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Gamme Piaggio MP3 LT ABS/ASR 2014 : les tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 16 mai 2014 | réagir ?

Piaggio vient de lancer son nouvel MP3, doté de l'ABS/ASR à l'occasion d'une présentation presse à Paris. Le temps pour nous de prendre le guidon durant une après-midi à travers les rues de la capitale. En attendant l'essai complet à découvrir prochainement dans nos colonnes, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les tarifs de toute la gamme MP3. La grande famille MP3 LT se décompose en deux cylindrées 300 et 500 cm3 et deux versions (Business, Sport). Aujourd'hui, seul le modèle 500… | Lire la suite

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Honda Forza 300: série limitée Pack City

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

Proche du top 10 depuis sa sortie française en août dernier, le Forza 300 C-ABS ne compte pas s’arrêter là et hérite d’une version limitée pour grappiller encore quelques ventes. Bon succès de son scooter ailé Forza 300 C-ABS, mais pour élargir son champs d’action et/ou sa clientèle potentielle, Honda propose aux fans de scoot’ de moyenne cylindrée une version accessoirisée en série limitée. Pour gagner en fonctionnalité le Forza héritera d’une bulle haute et d’un top case d’une capacité de 45 … | Lire la suite

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Nouveauté 2014, Kawasaki J300: disponible dès la fin d'année

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 octobre 2013 | réagir ?

Kawasaki était jusqu’alors la seule grande marque japonaise à être hors du marché scooter. Mais ça vous le savez, c’était avant… Notre Dédé national vous a déjà parlé de ce J300 qui pointera le bout de son nez à Milan dans quelques semaines. Monsieur Fukumoto, Responsable du Département Design de KHI. « Il était très important que nos premiers pas dans le monde du scooter soient accompagnés d’une machine qui représente le style acéré de Kawasaki. Nous sommes très contents de ce que nous avons… | Lire la suite

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Actualité scooter: Le J300 de Kawasaki, c'est lui !

Par André Lecondé  le Samedi 05 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

La rumeur et les passants milanais avaient vu juste ! Kawasaki va se lancer dans le monde du scooter et son premier opus s'appellera J300. Une perspective que la source avait relayé sans pouvoir donner forme à son sentiment. Mais l'Italien est pugnace et il a réussi à coincer au détours d'une rue le Ninja à variateur. Le voici donc dévoilé, ce qui vaut carrément annonce officielle d'Akashi. Comme décrit, on s'oriente vers un opus sportif avec les freins qui vont avec. Un positionnement qui fera … | Lire la suite

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Kymco : l'offre de financement sur le Dink Street prolongée jusqu'au 31 juillet

Par Damien Lachaize  le Lundi 01 juillet 2013 | réagir ?

Dans un climat économique morose conjugué avec une météo dès plus capricieuse, cependant restons positif car les beaux jours semblent enfin vouloir s'installer d'ici à la fin de semaine, une bonne nouvelle qui peut en cacher une autre car Kymco a décidé de prolonger son offre de financement jusqu'au 31 juillet. Celle-ci cible les Dink Street 125 (standard et ABS) et 300 cm3 (uniquement disponible en version ABS). La firme taiwanaise annonce un crédit d'avantage à un taux intéressant de 1,25 %,… | Lire la suite

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Sym : le GTS 300 cm3 équipé de l'ABS enfin en concession

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 juin 2013 | réagir ?

Présenté lors du salon de Milan 2011, le nouveau GTS a intégré la gamme Sym en deux cylindrées (125/300). Tout juste un an après le lancement du Maxsym dans une version équipée du système ABS, le constructeur taiwanais tend à démocratiser ce type de freinage à l'ensemble de son catalogue. En attendant le GTS 125 (modèle 2012) ABS prévu d'être commercialisé au mois de septembre, la version 300 cm3 reçoit dès à présent l'ABS. Outre la motorisation 4 temps développant 29,5 chevaux, le GTS 300 ABS… | Lire la suite

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Piaggio MP3 LT 300/500 2013 : quelques petites évolutions esthétiques et pratiques !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Outre le lancement du Fuoco LT 500 (lire l'essai), Piaggio présentait en parallèle la gamme MP3 300/500 2013. Pas de gros changements à signaler, dans un premier temps, Piaggio simplifie la dénomination de ses modèles puisque le label ''Touring'' n'existe plus, la gamme s'appelle désormais MP3 tout court. Le catalogue contient désormais deux versions : business et sport déclinées en deux cylindrées 300 et 500 cm3. Le modèle Sport accueille des nouveaux détails de finition noirs comme les… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan - Honda: Le scooter NSS300 Forza poursuit l'aventure

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Lundi 12 novembre 2012 | 3 commentaire(s)

Le scooter NSS Forza 300 n'est pas un engin anodin dans la démarche de Honda au sein d'une catégorie qui ne se contente plus de limiter son horizon aux portes des cités. Il leur faut à présent être capable de manœuvrer avec facilité en ville aussi bien que de couvrir de longues distances sur autoroute. Il leur faut assurer l’opportunité de rouler sur un modèle à la fois performant, qualitatif et abordable financièrement . Un cahier des charges pour le moins exigeant que les scooters de grosse… | Lire la suite

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Nouveauté 2013 : Adiva lancera son scooter à trois roues AD3 à Milan

Par Damien Lachaize  le Jeudi 08 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Faute de n'avoir pu surmonter ses difficultés liées à de gros problèmes de qualité concernant les produits fabriqués en Chine, la société Euromotor vient de déposer le bilan. Toutefois, cette disparition fait place à la naissance d'une nouvelle entité baptisée 1Pulsion. Cette dernière reprend l'importation des produits PGO en France ainsi que la marque italo japonaise Adiva (le siège social se situe au Japon, tandis que le bureau d'étude se trouve en Italie chez Exnuovo). Présenté dans sa… | Lire la suite

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Daelim : le S300 garnit les concessions !

Par Damien Lachaize  le Mercredi 26 septembre 2012 | réagir ?

Après la version 125 cm3 Touring, le constructeur coréen Daelim rejoint le segment des maxi scooters avec le S300. Déjà disponible dans le réseau de la marque, le S300 intègre un cadre tri tubulaire. Parallèlement, le S300 reprend le bloc moteur de la Roadsport 250, ce monocylindre 4 temps, 4 soupapes, double arbre à cames cubant à 247 cm3. La partie cycle dispose d'un freinage intégral avant/arrière, ainsi le levier gauche diffuse simultanément la puissance sur le disque avant de ø 240 mm et… | Lire la suite

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