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Yamaha X-Max 300 ABS : disponible au mois d'avril au tarif de 5899 €

Par Damien Lachaize  le Mercredi 15 février 2017 | réagir ?

Présenté à l'époque du salon Intermot de Cologne en octobre dernier, le Yamaha X-Max 300 ABS (Evolis chez MBK) intègrera le réseau de concessions au mois d'avril prochain à un tarif de 5899 €. Il s'apparente comme le digne héritier de la version 250 et compte quelques innovations techniques comme la motorisation Blue Core ainsi que la Smart Key. Comme évoqué précédemment, le Yamaha X-Max 300 cm3 vient étoffer la gamme de scooters du constructeur aux diapasons. Mais cela n'est pas sans… | Lire la suite

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Nouveauté 2017: Yamaha X-Max 300

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 octobre 2016 | 3 commentaire(s)

Profil sportif pour ce nouveau X-Max 300 qui s’inspire, selon Yamaha, du caractère de son illustre grand frère T-Max. Propulsé par un moteur Blue Core (plus de puissance pour moins de conso) inédit à refroidissement liquide (conforme aux normes Euro4) il promet, sans pour autant annoncer de chiffres, une meilleure vitesse de pointe et des accélérations plus vives que son prédécesseur cubant 50 cm3 de moins. Pour une bonne transmission de la puissance la nouveauté 2017 a droit à un nouveau… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: une R3 revue ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

A nouveau les petites font comme les grandes à qui il ne reste plus grand-chose. Les quarts de litres et autres 300cc veulent le pouvoir et les utilitaires au rabais d’antan, cachés un peu comme la honte de la famille, sont maintenant de vraies petites bombes qui collent d’ailleurs bien aux nouvelles réglementations administratives et écologiques. Une conjoncture qui fait que les constructeurs n’attendent plus des lustres pour faire évoluer leur opus e peur de tenir la chandelle. Ainsi Yamaha. … | Lire la suite

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Essai Yamaha MT-03 2016 : elle a tout d’une grande

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 14 avril 2016 | 2 commentaire(s)

La MT-03 n’est pas une totale inconnue puisque l’ensemble châssis/moteur vient de la petite sportive R3. Conçue pour les jeunes permis A2, elle rejoint une concurrence déjà bien présente. Mais le savoir-faire sportif de Yamaha est indéniable et il pourrait peut-être bien faire la différence, quitte à aller chercher un peu plus loin que chez les débutants. Essai. Avec le retour du printemps viennent des conditions idéales pour rouler. Des températures douces et une semaine ensoleillée … | Lire la suite

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Ermax: des bulles pour N-Max, T-Max et Downtown

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Ermax équipe les scooters best-sellers avec ses bulles pour N-Max, T-Max et Downtown disponibles en différentes tailles pour gagner en look… ou en protection. Ermax complète sa gamme de bulles avec tout ce qu’il faut pour fringuer votre scooter ou maxi-scoot’. Le fabricant sudiste en profite pour décliner ses accessoires en différentes tailles afin de répondre à un maximum de demandes orientées confort ou design… ça sera à vous de voir. Comme à l’accoutumée de nombreuses couleurs et… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Yamaha MT-03

Par Olivier Pages  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

La famille MT n’en finit de s’agrandir. Après la MT-09, MT-07 et la MT-125, voici maintenant le MT-03, un roadster de petite cylindrée qui devrait séduire les détenteurs du permis A2. La famille MT n’est pas un succès, c’est un carton et notamment la MT-07 qui est la moto la plus vendue en France. Surfant sur ce succès, le constructeur japonais continue d’élargir sa gamme. Sans trop de surprise après la R3, Yamaha nous propose aujourd’hui un roadster dérivé de sa petite sportive et qui reprend… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la MT-03 est là !

Par André Lecondé  le Vendredi 28 août 2015 | réagir ?

C’est officiel, la famille MT qui réside chez Yamaha est heureuse de vous annoncer l’arrivée de sa dernière-née. Une version 03 qui rejoint les pétillantes 09 et 07 et qui ne condamnera plus les tenants des trois diapasons à la recherche d’une cylindrée en dessous des 500cc aux seules YBR. Par ailleurs, la Z3 de chez Kawasaki vient de trouver à qui parler. Le Japon a vendu la mèche. La MT-03 revient dans le catalogue d’Iwata avec les arguments d’une R3 avec laquelle elle partage la plupart de… | Lire la suite

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Essai Yamaha R3 : graine de championne

Par Christophe Bonnet  le Jeudi 23 avril 2015 | 2 commentaire(s)

Dans la foulée de la présentation de la nouvelle génération de son hypersportive R1, Yamaha lance la R3. Présentée comme le chaînon manquant de sa gamme sportive, entre la YZF 125 R et la R6, elle entend bien prendre le dessus sur la Kawasaki Ninja 300, leader du créneau ! Alors, cette R3 ? A la hauteur des attentes ? C'est du coté de Tarragone, en Espagne, que nous sommes allés essayer la R3. D’entrée de jeu, la dénomination de la petite Yamaha annonce la couleur. Pour autant, elle doit rester … | Lire la suite

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Yamaha YZF-R3 2015 : tarif et disponibilité

Par Damien Lachaize  le Mardi 10 mars 2015 | réagir ?

Outre les promotions appliquées sur la gamme scooters, Yamaha vient d'officialiser la commercialisation de la YZF-R3, la dernière petite sportive. Celle-ci intègrera les concessions au mois d'avril à 5499 €. Dévoilée au salon de Milan, la YZF-R3 est déjà commercialisée en Indonésie sous le label YZF-R25. La dernière-née de la firme aux trois diapasons s'intercale entre la ZZF-R125 et la R6. Techniquement, le cadre en acier loge un bicylindre cubant à 320 cm3. Il développe une puissance de 42… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Yamaha YZF-R3: petite R6

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Annoncée le 16 octobre, l’YZF-R3 est présentée pour la première fois au public à l’occasion de ce salon de Milan. Ce nouveau modèle marque également l’arrivée de Yamaha dans le segment des sportives de 300 cc. Jusqu’à aujourd’hui si vous désiriez acquérir une sportive d’une cylindrée de 300cc, vous aviez le choix entre la Kawasaki Ninja 300, la Honda CBR 300 ou la KTM RC390. C’est maintenant au tour de Yamaha de débouler dans la catégorie et combler ainsi le trou dans sa gamme présent entre la… | Lire la suite

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