Cette course d'Estoril du GP250 aura été un tournant dans la course d'un titre qui sera le dernier dans le genre puisque 2010 laissera la place au Moto 2. Certes Marco Simoncelli a remporté une belle victoire et préserve ses chances pour garder son sceptre, mais aussi et surtout, Alvaro Bautista a chuté en tout début de course suite à un problème moteur. Une aubaine, aussi, pour un Hiroshi Aoyama qui n'était pas en mesure de jouer le haut du classement avec sa Honda et qui, avec les… |
Lire la suite
Conditions difficiles pour un GP250 qui, en raison du décalage horaire d'une heure avec le reste du Continent européen qu'entretient le Portugal commencera les festivités à Estoril, en lieu et place des 125, repoussées en fin de programme. L'homme à la Gilera devance un Debon bien remis de son carton de la veille tandis que De Rosa s'invite parmi les grands. Aoyama est dans le rythme, ce qui n'est pas la cas de Bautista anonyme dix septième derrière Cluzel. Heureusement pour Aspar, Di Meglio… |
Lire la suite
Il aura fallu trente six courses en quart de litre à Simoncelli pour qu’il décroche enfin sa première pole position dans la catégorie. Une période où il en aura aussi vu trente six chandelles tant il a enfilé les chutes comme d’autres les perles, bien qu’il soit innocent dans la dernière en date à Jerez. L’Italien à la Gilera semble avoir passé un cap qu’il tentera de confirmer demain, en course. En attendant, il est le nouveau propriétaire du record du tracé pour la 250 avec son 1’40 257 qui… |
Lire la suite
Héros malheureux du dernier rendez vous de la catégorie à Jerez, Marco Simoncelli a clôturé cette première journée à Estoril en tête des quarts de litre. L’Italien à la Gilera devance l'Aprilia de Debon et la KTM de Kallio qui est aussi le dernier vainqueur en date de la 250. Bautista ferme cette première ligne toute provisoire. Le leader du championnat, le débutant Pasini, étonne toujours avec sa cinquième place alors que le meilleur représentant Honda est cette fois Wilairot qui se paie le… |
Lire la suite
A une époque où l’on parle beaucoup en coulisse d’une totale refonte des disciplines intermédiaires du Moto GP, le groupe Piaggio, qui en serait au passage la principale victime, a décidé à Estoril, et juste avant de rendre la piste à la compétition, de rappeler à la Dorna la mesure de son engagement en Grand Prix. Avec une belle photo de famille, réunissant les 42 machines que l’enseigne transalpine fait l’effort de mettre sur les grilles de départ de la 125 et de la 250. Les blasons engagés… |
Lire la suite
Rycko sur
DTC sur Moto GP - Valence D.3: Pedrosa a apprécié le cadeau : ouai ouai …suite
insane_rider sur Moto GP - Rossi: "Gagner un championnat avec une moto italienne serait une belle motivation" : la difference c est que …suite
Christophe sur Exo 1000 : le Scorpion change de carapace avec la version Speedster. : Ah génial, ils font …suite
Anonyme sur Ducati 1200 Multistrada 2010 : Les premières photos officielles : AH, j'aurai dit le contraire..…suite
Anonyme sur Moto GP - Valence: Coup de froid pour Stoner lors du tour de chauffe : nuanceducon, schumi la fais …suite
Alain sur Vidéo du jour : Comment faire le mur en une leçon : Cela fait toujours mal de …suite
Anonyme sur Timoteï Potisek au guidon de la nouvelle YZ450F 2010 de série [vidéo] : courage champion tiens bon …suite
fRANçaIS konarS sur Moto GP: Le principe de l'arrivée des mille est acquis : HAGA je te chie à fond …suite
Kesapeutfoutre sur Moto GP - Valence: Rossi content de la tournure des événements : Quand je lis " que …suite