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KTM: la gamme cross 2018 débarque en concessions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 mai 2017 | réagir ?

Les millésimes 2018 version cross arrivent en concessions KTM même si il faudra attendre fin juin pour trois d’entre eux. Pour 2018 la nouvelle 85 SX va bientôt pointer le bout de son garde-boue avec au programme un moulin optimisé, plus puissant et plus léger de 690 grammes. Le gain en poids se retrouve également au niveau du châssis made in WP Performance Systems. Freins Formula, fourche WP AER 43, amortisseur PDS Xplor réglable dans tous les sens pour un max de résistance contre le talonnage … | Lire la suite

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Nouveauté : KTM 250 ET 300 EXC TPI 2018

Par David Jouguet  le Mardi 16 mai 2017 | réagir ?

Le 2-temps revient à la mode qu'on nous dit ! KTM le confirme avec ses nouveaux modèles enduro 2-temps et avec l'injection s'il vous plait. Le constructeur autrichien a dévoilé ces KTM 250 et 300 EXC TPI 2018 et continue d'entreprendre et innover avec cette fois-ci une longueur d'avance sur la concurrence. Deux mois que KTM nous en avait parlé, deux mois d'attente pour un résultat plutôt convainquant à première vue. L'arrivée de l'injection d'essence sur les modèles 2-temps enduro semble faire… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : un moteur deux temps économique pour des enduros en 2018

Par André Lecondé  le Jeudi 16 mars 2017 | 2 commentaire(s)

On nous avait persuadés que le temps des moteurs deux temps était révolu à cause des normes antipollution. Mais ce n’est pas l’avis de KTM qui va intégrer dans sa gamme 2018 des machines tout terrain deux temps à injection. Ils s’appelleront 250 EXC TPI et KTM 300 EXC TPI. Deux machines qui seront uniques au monde et elles seront disponibles chez KTM qui les lancera a priori dans deux mois selon la source. Il s’agira d’enduro. Ce deux temps à injection est promis comme économe et offrant des… | Lire la suite

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Sherco : les modèles Factory 2017

Par David Jouguet  le Samedi 04 février 2017 | réagir ?

En ce début d'année, Sherco dévoile ses versions Factory 2017 de ses modèles d'enduro. Le constructeur tricolore ne change pas ses habitudes et offre la possibilité de s'offrir un millésime 2017 revisité avec quelques pièces Factory notamment. Les Sherco Factory 2017 ont un goût de victoire, ce même goût qui a permis à Matthew Phillips d'obtenir le titre de champion du monde au guidon d'une 300 SEF-R. Des motos d'exception très proches des motos officielles en équipement et en déco. Avec… | Lire la suite

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Nouveautés - Honda: une CB 250 en approche ?

Par André Lecondé  le Mercredi 04 janvier 2017 | réagir ?

En 2016, Honda a parié gros dans le créneau des petites sportives en sortant une CBR250RR avec e sympathiques raffinements techniques. Mais la concurrence dans ce segment est rude avec, notamment des rivales cubant un peu plus que le quart de litre. Mais la base est là et selon certains au Japon, elle servira très vite à un roadster. Les incontournables de YoungMachine ont encore frappé, ce qui porte peut-être peu de crédit à la rumeur. Sauf que l’on se rappellera que les mêmes avaient annoncé… | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki : baby V-Strom est là

Par André Lecondé  le Jeudi 20 octobre 2016 | réagir ?

Le marché des cylindrées de moins de 500cc est en pleine expansion et se peuple des répliques des aînées aux moteurs plus statutaires. Suzuki n’est pas en reste et vient de présenter au Japon une sympathique baby V-Strom. La petite GS se teste sur la route, la mini Versys est dans les tuyaux de Kawasaki, mais la baby V-Strom, elle, fait déjà salon. Elle vient d’être révélée au Japon avec armes et bagages. Un 248cc twin parallèle à refroidissement liquide promet 24 ch. Pour le moment, l’opus est … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki : la petite GSX-R en tenue camouflée

Par André Lecondé  le Dimanche 04 septembre 2016 | réagir ?

Dans le concert des petites sportives, le son de Suzuki était jusque-là discret. Mais avec ce nouvel instrument, la marque d’Hamamatsu ne compte pas faire de mauvaise note. D’autant plus qu’au vu de son échappement, il semblerait bien que l’Europe lui soit promise. Les petites sportives font florès et après la dernière offensive Honda contre le camp Kawasaki et autres KTM, et après la promesse de BMW, voici l’idée de Suzuki. Dans la famille GSX-R, on prépare l’arrivée de la reine mère version 1 … | Lire la suite

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Nouveauté - Suzuki: au tour de la GSX-R250 !

Par André Lecondé  le Jeudi 04 août 2016 | réagir ?

Les petites ont tout d’une grande et depuis que Honda a dégainé sa CBR250R, la concurrence pilonne pour tenir le terrain de la communication. La troupe n’est pas encore là mais les éclaireurs sont postés. On a vu que BMW préparait sa S300RR. Mais c’est à présent l’ombre d’une GSX-R 250 que Suzuki nous glisse aujourd’hui. Les formes arrivent d’un site australien et elles nous informent qu’il est urgent d’attendre avant de se décider pour une petite sportive en vue du millésime 2017. Entre KTM,… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : la CBR250RR se précise encore

Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2016 | réagir ?

Honda semble mettre les petits plats dans les grands pour son nouvel opus CBR250RR. La firme de Tokyo n’a pas caché l’ambition d’une fiche technique aux petits oignons, digne d’une grande. Un intérêt marqué pendant que la grande sœur 1 000 attend sa relève depuis des lustres. Voici de nouvelles images et même une date de sortie… La CBR250RR sera une grande nouveauté Honda, il faut s’en persuader. Elle sera pour tout le monde a priori mais on note que c’est bien des pays émergents que viennent… | Lire la suite

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Nouveauté 2017 : les modèles Husqvarna Enduro

Par David Jouguet  le Mercredi 13 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Husqvarna a officialisé la sortie de ses nouveaux modèles 2017 à Huskvarna en Suède, terre historique de la marque. Plusieurs évolutions sont à noter, on éclaircit cela tout de suite. Tous les modèles Husqvarna 2017 seront équipés d'une nouvelle plaque phare, d'une machine plus fine, un poids amoindri et surtout une ergonomie retravaillée notamment au niveau du guidon. Le châssis a été revu pour accueillir un moteur évolué sur chacune des cylindrées Pour les 2-temps : 125 TX, 250 TE, 300… | Lire la suite

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