250 cm3 - Cross

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La KTM 250 SXF 2010 équipée en Devil Sprinter


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 novembre 2009 | réagir ?

Comme pour sa concurrente, la Yamaha YZF 250, Devil met à disposition des futurs possesseurs de cette moto cross, un ligne complète sprinter de haute technologie. Développée en collaboration avec le team HDI, qui roule en mondial Mx2 au guidon de cette moto, la ligne sprinter est entièrement en titane avec des connexions par bagues usinées, des colliers double point et une bonbonne de dépression. Les hauts régimes sont ainsi améliorer tout en respectant les normes de niveau sonore imposé par la … | Lire la suite

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DOSSIER HONDA 250 ELSINORE

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 23 septembre 2009 | réagir ?

L’histoire commence au Japon en Aout 1971, une moto jusque là inconnue fait son apparition dans des compétitions de motocross de seconde catégorie. Les rumeurs vont bon train : « c’est une machine fabriquée dans le privé pour quelques mordus » disent certains, pour d’autres, « c’est YAMAHA qui a fait le frein avant et le réservoir ». En fait, il n’en est rien. HONDA est tout simplement en train de tester sa machine dans le plus grand secret. En novembre de la même année, HONDA recrute deux… | Lire la suite

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Nouveauté Cross 2010 : Yamaha YZ250F

Par Olivier Breselec  le Mardi 21 juillet 2009 | réagir ?

Voilà la nouveauté 2010 Cross en provenance de chez Yamaha. Elle vient d’être officiellement présentée à l’ensemble de la presse mondiale à 18h précise. Plutôt que de faire des grands discours, voilà les grandes lignes du dossier de presse de cette Yamaha YZ250F 2010… L' YZ250F : elle a fait ses preuves en Grand Prix MX2 Depuis son lancement en 2001 et ses débuts dans le Championnat du Monde Motocross en 2003, l' YZ250F est devenue la référence en matière de technologie quatre temps. A son… | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : la 250 CR-F à injection

Par David Jouguet  le Vendredi 10 juillet 2009 | réagir ?

C’est au tour de Honda de livrer les premières informations sur ses nouveaux modèles cross 2010. On les attendait depuis le début de semaine, les voilà !! L’attention est principalement focalisée sur la 250 CR-F qui reçoit un moteur à injection électronique comme sa rivale de chez Suzuki. Signé Keihin, cette nouveauté alliée au système de programmation du HRC permet d’avoir une moto compétitive et facile d’accès. A noter que les ressorts de soupapes sont issus de la technologie MotoGP. … | Lire la suite

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Nouveauté cross 2010 : la 250 TE arrive chez Husqvarna

Par David Jouguet  le Mercredi 01 juillet 2009 | réagir ?

Nous voici début juillet et les modèles 2010 commencent à apparaître. Les constructeurs n’ont pas encore dévoilés de dates de sortie et certains n’ont pas encore communiqué sur leurs nouveaux modèles. Après les Kawasaki 250 et 450 KX-F voici la prochaine gamme Husqvarna. Pas moins de 10 modèles forment cette nouvelle gamme qui voit en grande star l’arrivée de la nouvelle 250 TE, très attendue sur le marché de l’enduro. Une moto développé par Antoine Méo et qui accueille le nouveau moteur à… | Lire la suite

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Nouveauté Moto : La Kawasaki KX-F 250 cm3

Par Damien Lachaize  le Vendredi 19 juin 2009 | réagir ?

L'été 2009 arrive et voilà que Kawasaki dévoile ses nouvelles machines tout terrain millésimes 2010. La KX -F 250 cm3 a fait l'objet d'un travail poussé de la part du constructeur nippon : Cette nouvelle reine de la terre est pourvue d'un cadre périmétrique en aluminium. Cette structure est constituée de pièces forgées et coulées. Ainsi, la rigidité de l'axe de colonne de direction a été revue à la baisse et le bras oscillant en alliage fait appel à une partie avant en fonte. Le nouveau système … | Lire la suite

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Devil équipe les Kawasaki de cross 2009

Par Vincent Demeslay  le Mardi 27 janvier 2009 | réagir ?

Bien connu dans le monde du motocross, Devil est partenaire entre autre de l'équipe Kawasaki de Sébastien Pourcel. Alors quand les ingénieurs haut savoyard travaillent sur la machine qui participera au mondial de motocross Mx1, ils n'hésitent pas à en faire profiter le grand public. Ainsi, la ligne sprinter vient d'être adaptée à la Kawasaki KX 450 F 2009. Celle-ci, entièrement réalisée en titane est déjà disponible pour un tarif de 1144 € TTC. Une version à double silencieux (finition carbone) … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna TC 250, SM 450RR & SM 530RR

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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Sébastien Tortelli fête les 10 ans de son titre avec Caradisiac Moto

Par David Jouguet  le Mardi 23 septembre 2008 | 5 commentaire(s)

Il y a des moments de sport moto que l’on n'oublie pas, pour ma part plusieurs y sont gravés. Le titre d’Olivier Jacque, celui d’Arnaud Vincent pour la vitesse mais en motocross, nos français ont brillé et nous ont fait vibrer. La France contient une réserve de champion importante dans ce sport et chaque titre remporté est quelques chose d’inoubliable. Je viens donc tout doucement vers un champion en particulier. Cet homme possède deux titres de champion du monde, un en 125cc et l’autre en… | Lire la suite

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La nouvelle 250 KX-F 2009

Par David Jouguet  le Mardi 24 juin 2008 | 6 commentaire(s)

La nouvelle Kawasaki 250 KX-F 2009 sera vraiment nouvelle. Les nouveautés sont innombrables : -Conduits d'admission de la culasse modifiés pour améliorer le rendement à haut-régimes. -Nouvel échappement dont le diamètre passe de 35 à 45 mm pour améliorer le comportement à bas et hauts-régimes. -Courbe d'allumage modifiée pour améliorer le comportement à bas-régimes -Volume d'huile moteur réduit de 1,5 litre à 1,0 litre -Capacité des radiateurs augmentées -Les valves en titane extrêmement … | Lire la suite

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