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Nouveauté - Honda : la CBR250RR se précise encore


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2016 | réagir ?

Honda semble mettre les petits plats dans les grands pour son nouvel opus CBR250RR. La firme de Tokyo n’a pas caché l’ambition d’une fiche technique aux petits oignons, digne d’une grande. Un intérêt marqué pendant que la grande sœur 1 000 attend sa relève depuis des lustres. Voici de nouvelles images et même une date de sortie… La CBR250RR sera une grande nouveauté Honda, il faut s’en persuader. Elle sera pour tout le monde a priori mais on note que c’est bien des pays émergents que viennent… | Lire la suite

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Vidéo - Honda : les ambitions de la CBR250RR


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

La petite sportive que Honda nous prépare sous le sceau de CBR250RR pourra peut-être avoir pour slogan quoi peut le moins peut le plus. C’est du moins ce qui ressort à chaque fois que la toile parle d’elle. Avec cette vidéo officielle suivie d’une autre d’Indonésie, on se dit que cette nouvelle sera à regarder de près. Elle sera de la famille du blason ailé en 2017 et on l’attend sous nos latitudes du côté du Salon de Milan pour se présenter officiellement. En attendant, ce sont les marchés… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : la CBR250RR sera sophistiquée


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Par André Lecondé  le Lundi 30 mai 2016 | réagir ?

La bataille des sportives n’est plus une question de cylindrée moteur. Par les temps qui courent, avoir la plus grosse ne séduit plus forcément. Par contre user de la dynamique ne laisse pas indifférent. Et l’avantage, c’est que ce goût-là peut se partager partout sur la planète sans trop heurter les politiques environnementales. Les constructeurs l’ont bien compris et proposent du sport dans une valeur allant du 250 au 300cc. KTM et Kawasaki ont déjà pignon sur rue. Mais Honda est à l’aspi et… | Lire la suite

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Nouveautés - Honda : la Dominator revenue d’entre les morts ?

Par André Lecondé  le Samedi 12 mars 2016 | réagir ?

Elle était arrivée en 1988 en prenant totalement à contre-pied la tendance d’un trail qui, alors, se devait être statutaire et ostentatoire. Comme les machines d’un Dakar qui partait de paris et qui traversait l’Afrique. Compacte, racée, elle s’appelait Dominator, comme un prédateur redoutable et elle a chassé ainsi dans la catégorie jusqu’en 2001. Mais elle pourrait bien revenir sous peu dans les concessions Honda. C’est du moins la certitude de la source qui présente un schéma technique… | Lire la suite

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Nouveauté - Honda : la Crossrunner s’annonce aussi en 250

Par André Lecondé  le Lundi 29 février 2016 | réagir ?

Du Japon était montée une rumeur voulant que cette année 2016 soit celle de la renaissance des quarts de litre. Des 250cc qui collent bien à la nouvelle réglementation et qui a le don de satisfaire autant les marchés du Nord que ceux du Sud. La concurrence y est réelle avec notamment KTM qui a saisi les opportunités avant les autres. La contre-attaque nipponne est en cours et Honda n’est pas en reste. Pas question pour le blason ailé de se faire passer par des compatriotes concurrents du genre, … | Lire la suite

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Nouveauté - Honda: l'Africa Twin bientôt en 250 ?

Par André Lecondé  le Vendredi 22 janvier 2016 | réagir ?

Il y a peu, on vous avait prévenu que les quarts de litre allaient faire florès. Pas question ici de bouteilles à la quantité minimisée pour être en phase le taux légal d’alcoolémie. Non. Il s’agit ici de cylindrée de motos qui vont se répandre sur la planète. Les Européens avaient montré la voie des vases communicants entre l’hémisphère Nord et celui du Sud avec KTM. Les Japonais emboitent le pas. Et c’est une Africa Twin qui pourrait bien mettre tout le monde d’accord. C’est encore… | Lire la suite

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Nouveauté : les constructeurs japonais prêts à révolutionner la petite sportive ?

Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2016 | réagir ?

Les motos de moins de 500c ont fait florès ces dernières années. La renaissance d’une catégorie délaissée par un marché qui a aussi évolué. A présent, il faut conquérir les marchés émergents aux exigences peu adaptées aux grosses cylindrées qui commencent à ne plus être en odeur de sainteté dans un hémisphère Nord de la planète de plus en plus drastique en matière de réglementation. Les constructeurs s’adaptent donc pour plaire à tout le monde. Mais bientôt le pis-aller que pourrait représenter … | Lire la suite

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Honda: la Light Weight Super Sports mise en production ?

Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2015 | réagir ?

Lors du Salon de Tokyo, Honda avait présenté sur son stand ses concepts, colorant le quotidien d’engins ludiques, de scooters décalés mais aussi de sportives bien léchées. Pour celles-ci, une philosophie résumée dans cette identité dite Light Weight Super Sports. Ici pas de turbo, mais point non plus de grosse cylindrée. On la joue petit cube accessible qui pourrait bien se nommer très vite CBR250RR. Car la teigne noire vue au Japon pourrait bien devenir une réalité produite en Indonésie pour… | Lire la suite

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Motoblouz te fait gagner une Honda CR-F250R millésime 2016!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 septembre 2015 | 2 commentaire(s)

À l’occasion du Motocross des Nations, Motoblouz.com met en jeu la nouvelle Honda CR-F250R. Que la chance soit avec vous ! Directement sur sa page d’accueil le géant de la vente par correspondance d’équipements et accessoires met en jeu une CRF millésime 2016. Pour y participer rien de plus simple puisqu’il ne vous faudra qu’un pot de chance rempli à ras bord pour repartir avec la nouvelle Honda CR-F250R. À l’occasion du prochain Motocross des Nations l’équipementier virtuel en temps que… | Lire la suite

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Honda: les CRF 450R millésime 2016 sont arrivées

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 août 2015 | réagir ?

La nouvelle mouture de Honda CRF 450R arrive dans les concessions Cadre Rouge. Pour les 250, il faudra attendre septembre. Ça y est les CRF450-R sont disponibles dans les concessions Cadre Rouge. Les millésimes 2016 ont droit comme vous le savez à quelques menues évolutions. Pour la Honda CRF450-R disponible dès maintenant on retiendra notamment une fourche pneumatique et un amorto' arrière revus et corrigés en vu d’un meilleur comportement en dynamique… Même idée pour la géométrie de la… | Lire la suite

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