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Aprilia SR Max 125 cm3/300 cm3 : le retour des GT sportifs à la sauce italienne

Par Damien Lachaize  le Jeudi 23 juin 2011 | réagir ?

Selon nos confrères de Motociclismo, Aprilia annonce la venue de deux scooters GT sportifs : il s'agit du SR Max décliné en deux cylindrées (125 cm3 et 300 cm3). A la découverte des premières images, le design reprend à l'identique celui du Gilera Nexus. Aprilia (marque appartenant au groupe Piaggio) se contente d'apposer sa marque sur l'ensemble des carénages. La firme de Noale joue la carte de la continuité en calquant sa stratégie sur celle établie lors de la sortie de la sulfureuse RSV4. De … | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2011: les machines d'après guerre (portfolio 21 photos )

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

Les motos produites depuis la fin de la deuxième guerre mondiale jusqu'en 1985 sont extrêmement nombreuses aux Coupes Moto Légende puisque pas moins de sept séries leurs sont réservées. Voici quelques clichés pris pendant ces trois jours qui, malheureusement, ont été trop courts pour tout voir. Classique des motos de course d'avant et d'après guerre, la Norton Manx est toujours un régal pour les yeux... Restons dans la marque anglaise avec cette version commerciale (baptisée Norton John Player)… | Lire la suite

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Piaggio Beverly : le pack GT pour 1 euros de plus

Par Damien Lachaize  le Lundi 06 juin 2011 | réagir ?

Lancé sur le marché des scooters à grandes roues en mai 2010, le millésime 2011 du Piaggio Beverly présente une plastique alliant élégance et raffinement. Le charme à l'italienne réuni dans ce scooter dont les ventes explosent littéralement chez nos voisins transalpins. Car au-delà de son coup de crayon, le Beverly s'améliore également en matière de capacité d'emport : plutôt spacieux, le coffre sous la selle peut avaler dorénavant deux casques jet ou un intégral). Polyvalent à l'usage, Piaggio … | Lire la suite

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Essai Piaggio Yourban LT300 : le commutateur idéal [+ Vidéo]


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Par Damien Lachaize  le Lundi 23 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Exposé pour la premier fois au grand public durant le salon de Milan 2010, le Yourban avait séduit par son gabarit nettement plus compact que le modèle conventionnel. Déjà disponible en version 125 (présenté et essayé par Olivier à Cannes), le Yourban semble se diriger vers une carrière aussi tonitruante que son digne frère. Caradisiac Moto vous souhaite la bienvenue à bord... En ouverture de la conférence de presse, Federico Musi (Directeur Général de la branche française de Piaggio) s'est… | Lire la suite

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Leo Vince X3 pour KTM 300 EXC.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 mai 2011 | réagir ?

Pour apporter un second souffle à votre 300 sans pour autant faire rougir votre carte bleue, Leo Vince met à la disposition des possesseurs de KTM EXC un silencieux deux temps en acier/ inox. Prix pour toutes les bourses, gain en performance et en poids même si le fabricant transalpin reste discret sur ce sujet, le X3 devrait proposer un bon équilibre prix/prestation avec, ce qui ne gâche rien, une réalisation qualitative et le respect des normes exigées par la FIM. Zoom sur le pot d’éch’ -… | Lire la suite

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Piaggio : offre de reprise réservée aux clients MP3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 27 avril 2011 | réagir ?

Le succès du Piaggio MP3 sur l'hexagone ne se dément pas. Pour preuve, le trois roues italien s'est écoulé à près 11500 unités l'an dernier. En parallèle, la firme de Pontedera vient de mettre en circulation un nouveau venu sur ce segment grâce au Yourban 125. Une version LT 300 de ce tripode accessible à une plus large cible est prévue de sortir à la fin du mois de mai. Dans le but de fidéliser sa clientèle, Piaggio effectue une offre de reprise valable jusqu'au 30 juin 2011 sur les MP3 125,… | Lire la suite

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Essai Gas Gas EC 300: Ludivine Puy nous prête sa moto...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 avril 2011 | réagir ?

Après nous avoir présenté sa moto, la championne du monde en date nous la fait maintenant essayer. Prise de contact avec une Gas Gas EC300 prête pour le championnat du monde d'enduro. Réalisée sur une base de Gas Gas EC300 Racing, la moto de course varie très peu esthétiquement. Toujours aussi charmeuse, l’espagnole, ainsi équipée, ne tombe pas dans l'assemblage racing avec soudures grossières ou fils qui auraient mérité plus de discrétion. Ici tout est bien fini et camouflé. Prête, la Lulu… | Lire la suite

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Honda : des accessoires disponibles pour le SH 300i

Par Damien Lachaize  le Lundi 18 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Présenté pour la première fois lors du dernier salon de Milan et disponible depuis quelques mois sur le marché français, le Honda SH 300i présente un restylage conséquent par rapport au modèle précédent : des lignes plus tranchées et une finition améliorée grâce à des inserts chromés rendent le grande roue japonais encore plus attrayant. Les modifications apportées doivent permettre d'augmenter les ventes d'une catégorie encore faible sur le territoire français. Afin d'accroître la polyvalence… | Lire la suite

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Essai Gas Gas EC 300 2011: une bien belle référence.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 mars 2011 | 5 commentaire(s)

Un look aguicheur, une finition soignée, le gros deux temps espagnol fait référence dans le monde de l’enduro. Essai de la Gas Gas EC300 millésime 2011. Protège-mains, nouveaux plastiques, échappement FMF Q-Stealth livré désormais de série, la Gas attire l’œil sans pour autant mettre à mal votre compte en banque. Le fabriquant ibérique n’a pas fait évoluer sa grosse enduro en profondeur mais a cependant amélioré sa moto côté look, mais aussi du poids de vue mécanique. Nouveau tarage du bouchon… | Lire la suite

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Essai - Honda SH300i C-ABS 2011 : Roi d'une jungle urbaine...


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Par Olivier Breselec  le Samedi 26 février 2011 | réagir ?

En France, les utilisateurs de scooters ne jurent par les modèles montés en petites roues. Pourtant, sur le marché, on trouve de multiple scooters à grandes roues offrant de nombreux avantages. Pour nous présenter le millésime 2011 de son SH300i C-ABS, Honda nous a convié à son lancement presse du coté de Rome, en Italie… Sur cette année 2011, l’entité Française de Honda compte écouler 200 unités de son SH300i. Quand on sait que le marché Italien raffole de ce genre de scooters et qu’il s’en… | Lire la suite

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