La catégorie Vitesse Moto Ancienne a été créée à la fin de l’année 2005. 2010 sera donc la 5ème édition et comme tout évolue, les "VMA" n'échappent pas à la règle. Premier grand changement ou plutôt retour après un an d’absence, la classe (dans tous les sens du terme mais là, c’est un avis perso…) « vintage » refait son apparition. Pour les machines de 125 à 350cc, la date limite de construction est fixée à 1972 alors que pour les motos de 350 à 500cc, c'est 1970 qui est la date buttoir,… | Lire la suite

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Voici une machine exceptionnelle dont l’existence était encore inconnue jusqu’en 1998. Même la presse spécialisée de l’époque reste muette à son sujet. Pourtant, des calques originaux ont été retrouvés grâce à « l’Aventure Peugeot », ce qui a permis à son propriétaire actuel une remise en état. Il semblerait que cette machine fut vendue par le Service des Courses de Peugeot lors de sa fermeture en 1927. Son premier propriétaire, M. Fayet, était un coureur sociétaire du Moto-Club d’Auvergne.… | Lire la suite

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Le paparazzi du magasine américain « Americain Motocross Action » avait bien vu les essais de la 350 KTM, il y a quelques mois. Les Autrichiens sont allés très vite pour présenter un modèle qui semble totalement abouti au salon de Milan en novembre dernier. Cette 350 4 temps n’est pas bavarde sur ses dessous. On sait juste que la conception est toute nouvelle, avec l’injection, bien sur, un démarreur électrique. Au vue des photos, pas de moteur retourné comme Yamaha, extérieurement, rien que du … | Lire la suite

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Alors qu’une nouvelle page de l’histoire du championnat du monde de vitesse moto va se tourner, voici un bref retour sur la première saison 250cc. Nous sommes début 1949, la France sort difficilement du conflit mondial qui n’est terminé que depuis à peine quatre ans. L’essence et les pneus sont encore rationnés, ce qui ne facilite pas la vie du motard de l’époque qui doit bien souvent faire appel au marché noir pour rouler !!! Moto Revue, dans son édito du 1er juillet écrit ceci : « …Quand les … | Lire la suite

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1925, BMW est un tout jeune fabriquant de motos puisqu’il n’existe que depuis deux ans (dans cette branche car l'usine possède déjà une solide expérience dans la fabrication de moteurs d'avions). Seulement deux modèles ont été créés, la R32, une 500cc à soupapes latérales et son dérivé la R37, sportive culbutée. Mais le succès est déjà là. En avril 1924, le bureau d’études reçoit la commande d’un monocylindre afin d’élargir sa clientèle avec une moto bon marché sans rogner sur la qualité. Ce… | Lire la suite

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Non non, vous ne rêvez pas. C’est tout à fait possible. Mais ça ne sera pas facile. Ben oui ; tout se mérite. D’abord, il vous faudra trouver une Böhmerland !!! Késako ? Ensuite, faudra lui mettre un side-car. Commençons par le début : Böhmerland (en français dans le texte « bohême »). Cette marque a été créée en 1925 par Albin Liebisch à Schönlinde en Tchécoslovaquie (aujourd’hui République Tchèque et Slovaquie). Les motos seront ensuite fabriquées à Schluckenau (à vos souhaits), aujourd’hui … | Lire la suite

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Nouvelle vidéo sortie de l’imagination de Moto journal avec comme acteur principal l’inusable Laurent Cochet… Cette vidéo va donner du plaisir à tous les motards. Les jeunes d’une part, qui vont prendre un malin plaisir à retrouver les machines sur lesquelles leur parents ont roulé à la grande époque et les plus vieux, ceux qui ont une certaine expérience des vieilles pétoires qui fument et qui ont une histoire. Je ne dis pas ça pour toi, Jean Jacques !! Au cœur de cette histoire, une Yamaha … | Lire la suite

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Né le 24 décembre 1952 dans le 16ème arrondissement de Paris, le petit Patrick est plus habitué des pistes de ski de Megève que de la banlieue parisienne dont sont issus la plupart des pilotes français de l’époque. Sportif assidu, il fréquente aussi régulièrement les circuits automobiles en compagnie de son père. Sa passion pour la moto viendra, comme beaucoup, après un passage par le cyclo. Suivront une 125 Yamaha puis une 450 Honda, mais cette dernière avoue vite ses limites et il faut pour… | Lire la suite

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Les 10 et 11 Octobre prochains auront lieu les journées Ricardo TORMO. Attention, ce sont des démonstrations (comme les coupes moto légende) réservées aux motos d’avant 1981 (à l’exception de certaines machines représentant un intérêt historique). Ces journées sont organisées en hommage à Ricardo TORMO sur le circuit de Valence qui porte son nom. Ricardo a été champion du monde 50cc en 1978 et 1981. Il est décédé en 1998 des suites d'une grave maladie. Plusieurs catégories sont prévues :… | Lire la suite

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Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour HONDA ? Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille. En début de course, il arrive péniblement à … | Lire la suite

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