L'actualité Milanaise de Piaggio continue avec la présentation de ce nouveau MP3 LT 300 cm3, destiné à remplacer l'année prochaine l'actuel 250 cm3. Le succès du MP3 en France ne cesse de s'accroître et continue à déchaîner les foules. Ce nouveau LT 300 emporte le fameux système de gestion électronique ''Ride by Wire'', déjà présent sur le MP3 125 ie et MP3 Hybrid. Le moteur Quasar se voit modifier afin d'atteindre une cylindrée exact de 278 cm3. Ce gain profite au couple qui grimpe de 21 à 24… |
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Sur son stand, la marque asiatique Kymco nous a gratifié d'une très belle nouveauté, avec un scooter grande roues à vocation Grand Tourisme, prénommé People GT. Il s'agit plus exactement d'un retour, car Kymco avait déjà proposé un produit de cette envergure. Ses lignes plus consensuelles seront un atout majeur dans sa réussite. Pour l'instant, nous ne savons pas encore si le distributeur français rentrera ce modèle dans l'hexagone. Le People GT disposera de deux cylindrées 125 cm3 et 300 cm3.… |
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Pour 2010, le Géopolis va accueillir une nouvelle cylindrée. En effet, une motorisation 300 cm3 viendra en complément des 125 cm3 et 250 cm3. Il s'agira du monocylindre 4 temps, muni de l'injection électronique. D'ailleurs, la version Urban et Executive 250 cm3 se dote désormais du freinage ABS/PBS. La cylindrée 300 cm3 proposera une version Premium et RS. Une déclinaison Géostyle sera aussi au catalogue avec comme principal atout un coloris ''vanille'', une déco exclusive et la présence d'une… |
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Entrevu lors du Mondial de l'automobile à Paris, Peugeot a présenté à Milan une déclinaison de son concept Hybrid 3 évolution, mais cette fois dépourvu de son toit. la firme française s'est appuyé sur un châssis à 3 roues et des lignes modernes et futuristes. Equipé d'un moteur thermique d'une cylindré de 300 cm3 compressor. Il délivre 41 ch et absorbe la stratégie ''downstzing'' du groupe PSA. Cette technologie lui permet d'avoir des performances comparables à un 500 cm3, tout en réduisant ses … |
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1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l’univers du deux roues et même trois maintenant, à l’image du Fuoco. En plus de s’offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters. Ainsi, les modèles aptes à recevoir ce nouveau coloris sont le GP 800, le Fuoco 500 et le Nexus (125cc, 300cc et 500cc). Comme le dit le dossier de presse, cette nouvelle livrée et ce… |
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La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles. Pas moins de 6 bâches maintenaient le suspens sur le stand de Kymco, de quoi annoncer clairement ses ambitions pour 2009.
Agility RS 125
L'Agility se dote d'une version sportive,… |
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Cette année petit changement dans la gamme scooter Scarabéo. Pas tant dans ses modèles mais plutôt dans sa manière d’être présentée au public. Et oui, Scarabéo prend son indépendance et offre ses scooters sur son propre stand. C’est dans un décor totalement design que l’on a pu observer les Scarabéo pour cette année 2009. On commence d’ailleurs par la version 300S (Spécial), présentée en version blanche. Côté design pas de réelle innovation, on garde la patte vintage made in Aprilia, mais de… |
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Cette année encore Vespa innove mais sans renier son histoire et l’esprit esthétique de ses scooters. La marque italienne met l’accent sur ses avancées technologiques mais sans oublier ses clients nostalgiques. C’est dans cet esprit que l’on a vu apparaître entre autre le GTS Super 300, exposé en coloris noir et blanc sur le salon, il saura satisfaire les scootéristes qui souhaitent s’offrir un peu de puissance. Le GTS offre un moteur à injection de cylindrée 278 cm3, développant un couple de … |
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Décidément, Sym a le vent en poupe et a profité de la grande messe, célébrée à Cologne pour dévoiler son dernier enfant de choeur : Le GTS. Ce dernier inaugure des soins esthétiques, mais il en profite pour changer de cylindrée avec un passage en 300 cm3. S'il conserve néanmoins la quasi-totalité de ses lignes, les designers taiwanais ont planché sur une nouvelle face avant. Celle-ci intègre une double optique bien distincte, plus en adéquation avec son statut de scooter Grand Tourisme. Il est … |
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