Avec son look dérivé de son grand frère le TMax, le XMax continue avec une belle forme son aventure démarrée en 2005. Pour continuer à séduire la population urbaine, branchée et pressée, les XMax 125 et 250 changent du sol au plafond pour 2010. Nouveau design, nouveau cadre, plus de rangement sous la selle, nouveau tableau de bord fixe... Les XMax 125 et 250 poursuivent donc leur petit bonhomme de chemin pour 2010 en proposant un style encore plus sportif et dynamique grâce à une nouvelle… |
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Le succès incontestable et incontesté du YamahaX-Max n'est plus à démontrer. C'est pourquoi, la firme aux trois diapasons décline cette version limitée appelée Black X-Max. L'ossature reste toujours le solide et robuste cadre treillis tubulaire et l'ensemble des caractéristiques techniques restent celles du modèle d'origine. La petite nouveauté est à mettre sur le compte de l'habillage. En effet, le Black X-Max arbore un nouvel habit vêtu de noir et assimilé carbone, laissant apparaître des… |
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Il beau, je dirai même (et oui j'ose), qu'il est splendide. Le voici, il est japonais, il nous arrive tout droit des locaux de Yamaha et c'est le nouveau Majesty. Il était temps pour la marque de le renouveler un peu, son côté vieillot lui faisait tort depuis quelques temps maintenant. Il sera présenté tout d'abord au Japon le 31 mai dans une version 250cc (YP250). Dans un premier temps, il a été revu et corrigé dans l'esthétique, on retrouve vraiment les tendances du tuning japonais style… |
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Puisque c'est la grande tendance dans le monde du scooter actuellement, c'est tout naturel que Yamaha se mette aux grandes roues. Doté d'un moteur à injection, il sera livrable dans les premiers mois de 2007 chez votre concessionnaire. Et pourtant, il y a de la concurrence sur le marché du grandeS roues, comme le Géopolis, mais Yam' tente tout de même l'aventure en le mettant à côté de son bébé : le X-Max. Elle tente de répondre au lancement de son concurrent Honda qui avait présenté le SH… |
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quid74 sur
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