailleurs, l'organisation ne s'y est pas trompée puisque … | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'avant guerre (portfolio 32 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 14 juin 2011 | réagir ?

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A. Cette fameuse marque française a fabriqué des motos pendant un demi siècle de 1904 à 1954 et s'est illustrée dans le domaine de la compétition. Seconde machine emblématique de la production hexagonale, Gnome-Rhône. Cette société, qui existe toujours,… | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines de course (porfolio 26 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 13 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Les deux séries regroupant les motos de course permettent aux spectateurs d'admirer certaines machines qui ont marqué l'histoire de la compétition il y a quelques années. Si la plupart d'entres elles sont des fidèles de la manifestation, chaque millésime nous apporte son lot de nouveautés. Bien évidement, il m'est impossible de vous présenter ici tous les modèles de chaque session. Donc voici quelques clichés pris au fil des allées et autres box durant ces trois jours. Commençons par cette… | Lire la suite

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25 motos mises en vente aux enchères ce week-end par Ave à Rueil-Malmaison (92).

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 juin 2011 | 1 commentaire(s)

Dimanche prochain, soit le 5 juin 2011, une vente aux enchères de 25 motos sera organisée par l'enseigne parisienne Ave. Parmi les modèles proposés, on trouve une intéressante 350cc fabriquée par Henry Dresch. Certes, le modèle est plus courant que sa grande sœur la 500cc bicylindre, mais elle reste malgré tout intéressante. Autre modèle qui mérite un minimum d’attention, une très belle BMW R69S du milieu des années soixante. Pour rappel, cette machine de 600cc était considérée comme la… | Lire la suite

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