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Sym : des promotions sur la gamme GTS 300 du 1er au 30 avril


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 26 mars 2014 | réagir ?

Le GTS se positionne comme le fleuron de la gamme Sym. Profondément remanié en 2012, le GTS deuxième génération s'est affirmé comme une véritable alternative aux autres productions européennes et asiatiques. Outre le modèle 125, tout juste équipé de l'ABS et système Stop&Start, la cylindrée supérieure (300) reçoit également les dernières évolutions. Aujourd'hui, l'importateur français Disalco Motors France lance une campagne de promotion à valoir sur la gamme 300. L'importateur précise que ces… | Lire la suite

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Nouveauté – Honda : la CBR300R se fera aussi roadster


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Par André Lecondé  le Lundi 10 mars 2014 | réagir ?

Honda fait aussi feu de tout bois dans la catégorie des cylindrée en dessous du demi-litre. KTM et Kawasaki y sont ancrés, Triumph arrive et Yamaha rattrape son relatif retard. Un mouvement qui ne se fera apparemment pas sans le premier constructeur mondial. Ainsi, on sait qu'une CBR300R arrive pour prendre la relève de la CBR250R. Une machine qui ne sera pas seule dans la famille puisque selon la source, la sportive se fera roadster pour un usage plus polyvalent. Le projet est à ce point… | Lire la suite

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Nouveauté Moto 2014 : Gas Gas EC 300 Lite


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Par Damien Lachaize  le Lundi 10 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Connue et reconnue pour ses machines Enduro haut de gamme, la firme Gas Gas (importée en France par la SIMA) étoffe un peu plus sa gamme avec l'arrivée en concession d'une nouvelle moto 300 cm3 baptisée EC Lite...présentation Cette nouvelle moto reprend le châssis et la base moteur de la version EC 300 cm3 Racing 2014. Elle se distingue notamment par un cadre périmétrique en chrome molybdène et d'un bras oscillant en aluminium monté sur biellettes. La partie technique emporte du matériel digne… | Lire la suite

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Nouveauté Quad 2014 : Goes lance le 300S


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Par Damien Lachaize  le Lundi 17 février 2014 | réagir ?

Le lancement en 2010 du 625 sur le marché des véhicules baroudeurs avait permis à Goes de proposer une alternative pertinente aux autres productions asiatiques. Un succès immédiat qui a propulsé la marque jaune et noire dans le top 10 des ventes. Après la présentation du 700, Goes par l'intermédiaire de son importateur GD France, lance son 300S. Solidement installé dans le Top 10 des ventes derrière les ténors que sont Kymco et Polaris, Goes a pourtant vu ses volumes s'éroder faute de… | Lire la suite

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Sym GTS 125 ABS/300 ABS Stop and Start : les tarifs officiels


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 29 janvier 2014 | réagir ?

Exposés lors des deux dernières vitrines européennes (Mian et Paris), les Sym GTS 125/300 pourvus du système de freinage ABS et du fameux Stop & Start arrivent en ce moment dans les concessions du réseau de la firme taïwanaise. Petite révolution au sein de la gamme Sym avec le lancement du GTS 125 EFI muni du freinage ABS, celui-ci vient en plus du 300 déjà équipé de ce système depuis le mois de juin 2013. Le freinage se caractérise par une action dissociée aux leviers agissant respectivement… | Lire la suite

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Essai vidéo Kawasaki J300 2014 : Une arrivée bien timide

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

A l’annonce d’un scooter Kawasaki, certains ont souri, d’autres à l’inverse se sont mis à rêver d’une machine superportive venant chasser sur le terrain des BMW C650S ou Yamaha TMax 530. Que nenni, c’est finalement sous la forme d’un commuter de 300 cm3 que Kawasaki répond selon ses termes à la demande précise de sa clientèle. Prenant ainsi le train ô combien lucratif des commuteurs, la firme d’Akashi tente à son tour de se faire une place sur le segment des maxi-scooters. C’est donc sur la… | Lire la suite

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Actualité – Yamaha : les noms de YZF-R3 et R3 ont été enregistrés

Par André Lecondé  le Samedi 18 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Yamaha vient 'enregistrer les noms de YZF-R3 et R3 pour son usage exclusif. Des droits à faire valoir sur le continent américain ainsi qu'en Europe qui ne relèvent pas de l'abstrait et encore moins de la coquetterie. En revanche, il s'agit bien d'une élément annonciateur de futurs motos. Les trois diapasons ont bien l'intention d'investir le terrain des quarts de litre et plus si affinités. C'est là que le marché se situe, et il est qui plus est une passerelle universelle puisque les marchés… | Lire la suite

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Honda Forza 300: série limitée Pack City

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

Proche du top 10 depuis sa sortie française en août dernier, le Forza 300 C-ABS ne compte pas s’arrêter là et hérite d’une version limitée pour grappiller encore quelques ventes. Bon succès de son scooter ailé Forza 300 C-ABS, mais pour élargir son champs d’action et/ou sa clientèle potentielle, Honda propose aux fans de scoot’ de moyenne cylindrée une version accessoirisée en série limitée. Pour gagner en fonctionnalité le Forza héritera d’une bulle haute et d’un top case d’une capacité de 45 … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Kawasaki: campagne de rappel sur les Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Mais qu’est-ce qui ne va pas sur certains modèles de Ninja 300 (ABS ou non) millésime 2013 ? Kawasaki lance une campagne de rappel sur certaines unités de Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013. Le problème se situerait au niveau du guide de durit de frein arrière. En effet ce dernier serait susceptible de venir en contact avec l’étrier de frein arrière. Pas terrible. Ce n’est pas tout puisque la version ABS (seulement elle) souffrirait d’un autre mal. « Le support pour le fil de capteur… | Lire la suite

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