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Vespa/Scooters : lancement des séries spéciales GTS Touring/GTS Supersport


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 03 juillet 2014 | réagir ?

La saison estivale marque souvent l'arrivée de séries spéciales dans la gamme Vespa. 2014 ne déroge pas à la règle avec la commercialisation des GTS Touring et GTS Supersport 300 cm3. Après la GTS Super, la célèbre marque transalpine lance la GTS Supersport, un modèle alliant élégance et sportivité comme le prouve la teinte noire mat associée à des graphiques et des coutures orangés. De son côté, la GTS Touring joue la carte de la Dolce Vita avec ses deux porte-bagages et son pare-brise… | Lire la suite

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Essai Adiva AD3 : un nouveau trois roues à la mode automobile


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Par Damien Lachaize  le Lundi 23 juin 2014 | réagir ?

Le concept du scooter équipé d'un toit amovible remonte à la fin des années 90 à l'époque où la firme italienne Benelli avait commercialisé un scooter 125. Quelques années plus tard (2000), le constructeur automobile français Renault reprend le concept sous l'appellation Fulltime. Aujourd'hui, le fameux AD125 laisse place à un nouveau scooter à trois roues : l'AD3 300 cm3. Mais que vaut ce savant mélange ? pour le savoir, Caradisiac Moto s'est empressé de prendre le guidon durant un essai… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: la CB300F arrive


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Par André Lecondé  le Samedi 21 juin 2014 | réagir ?

En auto on appelle ça le « downsizing » et il s'agit de redécouvrir les vertus des petits cylindrées pour coller au marché et aux exigences des normes anti-pollution. En moto, on pourrait pudiquement dire que c'est la même chose mais c'est aussi un sauve qui peut pour continuer à écouler des deux roues motorisés dans une conjoncture traumatisante. Maintenant, ça tombe bien puisque les marchés émergents en ont aussi besoin. Voici le retour en force des quart de litres et autres 300cc. Et Honda… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: la CBR300R arrive pour de bon !


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Par André Lecondé  le Mardi 03 juin 2014 | réagir ?

Elle arrive avec un retard toujours inexpliqué, mais cette fois on y est. La relève de la vaillante CBR250R est en route et dès août, elle sera à admirer dans les concessions frappées du blason ailé. Celle-là, c'est la CBR300R qui va s'en aller défier la Ninja 300 de chez Kawasaki en attendant la bombinette de chez KTM et la R3 de Yamaha. 286cc, une trentaine de canassons, un couple de 27.1Nm et un poids de 162 kilos, voilà la base de la dernière née des CBR. Mais même pour une sportive, le… | Lire la suite

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Nouveauté - Aprilia: un bicylindre 300cc à l'étude ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 mai 2014 | réagir ?

La rumeur nous vient d'ici et elle semble d'autant plus crédible qu'elle s'inscrit dans un mouvement d'ensemble de la production moto mondiale. Aujourd'hui pour exister et pérenniser demain, il faut s'ancrer dans ces marchés émergents pour l'instant plus friands de deux roues motorisés que de quatre roues avec un volant. Pour y arriver, seul salut : une 250 ou une 300cc. Voire même les deux à l'image des Japonais qui réserve le quart de litre à l'Asie du Sud Est et à l'Inde tandis qu'avec 50cc, … | Lire la suite

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Gamme Piaggio MP3 LT ABS/ASR 2014 : les tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 16 mai 2014 | réagir ?

Piaggio vient de lancer son nouvel MP3, doté de l'ABS/ASR à l'occasion d'une présentation presse à Paris. Le temps pour nous de prendre le guidon durant une après-midi à travers les rues de la capitale. En attendant l'essai complet à découvrir prochainement dans nos colonnes, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les tarifs de toute la gamme MP3. La grande famille MP3 LT se décompose en deux cylindrées 300 et 500 cm3 et deux versions (Business, Sport). Aujourd'hui, seul le modèle 500… | Lire la suite

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Nouveauté - Piaggio: le MP3 fait peau neuve


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 mai 2014 | réagir ?

On ne s'en est peut être pas rendu compte mais cela fait déjà 8 ans que Piaggio se félicite d'avoir eu le nez creux en pariant sur le concept du scooter à trois roues. Son MP3 est une locomotive pour la marque italienne qui a décidé de lui donner une nouvelle jeunesse en 2014. On avait aperçu le toilettage cosmétique sur une célèbre chaîne nationale. Voici qu'on va pouvoir sous peu le détailler dans les concessions. Le nouveau Piaggio MP3 arrive et il a décidé de rester à l'avant garde d'un… | Lire la suite

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Nouveauté : la BMW indienne est promise pour cet été


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Par André Lecondé  le Mardi 06 mai 2014 | réagir ?

Le couple BMW et TVS est prêt à enfanter son premier enfant. L'Allemand va s'appuyer sur son allié indien pour s'installer sur les marchés émergents et jouer dans la cour des 300cc. Une recette qui réussit à KTM, qui fait grandir Triumph alors que les Japonais ont lancé leur offensive avec un Ninja à leur tête. Il était donc tant de réagir. Et la réaction se matérialisera dès cet été. Du moins c'est ce que l'on peut en conclure si l'on prend au pied de la lettre Monsieur Radhakrishnan,… | Lire la suite

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Essai Vespa 300 GTS 2014 : La dolce vespa !


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Par Christophe de Lestapis  le Dimanche 04 mai 2014 | 1 commentaire(s)

Après les récentes Primavera et Sprint, Piaggio continue le renouvellement de sa gamme avec aujourd'hui sa nouvelle Vespa 300 GTS, la plus grande et la plus puissante de la famille des scooters de Pontedera. Véritable icone stylistique depuis plus de 60 ans, la Vespa 300 Gts, grâce à un design qui évolue tout en subtilité et une fabrication de haut niveau, continue de se peaufiner en présentant désormais des apparats électroniques destinés à améliorer la sécurité et le confort de l'ensemble. Si … | Lire la suite

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Nouveauté – Yamaha : vous reprendrez bien un peu de R3 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 30 avril 2014 | réagir ?

La revoilà ! La bombinette que les trois diapasons vont envoyer au front pour défier la Ninja 300 mais aussi la future CBR300R refait surface dans le trafic indonésien. La dernière fois, elle nous montrait son postérieur. Là, on commence à la voir de côté. Un strip tease savamment orchestré. Spontanée ou non, la démarche révèle que le modèle n'est plus très loin d'arriver de manière officielle. Reste ces questions essentielles : la motorisation, la puissance, le couple, le poids et le prix.… | Lire la suite

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