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Actualité – Yamaha : les noms de YZF-R3 et R3 ont été enregistrés

Par André Lecondé  le Samedi 18 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Yamaha vient 'enregistrer les noms de YZF-R3 et R3 pour son usage exclusif. Des droits à faire valoir sur le continent américain ainsi qu'en Europe qui ne relèvent pas de l'abstrait et encore moins de la coquetterie. En revanche, il s'agit bien d'une élément annonciateur de futurs motos. Les trois diapasons ont bien l'intention d'investir le terrain des quarts de litre et plus si affinités. C'est là que le marché se situe, et il est qui plus est une passerelle universelle puisque les marchés… | Lire la suite

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Honda Forza 300: série limitée Pack City

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 janvier 2014 | réagir ?

Proche du top 10 depuis sa sortie française en août dernier, le Forza 300 C-ABS ne compte pas s’arrêter là et hérite d’une version limitée pour grappiller encore quelques ventes. Bon succès de son scooter ailé Forza 300 C-ABS, mais pour élargir son champs d’action et/ou sa clientèle potentielle, Honda propose aux fans de scoot’ de moyenne cylindrée une version accessoirisée en série limitée. Pour gagner en fonctionnalité le Forza héritera d’une bulle haute et d’un top case d’une capacité de 45 … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Kawasaki: campagne de rappel sur les Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Mais qu’est-ce qui ne va pas sur certains modèles de Ninja 300 (ABS ou non) millésime 2013 ? Kawasaki lance une campagne de rappel sur certaines unités de Ninja 300 et Ninja 300 ABS millésime 2013. Le problème se situerait au niveau du guide de durit de frein arrière. En effet ce dernier serait susceptible de venir en contact avec l’étrier de frein arrière. Pas terrible. Ce n’est pas tout puisque la version ABS (seulement elle) souffrirait d’un autre mal. « Le support pour le fil de capteur… | Lire la suite

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Adiva AD3 : RMD devient le nouvel importateur pour la France


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | 4 commentaire(s)

La société RMD, troisième entité du groupe Mateo comprenant déjà les entreprises Disalco Motor France et Motana distribue depuis quelques jours la marque Adiva (l'assemblage s'effectue à Taiwan pour un design basé en Italie) avec notamment dans ses rangs le modèle trois roues baptisé AD3. Il possède la particularité d'offrir un toit rétractable apportant une protection accrue durant les trajets hivernaux. Une fois installé, il libère un espace de rangement d'environ 90 litres (pouvant loger… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon : Kawasaki J300

Par Pauline Rachwal  le Mardi 03 décembre 2013 | réagir ?

Kawasaki qui sort un scooter. Ce ne serait pas le monde à l'envers? A l'époque j’aurai plutôt éclaté de rire et pourtant pour 2014, vous allez en croiser sur les routes. Comme quoi tout arrive et le pire dans l’histoire c’est que l’idée et la demande viennent de la clientèle elle-même. Dans les faits, Kawasaki s’est associé à Kycmo pour mettre en place ce projet. Ce dernier a amené son expertise à travers un châssis et un moteur. De son côté la marque verte a donné sa patte sur le look et le… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto : Husqvarna 2014, retour aux sources

Par David Jouguet  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

En 1983, des ingénieurs de Husqvarna développe une moto 4-temps révolutionnaire, 5 ans plus tard ils quittent le constructeur pour créer Husaberg. Il aura fallu 25 années pour que les deux entités ne fassent qu'une avec une nouvelle gamme Enduro et Motocross que l'on devrait retrouver sur les podiums en 2014. Pas moins de treize modèles garnissent cette gamme TT. Ainsi on retrouve du coté Enduro, les TE, composés de moteur 2-temps. Trois cylindrés allant de la 125cc au 300 en passant par la… | Lire la suite

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Les Beta RR Enduro 2014 en mode Racing

Par David Jouguet  le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Noël approche est vous aussi avez droit à votre cadeau. Qui dit grands enfants, dit grands cadeaux donc Beta propose comme chaque année une version Racing de ses modèles d'enduro RR, les Beta RR Enduro Racing 2014! Après le succès de l'année dernière le constructeur italien réédite avec des machines directement dérivées de celle qu'utilisera notamment Johnny Aubert qui a signe Beta pour 3 ans. Le pilote français disputera notamment le championnat du monde d'Enduro (WEC) à son guidon. Les … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Rieju Cityline 125/300 cm3

Par Damien Lachaize  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Comme évoqué lors de notre essai du RS Sport 50 Racing réalisé en Espagne, Rieju revient sur le segment des scooters après une première expérience en 2007 peu glorieuse. Aujourd'hui, le firme de Figueras détient l'intégralité des plans de l'ancienne entité italienne Malaguti (aujourd'hui disparue). Rieju continue d'étoffer sa gamme de scooters et passe à la vitesse supérieure en levant le voile sur deux scooters 125 et 300 cm3 baptisés Cityline. Difficile de ne pas remarquer une affiliation… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : Honda CBR 300 R

Par Olivier Pages  le Mercredi 06 novembre 2013 | réagir ?

Petit CBR deviendra grand. Honda propose à l’occasion de ce salon de Milan, une mise à jour de son CBR avec au programme un gain de cylindrée. Avec ses 250 cm3, le CBR était un peu juste face à la concurrence qui était composée notamment du Ninja 300 et très prochainement des très attendus KTM RC 390. Il était donc temps de réagir pour Honda. C’est chose faite. Désormais le CBR cube à 300 cm3 (286 exactement). Le travail des ingénieurs a donc porté sur la puissance, le couple mais également le … | Lire la suite

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