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En direct d’Eicma 2016 : Suzuki GSX 250 R

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

Après la présentation à Intermot de la petite GSX-R 125, L’Eicma accueille sur son stand sa version 250. Étudiée pour la nouvelle génération de motards, cette machine leur permettra de mettre un premier pied dans la famille GSX. Avec un moteur et une conception inédite, elle saura trouver sa place face à la concurrence du permis A2. Esthétiquement, il s’agit d’une réussite. La GSX-R 250 a bien pris l’apparence de ses frangines, de la pointe du phare jusqu’au bout de la selle. Plutôt compacte, … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki : un peu plus sur la petite Gixxer

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | réagir ?

Qui peut le plus peut le moins, un adage que Suzuki a décidé d’appliquer pour le millésime 2017 de sa GSX-R. Alors que l’on attend une évolution de la reine 1 000cc, ses dames de compagnie ne devraient pas être oubliées, à commencer par une 250cc qui va rencontrer une concurrence féroce. Entre la nouvelle Honda, l’opus KTM, l’évolution attendue de la R3 chez Yamaha ou encore la prochaine S300RR de chez BMW, le petite Gixxer aura fort à faire. Elle s’entraine cependant en Indonésie où elle sera… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki : la petite GSX-R en tenue camouflée

Par André Lecondé  le Dimanche 04 septembre 2016 | réagir ?

Dans le concert des petites sportives, le son de Suzuki était jusque-là discret. Mais avec ce nouvel instrument, la marque d’Hamamatsu ne compte pas faire de mauvaise note. D’autant plus qu’au vu de son échappement, il semblerait bien que l’Europe lui soit promise. Les petites sportives font florès et après la dernière offensive Honda contre le camp Kawasaki et autres KTM, et après la promesse de BMW, voici l’idée de Suzuki. Dans la famille GSX-R, on prépare l’arrivée de la reine mère version 1 … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: au tour de la GSX-R250 !

Par André Lecondé  le Jeudi 04 août 2016 | réagir ?

Les petites ont tout d’une grande et depuis que Honda a dégainé sa CBR250R, la concurrence pilonne pour tenir le terrain de la communication. La troupe n’est pas encore là mais les éclaireurs sont postés. On a vu que BMW préparait sa S300RR. Mais c’est à présent l’ombre d’une GSX-R 250 que Suzuki nous glisse aujourd’hui. Les formes arrivent d’un site australien et elles nous informent qu’il est urgent d’attendre avant de se décider pour une petite sportive en vue du millésime 2017. Entre KTM,… | Lire la suite

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Vidéo - Honda CBR250RR: l'Indonésie première servie


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Par André Lecondé  le Mardi 26 juillet 2016 | 2 commentaire(s)

Cette fois ça y est ! Le lancement a été fait et c’est l’Indonésie qui a eu le privilège d’annoncer au monde l’arrivée de la CBR250RR de chez Honda. Une démarche et un opus qui ciblent les marchés émergents. Mais au vu de la qualité de la réalisation, il est clair que la bombinette aura son mot à dire sous nos latitudes. La CBR250RR a de quoi regarder en face ses concurrentes Kawasaki Ninja 300 et KTM RC390. La liste n’étant pas exhaustive. Mieux, elle ensemble vouloir faire franchir à cette… | Lire la suite

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Vidéo - Honda: la CBR250RR tient ses promesses !


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Par André Lecondé  le Lundi 25 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

En annonçant sa nouvelle CBR250RR, Honda n’a jamais caché qu’il allait mettre les petits plats dans les grands. La petite sportive depuis, se dévoile chaque jour un peu plus. Avec cette vidéo qui nous la montre un peu plus en détail, on se rend compte que le blason ailé a fait ce qu’il a dit : une belle petite bombe ! Le regard martial, une taille de guêpe taillée à la serpe, et une ambiance générale virile et sulfureuse, non, le premier constructeur mondial ne présente pas sa petite sportive… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : la CBR250RR se précise encore

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2016 | réagir ?

Honda semble mettre les petits plats dans les grands pour son nouvel opus CBR250RR. La firme de Tokyo n’a pas caché l’ambition d’une fiche technique aux petits oignons, digne d’une grande. Un intérêt marqué pendant que la grande sœur 1 000 attend sa relève depuis des lustres. Voici de nouvelles images et même une date de sortie… La CBR250RR sera une grande nouveauté Honda, il faut s’en persuader. Elle sera pour tout le monde a priori mais on note que c’est bien des pays émergents que viennent… | Lire la suite

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Vidéo - Honda : les ambitions de la CBR250RR


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

La petite sportive que Honda nous prépare sous le sceau de CBR250RR pourra peut-être avoir pour slogan quoi peut le moins peut le plus. C’est du moins ce qui ressort à chaque fois que la toile parle d’elle. Avec cette vidéo officielle suivie d’une autre d’Indonésie, on se dit que cette nouvelle sera à regarder de près. Elle sera de la famille du blason ailé en 2017 et on l’attend sous nos latitudes du côté du Salon de Milan pour se présenter officiellement. En attendant, ce sont les marchés… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: la GSX-R250 millésime 2017 est là

Par André Lecondé  le Vendredi 10 juin 2016 | réagir ?

Des 250cc encore ! Après Kawasaki ou encore Honda dernièrement avec sa prochaine CBRR, voici que Suzuki tient ce terrain si stratégique dans les marchés émergents. Et avec la nouvelle réglementation des permis tout comme celle des normes antipollution, si prometteuse pour le reste de la planète. De quoi motiver les hommes d’Hamamatsu pour une une petite GSX-R. La version 1 000 est promise à une nouvelle belle carrière mais dans son sillage, la version quart de litre saura être digne de la… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : la CBR250RR sera sophistiquée

Par André Lecondé  le Lundi 30 mai 2016 | réagir ?

La bataille des sportives n’est plus une question de cylindrée moteur. Par les temps qui courent, avoir la plus grosse ne séduit plus forcément. Par contre user de la dynamique ne laisse pas indifférent. Et l’avantage, c’est que ce goût-là peut se partager partout sur la planète sans trop heurter les politiques environnementales. Les constructeurs l’ont bien compris et proposent du sport dans une valeur allant du 250 au 300cc. KTM et Kawasaki ont déjà pignon sur rue. Mais Honda est à l’aspi et… | Lire la suite

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