C’est en 1984 que la ninja première du nom est arrivée en concession. 25 ans plus tard, l’histoire n’a pas altéré cette longue idylle entre vous et la lignée sportive du constructeur d’Akashi… La Kawasaki GPz 900R était donc la première machine d’une grande famille. C’est sur elle qui repose aujourd’hui les motos que nous roulons chaque jour. C’est donc un peu grâce à la GPz 900R que la ZX6R, ZX-10R et la Ninja 250R écument nos routes. En attendant de fêter les cinquante années de vie de la… |
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Sur le marché des 250 cc, peu de constructeur proposent leur solution. Parmi eux, Kawasaki a dans son catalogue la Ninja 250 R. Une machine basée sur le design des sportives de la marque qui permet de rouler pour pas trop cher avec des performances honorables. Et comme toute sportive, elle se doit d’avoir son échappement adaptable. C’est ce que propose Akrapovic avec un échappement disponible en finition carbone ou titane avec une flasque arrière héxagonale en carbone. Ce pot est équipé d’un… |
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Le célèbre accessoiriste Italien Mivv proposera dans les prochaines semaines une foultitude de silencieux pour vos machines favorites. Ainsi la Gladius, la Ninja 250R, la CBR 125R, la ZZR 1400 et la 600 Hornet se verront équiper par des lignes complètes Sport… Prochainement disponible pour la Suzuki SFV 650 Gladius ‘09 :
- Ligne SPORT Suono full carbone,
- Ligne SPORT Oval avec embout carbone,
- Ligne SPORT GP,
- Ligne SPORT X-Cone. Prochainement disponible pour la Kawasaki Ninja 250R ’08- :
-… |
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Après la présentation de la ZX-6R version 2009 qui fait le plein de nouveautés, voici les coloris qui seront disponible l'année prochaine pour les modèles sportifs qui n'évoluent pas. Pour la plus petite d'entre elles, la Ninja 250 R, le vert et noir seront toujours au catalogue sauf que ce dernier change de dénomination. Il s'agira maintenant du Diablo Black métalique.
La ZX10-R se voit doter d'une peinture bi-colore noir / vert. La version noir change un peu et le orange disparait au profit … |
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Pour ceux qui seraient intéressés par cette petite nouvelle qui va arriver dans les concessions, voilà une petite vidéo qui vous permet de découvrir la 250R de chez Kawasaki dans les moindre détails. Même pas encore arrivée sur nos routes, cette petite sportive fait déjà parler d’elle. Ne serait-ce que par sa cylindrée : 250cc. Une rareté qui devrait pourtant se développer, car les motards en sont assez demandeurs. Il suffit d’observer le succès que le TDR 250 provoque encore. En tout cas on ne … |
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Voilà une petite présentation de la 250R, la « mini Ninja » qui débarque cette année sur nos jolies routes de France. Elle hérite, comme vous pouvez l’imaginer de la technologie de ses grandes sœurs. Entre autres sur le système de freinage avec des disques pétales ou encore une suspension arrière Uni-Trak avec amortisseur à gaz et 5 positions de réglage en précharge. Pour un petit rappel le moteur qui l’anime, c’est un bicylindre en ligne, 4 temps à refroidissement liquide de 249 cm3. Il… |
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Quand on vous dit que Yoshimura est toujours à la pointe de la nouveauté. Voici un nouvel exemple de la rapidité d'adaptation du fabricant d'échappement puisque Yoshimura présente déjà un silencieux pour la nouvelle Ninja 250 R de Kawasaki. La toute petite soeur de la famille Ninja se veut une moto conçue pour une utilisation journalière et pour ravir tous les amateurs de sportives sans pour autant plonger dans l'extrémisme des performances et de la position. Dévelloppant 30 chevaux pour 152 kg,… |
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Une 250, c’est petit, oui, mais ce n’est pas la taille qui compte… Cette sportive version « mini » risque de surprendre bon nombre de motards qui pourraient la dénigrer de par son petit moteur mélangé à l’appellation « Ninja ». Cette dernière était jusqu'à aujourd’hui réservée aux élites sportives de la marque. De ce côté-là, Kawasaki jette donc un pavé dans la mare en sortant une moto pour la route en 250 cm3. La 250R hérite de la technologie de ses grandes sœurs. Entre autres sur le système… |
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Elle porte bien l’appellation « Ninja », mais ne porte plus l’appellation ZX-R. La dernière née de Kawasaki bouscule les habitudes en se présentant avec un moulin de 250cc. Elle se veut dans la lignée de ses grandes sœurs mais s’offre un tempérament bien à elle. Partez à la découverte de cette petite sportive. Conçue pour ceux qui souhaitent rouler en conduite sportive sans pour autant se mettre la pression dans chaque virage. De plus elle offre des agréments de conduite comme une faible… |
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