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Nouveauté - BMW: une TVS Apache en éclaireur de la S300RR


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 juillet 2016 | réagir ?

Voilà une nouvelle venue parmi les sportives de petites cylindrées qui font florès. Après les Ninja 300 et autre KTM RC390 en passant par la Yamaha R3 ou encore la toute prochaine CBR250RR, la liste loin d’être exhaustive va s’agrémenter d’une BMW S300RR. Et l’inspiration vient de l’allié indien TVS. De cette alliance est déjà venue la BMW G310R, un roadster qui fait entrer la gamme bavaroise dans la zone des machines de moins de 500cc. De cette base était attendue une version sportive selon un … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: une R3 revue ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

A nouveau les petites font comme les grandes à qui il ne reste plus grand-chose. Les quarts de litres et autres 300cc veulent le pouvoir et les utilitaires au rabais d’antan, cachés un peu comme la honte de la famille, sont maintenant de vraies petites bombes qui collent d’ailleurs bien aux nouvelles réglementations administratives et écologiques. Une conjoncture qui fait que les constructeurs n’attendent plus des lustres pour faire évoluer leur opus e peur de tenir la chandelle. Ainsi Yamaha. … | Lire la suite

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Concept - TVS Akula: BMW G310RR es tu là ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 février 2016 | réagir ?

Il y a peu, nous vous faisions part d’une insistante rumeur voulant que l’actuelle G310R de chez BMW se mue en sportive carénée. Une idée que le constructeur TVS, bras armé du blason munichois en Inde et véritable père de la G310R, a mis en pratique lors du salon indien de New-Dehli. Voici l’Akula 310 qui pourrait bien être le R supplémentaire de notre G310R. Pour entrer dans le milieu des sportives, il faut montrer sa détermination. Un carénage noir laissant transparaître la fibre de carbone,… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: bientôt une G310RR ?

Par André Lecondé  le Samedi 09 janvier 2016 | réagir ?

Non, KTM ne sera pas seul à braver dans la catégorie des sportives cubant le quart de litre l’offensive d’envergure que les Japonais mettent en place. BMW, aussi, sera de la partie. C’est du moins ce que dit la rumeur qui promet d’ajouter un R à la récente G310R arrivée en novembre dernier. Et ce serait même pour cette année. Une version carénée avec un guidon bracelet de la G310R, en voilà une idée qu’elle est bonne. On rappellera que la bête est issue du mariage avec l’Indien TVS, mais ce… | Lire la suite

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Essai Yamaha R3 : graine de championne


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Par Christophe Bonnet  le Jeudi 23 avril 2015 | 2 commentaire(s)

Dans la foulée de la présentation de la nouvelle génération de son hypersportive R1, Yamaha lance la R3. Présentée comme le chaînon manquant de sa gamme sportive, entre la YZF 125 R et la R6, elle entend bien prendre le dessus sur la Kawasaki Ninja 300, leader du créneau ! Alors, cette R3 ? A la hauteur des attentes ? C'est du coté de Tarragone, en Espagne, que nous sommes allés essayer la R3. D’entrée de jeu, la dénomination de la petite Yamaha annonce la couleur. Pour autant, elle doit rester … | Lire la suite

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Yamaha YZF-R3 2015 : tarif et disponibilité


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Par Damien Lachaize  le Mardi 10 mars 2015 | réagir ?

Outre les promotions appliquées sur la gamme scooters, Yamaha vient d'officialiser la commercialisation de la YZF-R3, la dernière petite sportive. Celle-ci intègrera les concessions au mois d'avril à 5499 €. Dévoilée au salon de Milan, la YZF-R3 est déjà commercialisée en Indonésie sous le label YZF-R25. La dernière-née de la firme aux trois diapasons s'intercale entre la ZZF-R125 et la R6. Techniquement, le cadre en acier loge un bicylindre cubant à 320 cm3. Il développe une puissance de 42… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Yamaha YZF-R3: petite R6

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Annoncée le 16 octobre, l’YZF-R3 est présentée pour la première fois au public à l’occasion de ce salon de Milan. Ce nouveau modèle marque également l’arrivée de Yamaha dans le segment des sportives de 300 cc. Jusqu’à aujourd’hui si vous désiriez acquérir une sportive d’une cylindrée de 300cc, vous aviez le choix entre la Kawasaki Ninja 300, la Honda CBR 300 ou la KTM RC390. C’est maintenant au tour de Yamaha de débouler dans la catégorie et combler ainsi le trou dans sa gamme présent entre la… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Yamaha YZF-R3... en détails

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 octobre 2014 | réagir ?

Les permis A2 auront aussi droit à leur R avec la nouvelle Yamaha YZF en charge de combler le trou entre les R125 et R6. Cubant 321 cm3 le nouveau bicylindre en ligne sera en charge de propulser la nouvelle YZF-R3. Promettant du répondant à bas et moyen régime, le bicylindre est présenté comme capable d’offrir des montées en régime vitaminées avec une puissance maximale de 42 chevaux à 10 750 tr/ min pour un couple de 29,6Nm à 9 000 tr/ min. Pour y parvenir on retiendra particulièrement la… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la YZF R3 veut croquer la Ninja 300

Par André Lecondé  le Jeudi 16 octobre 2014 | 1 commentaire(s)

Les sportives à cylindrée modeste mais aux hautes ambitions ont fait florès ces dernières saisons. KTM avait compris la tendance et Kawasaki a su lui offrir sa référence sportive avec une Ninja 300 qui a rejeté d'un coup d'un seul les quart de litre Yamaha et Honda avec un guidon bracelet au musée. Il lui a fallu du temps, mais l'emblème aux trois diapasons a fini par réagir. Voici la R3, qui sera disponible dès avril 2015 en robe « Race Blu » ou noire. Cette dernière pour porter le deuil de la … | Lire la suite

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Intermot – Honda : avec la CBR300R le bonheur tient à 37 centimètres... cube


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Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 5 commentaire(s)

La moto, c'est comme tout dans la vie. Il vaut mieux parfois en avoir une petite et nerveuse qu'une grosse et ennuyeuse. C'est vrai quoi, Kawasaki a montré la voie avec la Ninja 300 et KTM a fait de ses Duke des reines. Honda ne pouvait que réagir et en rajoutant 37cc à sa CBR250R déjà en place. Le blason ailé espère ainsi pénétrer ce marché de plus en plus prisé : celui des sportives à petit cube. Mine de rien ces 37cc, ça devrait nous garantir plus de pêche à l'accélération. Et puisque l'on … | Lire la suite

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